Ako mislite da je Mercedesov aktuelni motor nekoliko svetlosnih godina ispred konkurencije, ovaj video će vam uliti novu nadu.
Svi se još uvek nadamo da će se naći neko do kraja sezone ko će biti sposoban da parira Mercedesu. Ipak, sada ne pričamo o timovima već o motorima. Na koga biste se opkladili kada biste postavili Mercedes, Ferrari, Renault i Hondu?
Verovatno da niko ne misli da Ferrari, a ni Renault, a kamoli Hondu, da imaju neke šanse protiv Mercedesa u trci po ravnoj stazi, ali pogledajte ovaj video i videćete da razlika uopšte nije velika.
Ferrari je bio odmah iza Mercedesa celu trku, ali ovo takođe znači da u situaciji da Rosberg, ili Hamilton jure nekog od vozača Ferrarija, bili bi sve bliže na svakoj ravnoj deonici.
Sa druge strane, vidi se da su Ferrari i Red Bull u DRS zoni, što znači da je prestizanje Mercedesa moguće pod određenim uslovima i situaciji na stazi.
Što se tiče Honde, situacija nije baš najsjajnija, ali to smo već znali.
Izvor: Autoexclusive.rs
"Zanimljivo" kako je Ferrari koji je bio dosta iza Red Bul-a prošle sezone, odjednom na volšeban način napredovao , a Red Bul isto toliko pao...
Nema nikog od onih stručnjaka sad što su pljuvali Mercedes, kako su kupili titulu itd, da tako nešto kažu za Ferrari. Nisu oni, ali je Helmut Marko tako nešto rekao. Verujem da je on ipak nešto malo upućeniji od njih i da se bolje razume. :))))
Isti ti pljuvači Mercedesa, prošle sezone su navijali za Red Bul, a ove za Ferrari. :)))
Oni ne navijaju za, već protiv Mercedesa.
Isti ti kad god se desi neki peh, za sve pare pljuju Mercedes, kad Mercedes razbija, onda nije Mercedes. :)))
http://f1-serbia.com/najnovije/briatore-mercedes-ne-zeli-da-dominira-u-formuli-1
Možda i jeste tako.
Пите друже, уозбиљи се, јасно је да је Мечка купила право на спецификацију, коју је иначе неко време успешно развијала, и сад је решила да то капитализује, није проблем Мерцедеса што су други стипсе, а знају колико је матори Барни лаком на кеш ... исту ствар Ауди ради већ дуже време са тркама издржљивости, а то ради чисто ради промоције ТДИ мотора, и то је скроз легитимно...
Једино, тужно је што данас NASCAR оставља утисак новеле Агате Кристи у поређењу са Ф1, односно ПАРОВИМА
Mečka je kupila, a Ferrari i Red Bul nisu ?
Ili BMW nije kupio DTM ?
Ako je pijaca, onda pijaca za sve, sve kupljeno.
Problem je samo kod onih "objektivnih" što samo Mercedes optužuju za tako nešto, a ostali su "pošteno".
па ја ти то и кажем ... свака расправа на ту тему је безвезе, а тренди циркуси типа Ф1 представљају више риалити шоу него спорт ... зато и пратим само NASCAR, свака част Америма
Ja u NASCAR-u ne vidim ništa zanimljivo.
Trkati se u krug...
Oduvek su mi bili zanimljiviji motori, F1 i reli.
GP, Superbike.
F1 sam pratio intezivno do Ferrarijeve dominacije, smorili su onda.
Gledalo se i kroz prste mnogo Šumiju.
Generalno sva ova nova pravila, ograničenja itd mi se ne svidjaju.
Zato sam i kritikovao, dok su neki hvalili pa se pokajali nakon štu videli šta uradi MB.
Za gledaoce, najatraktivnije bi bilo da vrate V12-V10 i pun gas.
https://www.youtube.com/watch?v=rxq4o82JBZk
NASCAR помињем као једну праву такмичарску спецификацију која омогућава свима заинтересованима да равноправно учествују у такмичењу, до изражаја долази квалитет возача а не усавршеност неке трик технологије, а и возачу није потребан милијардерски спонзор да би нашао место у тиму, потребно је само да добро вози...
Ne znam pravila u NASCAR-u.
Ako hoces da vidis ko je od vozaca najbolji, onda najbolje da svi voze istu masinu.
Ako se takmice proizvodjaci, onda im treba dati da se pokazu.
nije da u nascaru auto ne igra nikakvu ulogu, ali lepota nascara je sto svake sedmice imas bas 10-ak vozaca koji mogu da pobede. svi auti (chevy, ford, toyota) koriste istu skoljku, auti razvijaju istu snagu, ali bogatiji timovi mogu da potrose vise novca na testiranje i da bolje spreme aute dok oni losiji koriste iste aute na vise trka. I pored toga, kao sto rekoh barem 10-ak vozaca konkurise za pobedu svakog vikenda. gomila prestizanja, jedna trka na talladegi ili daytoni ima vise prestizanja za 1. mesto nego cela formula 1 sezona. a u f1 kako se kvalifikuju i kako bude posle prve krivine tako i zavrse, lider se menja jedino kad drugi odlazi u pit stop.
mile
Ne znam posto ne pratim , nije mi interesantna voznja u krug.
Mozda to dodje ko seljacka tuca, gde svako moze svakog da iskrivi. : )
Ja ipak vise volim da pogledam Tajsonov mec.
NASCAR bi gledao kad i biciklizam, maraton, itd.
Iskreno, da li bi ti pre vozio auto u krug, ili na stazi ?
Meni su od NASCAR-a mnogo zanimljiviji americki show dragsteri.
Oni je ludacki i nesvakidasnje.
A u NASCARU cudi me kako im se ne zavrti u glavi. : )
Sala mala, ali zaista ne vidim poentu i svrhu voznje u krug.
Ali Ameri umeju razne gluposti da nametnu, tako da, dok ima gledaoca, teraj Mićo...
Столе 13 Maj 2015, 11:01
To sam mu i ja pricao, ali slazem se sa njim u nekim stvarima. F1 je, pocev od dominacije Sumi-Ferarija pa na ovamo sve gora i gora. Uvodjenjem stednje i jos kojekakvih restrikcija, Fosil Eklston i njegova volumenta su se totalno pokakili na auto-moto sport. Ko im plati dovoljno, ima obezbedjenu titulu za odredjeni broj sezona (na toliki period se pravila ne menjaju znacajno). Dokaz mojoj teoriji je bas Mercedesova teznja da se spreci razvoj motora tokom sezone. RB je ranije koristio malo drugaciju taktiku, ali cilj je bio isti. I Ferari i Reno su imali svoje "cake". Pretpostavljem da su sezone 2007, 2008. i 2010. bile neka vrsta pauze, da bi se publika malo "refresovala" i da se obnovi fasada na ocima. Ja navijam za Ferari u F1 od kad znam za sebe (tad je u timu bio Gerhard Berger), ali se ni meni nije svidjala onolika dominacija za vreme Sumija. Ko se seca, tada je cak i bodovni sistem menjan da bi se malo smanjila razlika izmedju Sumija i ostalih.
NASCAR mi nije zanimljiv samo zbog tog suvoparnog vozikanja u krug(oval). Da je kombinacija pola oval-pola nekoliko krivina, bilo bi mi mnogo zanimljivije.
Moto GP je extra, pravi odmor od ucmalosti sa F1.
@MB,
ja bi licno pre vozio oval. daleko je zanimljivije, prestizanja non-stop, kontakta dosta, do poslednje krivine poslednjeg kruga ne znas ko ce pobediti. meni nije zanimljiva borba za 8. ili neko drugo smesno mesto, hocu da vidim borbu za vrh. a u f1 vec duze vreme samo bolid igra glavnu ulogu. sa izuzetkom malezije, meni je svaka trka u ovoj f1 sezoni bila tezak smor, jer kako su se kvalifikovali i kako je bilo posle 1. krivine tako su i zavrsili. gledas "trkanje", a jedino prestizanje je kad vozaci idu u pit. gde je uzbudjenje? to je kao kosarkaska utakmica u kojoj tim napravi +20 za prva 4 minuta i onda ostatak meca odrzava tu prednost - jel bi gledao takvu utakmicu?
meni je nascar omiljeni auto sport iz cistog razloga sto nema favorita i vozac igra 90% glavne uloge. pratim ja i wrc i wtcc i f1, ali svi oni imaju jednog ili dva dominantna vozaca (uglavnom zbog auta) i sve ostale koji mu sa velikom razlikom gledaju u ledja. nascar u prvih 11 trka ove sezone ima cak 8 razlicitih pobednika. a zadnje 2 f1 sezone zajedno su imale cini mi se 4. treba li sta drugo da dodam?
mile
Ja mislim kad bi imao priliku da probas F1, da bi zaboravio na sve drugo. Ne ti, vec svako, kad su u pitanju 4 tocka.
Isto kao i za dva tocka, zujalica, GP, Superbike, su F1 za dva tocka.
@MB,
neka hvala, vise volim muscle cars i moj harley davidson. :)))
mozda bi bilo drugacije da sam ja profesionalni vozac, ali posto svi mi samo gledamo auto-sport sa kauca, ja volim da gledam ono gde su uzbudjenja velika i gde se non-stop ta uzbudjenja desavaju
mile
To su dve krajnosti, pa ko sta voli.
Adrenalina veceg nema nego kad vozis sportski motor.