Hvala.
U teoriji, trebalo bi da ima manje glavobolja i troškova nego benzin/dizel.
Pretpostavljam da jedina muka može da bude sa baterijama, ako pre vremena stradaju.
Ne znam kako su se pokazali, ako nema problema sa celokupnim sklopom, primamljivo deluje, posebno Tesla 3 koja će imati mnogo dostupniju cenu.
E sad ostaje problem servisne mreže, a kod nas elektroautomobil ne može da se registruje, jer nema kubikažu...
Pretpostavljam da je najveći neprijatelj elektroautomobilima zima odnosno minus.
Mada tu ima prednost što nema potrebe da postiže radnu temp.
Dobra je stvar što nema paljenja i gašenja svaki put, samo još da se vidi kako će se pokazati što se tiče pouzdanosti.
Na prvu ruku izgleda primamljivo posebno kad bi se naplaćivalo realno šta se radi (kontrola i apdejtovi) ali kao što se vidi da to masno naplaćuju , a negdje sam čitao da ti se zavrti u glavi ako bi imao karoserijskih oštećenja...
Uglavnom teorija i praksa ne idu zajedno...