home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

Veliki sudar se dogodio u petak u Rusiji, kada je vozač strijeg Volvoa izleteo pred Audi SUV.

Prema opisu, svi koji su učestvovali u sudaru su odvedeni u bolnicu, uključujući i čoveka kojeg je Audi udario nakon sudara, koji je čekao autobus, kao i devojku koja je čekala na semaforu.

Devojku je udario motor iz S60, koji je izleteo iz haube u trenutku sudara. Biće vam jasno kako se to dogodilo kada pogledate snimak i brzinu kojom se Audi kretao kada je uradio u Volvo.

Nažalost nema više informacija o sudaru, niti o stanju oba vozača, kao i putnika. Nismo odavno videli sudar ovakve jačine, a nije sigurno i da vozač Audija nije kriv, pošto je jasno da se kreće prevelikom brzinom, verovatno da bi uspeo da prođe na žuto svetlo.

Ako pogledate pažljivo poslednje sekunde snimka, videćete da u trenutku sudara saobraćaj na toj strani puta staje, što ukazuje da se uključilo crveno svetlo.

Izvor: Autoexclusive.rs



čitanja : 1174



Komentari

Bas je Volvo "izleteo" manijaku koji vozi makar 100 u gradu.

Autor Fordovac 26 Sep 2016, 11:18

Uverenje kod nekih vozaca je da ako si na pravcu odnosno putem sa prvenstvom prolaza mozes lagano da vozis koliko hoces... mada tu ima i dosta onih koji se oslanjaju na semafore i navike, pa zaborave pravilo desne strane i kada oni ne rade oni nemaju pojma ko ima prvenstvo, nego samo gas i prvi uleces... citao sam par sudskih predmeta kod nas, iste ovakve situacije, lagano sudija osudi ovog na putu sa prvenstvom prolaza, (jer ovaj sa sporednog nije mogao da proceni brzinu, kratko vreme za reagovanje, a i niko normalan ne ocekuje vozilo da ide vise od duplo u gradu), a vestacenjem se dolazi do brzine kretanja... pa tako da ovaj nije isao previse brzo do nezgode ne bi ni doslo jer bi mogao da uspori i izbegne nezgodu...

Gledam na ovoj raskrsnici nema horizontalnih oznaka pa ih izgleda ljudi po sopstvenom nahodjenju koriste za razlicite pravce... izuzetno iritantni su oni koji se nadju pametni da umesto da koriste traku za skretanje u levo, oni krenu onom za pravo pa izbiju na celo kolone... sto bi cekali...

Autor Orlo 26 Sep 2016, 12:49

U "EU", tj. u Bugarskoj, sam i u manjim naseljnim mestima primetio veliki "tajmer" pored semafora. Pa i kada si i na udaljenosti od "200 metara", bez problema vidiš koliko još traje zeleno svetlo. I nisam primetio da neko zato ubrzava "na 300 km/h" da bi prošao na zeleno.

Autor moron 26 Sep 2016, 17:07

A kod nas na jednoj lokaciji iz crvenog bez treptanja odma sledi zeleno gde ako te uhvati "trenutno žuto" u nezgodnom trenutku, šanse nema da se zaustaviš. Ograničenje 60kmh 3 trake.
Taman prilika za saobraćajce koji naravno tu stoje i pecaju.

Autor P1 26 Sep 2016, 17:14

P1
Samo na jednoj? Hahaha

Autor Fordovac 26 Sep 2016, 22:34

Fordovac
Ima na mnogo, ali ja navodim ovu jednu lokaciju kojom često prolazim i gde je jak intenzitet saobraćaja.
Znam za jadac pa uvek pazim.
Ko ne zna, ili na sreću da se smena izvrši dok je dovoljno daleko, ili po gasu ili naglo da koči pa ako je neko iza da rizikuje da mu se zalepi pozadi.

Autor P1 26 Sep 2016, 23:01

@moron
Ovde u Ch burazeru, vecina semafora ima kameru, a od svih radara po gradu 85% su upravo na 15-20 m od semafora. Tako da sigurno neces pojuriti da uhvatis zeleno ;) Neko ce reci previse strogo, sve se snima. Ne, po meni tako i treba. Zato sam ovde u zadnjih par meseci video samo jedan udes, motorista udario u kola ali normalnom brzinom, video nista strasno cim podigli motor i sva plastika tu. Samo policajci odradjuju posao. Kod auta puko far...Ali zato letos u Zemunu sam bio 3 dana i kod okretnice 17-ice prolazim, guzva, haos, zena na trotoaru prekrivena najlonom, policija, zakovao je neko zesce je digo. U maju mesecu sam isto bio, isto na slicnom mestu dignuta zena. Haos...U Rusiji je isto ludilo saobracaj, oni pa imaju para neka postave radare po gradovima, da vidis kad stigne pismo i kazna kako ces paziti. Tako isto i u Srbiji, pogotovo Beograd. Svakog dana u Srbiji nekoliko teze povredjenih, mrtvi...Kamere i radari buraz, da vidis kako ce se smiriti vozaci. Aj nema se para, po Bg postaviti fiksiran radar u svakoj rizicnijoj ulici i svakoj malo prometnijoj. I cim prekoracis samo blicka, ja ga imam ovde ispred zgrade, sednem tako na balkon i gledam. Ulica dobra za malo jaci gas, pravac, ali 2 semafora na 100 metara jedan raskrsnica, drugi ispred samo za pesake zbog metro stanice na jednoj strani. A ispred njega radarcic, ogranicenje 50, 53 vozis i on blicka i na toliko ti je 80 chf kazna ;) A, ako pojuris semafor, pa prekoracis plus predjes ipak na crveno, onda da ti nisam u kozi :) Tako se smiruju ljudi, po dzepu samo udaris...Mada ovde je organizacija i sistem doveden skoro do savrsenstva, sve u konac. I Rusiji bi trebalo dosta godina da dostigne takvu organizaciju, pogotovo sto je i ogromna, a Srbija vec za ovim kasni 50 godina, ali barem poceti, pa barem da se trudis, da ides u korak s vremenom. Nego nece ubrzo kod nas vise fiksiranih radara, znace ljudi gde su pa nece puniti budzet kao sada sa policajcima iza zbunova. Ovde se desi da vidim policajca sa radarom, pistoljce radar onaj u ulicama gde je 30 ogranicenje. Nit auto pored njega, nit se krije. A, negde znaju i da se sakriju u isto takvim ulicama gde je 30 ali u kombiju. Pa iz kombija snima :) tasta skoro u njegovoj ulici snimili na 33 km /h, kazna 80 chf, hteo da se pojede hahahaa, sad ne ide dalje od druge i preko 30 nikako :D

Autor dusan 27 Sep 2016, 01:34

dusan
Vidiš, radar pred semaforom bih već "pozdravio" :)
Za kameru već ne znam, trudim se da se to ne dešava, ali me nekada ipak uhvati žuto. A ne bih posle da "objašnjavam" n akojoj udaljenosti sam bio u trenutku pojave žutog ...

Autor moron 27 Sep 2016, 09:18

Duco,
da bi poostrio kontrolu, treba prvo obezbediti uslove za to. Znas i sam da se ovde putevi popravljaju ogranicenjem na 30 km/h, pa samo ako to ne pomogne, stavi se i asfalt. Lako je u CH sprovoditi ostre zakone kad je zemlja uredjena, sa izuzetnom infrastrukturom. Ovde se postavlja semafor da bi jedan narkoman mogao da udje u skupstinu (jer, verovatno kad je pod dejstvom "preparata" ne zna sta je "zebra" a svetla semafora su mu zanimljiva i zato tuda prelazi ulicu), a ne npr. zbog dece koja idu u skolu. Ogranicenja brzine ostanu i posle radova na putu da bi panduri zaradili i neki baksis. Razumem ja tvoje utiske, i ja sam bio odusevljen boravkom u CH. Zakon je tu i svi moraju da ga postuju, a ovde je zakon samo za kaznjavanje sirotinje.
Evo primera: pre par godina, vozio sam prako nadvoznjaka, na izlazu iz Indjije prema St. Pazovi, striktno postujuci ogranicenje brzine. Iza mene se kretao sivi X6, reg. tablica sa samo 4 broja, ciji vozac je bio toliko nestrpljiv, da je za svo vreme penjanja na nadvoznjak pokusavao da me pretekne, bez obzira na puni liniju, ali nije uspevao zbog saobracaja iz suprotnog smera. Kad smo se popeli na nadvoznjak, ukazala se prilika i X6 je krenuo u preticanje, ne obaziruci se na brzinu i punu liniju. 100 metara dalje, stajala je patrola sa radarom. X6 se kretao paralelno sa mnom u trenutku prolaska pored patrole, a pandur je vozacu X6 samo otpozdravio u stilu "'de si druze".

Autor Optimus Prime 27 Sep 2016, 11:11

Šta bi "falilo", recimo, da (i) na Brankovom mostu imaš radare?

Tamo treba da postoje zbog idiota koji voze i "po 300 km/h", i ne znaš u kom smeru su ludji ...

Doduše, mogli bi posle "X godina" i da oprave onaj desni trotoar u smeru grada.

Autor moron 27 Sep 2016, 12:05

@Optimus prime
Ja zivim ovde, mene vise ovde nista ne cudi kao u pocetku. Nigde nije kao ovde sto se tice postovanje propisa i zakona. Evo kreni odavde za Srbiju, kroz Ch svi voze po ogranicenjima, vec u Italiji krece mnogo brze, na 130 te preticu lete pored tebe. Pored Milana haos, 5 traka ne zna se ko brze vozi, Slovenija malo blaze, Hrvatska gazis vec slobodnije ali pazis na presretace, isto i u Srbiji. Ali kada udjes u Srb iz HR, prvo se tumbas, skacu stvari po kolima, pa sve kako se blizis prestonici put je bolji, a guzve jos vece. Ja sam gore i rekao, naravno da treba jos dosta toga da bi se dostigla ova organizacija, uredjenost i sistem. Ja i kazem, kasnimo 50'godina u odnosu ja njih. Mozda i vise...To sto kazes za to preticanje, to nije nista novo u Srbiji. Pogotovo ko vozi 'besniji' auto. Ili poznaje nekog...Neka vidim starleta, hvali se novim X1 i spominje kako joj se moze. Gledao na tv...Ljudi kada je jedan X1 luksuz, pa ovde je tih automobila na svakom koraku. Ovde mozes da vozis sta hoces, propise postujes. Pa milion puta je u naselju za mnom isao neki Ferrari ili evo juce novi Huracan, 911-ice...ili ja za njima ili oni za mnom, oni na ogranicenju 30, ti isto. Nema zezanja, zakon se zna i mora da se postuje. Ako si kao ja, novi ovde. Zaboravljas sve iz svoje zemlje, eto iz Srbije u mom primeru i moras postovati zakone ove zemlje kao sto ih svako postuje. Kao kazne znaju da uzimaju radne dozvole, nekima za brzu voznju uzimali radnu dozvolu na godinu dan, ostavi ti samo boravisnu. Pa ti kad pogledas da ces zbog togs biti na gubitku 40+ hiljada chf sto neces moci da radis, ne zezas se. Preveliki je ulog. Mada naviknes se, ja se odavno navikao, ne vozis po propisu zbog kazni vec naviknes se. Postuje svako, postujes i ti. Nema drugacije.

Autor dusan 27 Sep 2016, 13:13

Ovo za CH table kroz Italiju , mogu potvrditi da peglaju na smrt , bar prije 10-ak godina dok sam često išao tako je bilo, ne znam jel se šta promjenilo otkad su uveli onaj Tutor sistem kontrole brzine.
Kroz SLO se malo ohane ali kroz HR opet pun gas , bez obzira što svako malo vidiš da je presretač nekog zaustavio , posebno na ovom potezu kroz Slavoniju od Novske do Sl.Broda.

Autor Đorđe 27 Sep 2016, 15:17