Raziel
Dobra šala. :)
Ova Alfa izgleda kao nepremium, recimo kao neka Kia i sl.
159 je izmislio dizajn za Djuliju.
Govorim o eksterijeru.
P1,
Nemoj da te čuju Alfisti, ima da ideš pod maaač bato, pod mač! :)
Poz
Pit , ako npr. novi A4 izgleda premium , zašto ne može ova Alfa , tim prije šta je uopšte definicija "premium" dizajna?
Inače u ovom trimu kao sa testa izglda odlično tj. sa njim sva elegancija dolazi do izražaja.
Svakako je enterijer odlican, od dizajna do kvaliteta materijala (licno sam se uverio) jedino sam stava da ne ostavlja utisak kao 159-ka... sto se tice "igracki", moram da priznam da (neki) nepremijum modeli u D-segmentu imaju vise stvari da ponude koji su ovde samo misaona imenica, sto moze neko da "uzme za zlo" jer premijum zapravo podrazumeva ponudu dodatne opreme koju ne nude nepremijum proizvodjaci/modeli...
Djole
Pogledaj ove otužne farove kako izgledaju zastarelo i jadno, u 2017-oj ne nude LED ni kao opciju.
Ceo automobil izgleda bezlično, za razliku od 159 koja je bomba, ova Djulija nema karakter, niti ima dizajn da na prvu loptu kažeš "Alfa".
Pozadi kao neka Kia.
Napred takodje, jadno baš.
A4 iako je redizajn, auto odaje utisak premium auta :
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Audi_A4_2.0_TFSI_quattro.jpg
Verujem da si ga video uživo, izgleda dosta bolje uživo, oštro.
Elem, A4 ne izgleda kao neka Kia i sl.
Mogli su barem da ponude neke lepše LED farove kao opciju za Djuliju, popravilo bi utisak.
Ovako sa ksenonima u 2017-oj, zaista izgleda komično spram Nemaca.
Enterijer iako je spartanski, Ferrarijevski, dobar je, mada ja nisam fan spartanskih enterijera.
Samo fali joj eksterijer kao što je imala 159, koji izgleda dobro, upečatljiv i prava Alfa.
Ovo kao da su na neku Kiu zalepili Alfin bedž, tužno za jednu Alfu.
Alfa bi trebala da budi emocije dizajnom, a toga ovde nema, naprotiv.
159 i Brera su primer kako treba da izgleda jedna Alfa.
A Djulija umesto da ide korak ispred 159 ona ode par koraka iza.
@carobnjak
Na primer: grejanje zadnjih sedista, trozonska klima, hladjenje prednjih sedista, zvesice za stakla u drugom redu, Rear Traffic Alert - senzor koji se aktivira prilikom kretanja vozila unazad i upozorava na nadolazeci saobracaj, kameru od 360 stepeni, masazu prednjih sedista, adaptivni tempomat sa odrzavanjem vozila u traci (adaptivni tempomat ima ali mislim da nema odrzavanje u traci ako se ne varam), HUD, prepoznavanje znakova, vazdusni jastuci za kolena i bocni nazad...
Orlo
Ovo sam nasao:
Sistem bezbednosti u Alfa Romeo Giulia-i koristi najnapredniju savremenu tehnologiju kako bi podržala intuitivnu vožnju sa različitim nivoima intervencije,
sprečavanja rizika i opasnih situacija.
Sistem upozorenja na čeoni sudar (FCW) sa autonomnim kočenjem u
hitnim slučajevima (AEB) koji prepoznaje pešake i aktivno koči. Ovaj uređaj
upozorava vozača o potencijalnom čeonom sudaru korišćenjem akustičnih i
vizuelnih signala i aktiviranjem kočenja. Za vožnju u gradskim uslovima, pri
brzinama ispod 50 km/sat, takođe može da detektuje prisustvo pešaka na
putanji kojim se kreće vozilo i samostalno zaustavi vozilo ukoliko vozač nije u
mogućnosti da to spreči.
Integrisani kočioni sistem (IBS). Nova Alfa Romeo Giulia je prvi sedan u svom
segmentu koji je opremljen ovim inovativnim elektromehaničkim uređajem koji
u sebi objedinjuje funkcije kočionog sistema i kontrole stabilnosti. Sa izuzetno
osetljivom papučicom za kočenje, ovaj sistem eliminiše sve vibracije u slučaju
kočenje ABS sistemom. Reakcija sistema je snažna i brza i zaustavlja auto sa
brzine od 100 km /sat za samo 38,5 metara.
UROĐENA INTUITIVNOST
Sistem upozorenja pri promeni trake (LDW). Video senzor ugrađen na
vetrobranskom staklu prepoznaje oznake na površini puta i obaveštava vozača
audio i video upozorenjima ukoliko vozač slučajno izađe iz trake kojom se
kreće ili propusti da uključi migavce.
Praćenje slepog ugla (BSM). Ovaj sistem neprekidno prati slepi ugao u
zadnjem delu automobila korišćenjem dva rada postavljena na zadnjem
braniku. Za svaki potencijalni rizik, svetla se pale na bočnim retrovizorima,
upozoravajući vozača na prepreke koje postoje sa strane vozila.
Sistem za detekciju saobraćaja iza vozila prati područje iza automobila
tokom vožnje unazad. Uređaj daje signal kada se približava drugo vozila pod
pravim uglom u odnosu na auto i ako se kreće brzinom većom od 35 km/sat.
FORWARD COLLISION WARNING (FCW)
AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKE (AEB)
INTEGRATED BRAKE SYSTEM (IBS)
LANE DEPARTURE WARNING (LDW)
BLIND SPOT MONITORING (BSM)
REAR CROSS-PATH DETECTION
@ carobnjak
Moja greska, povlacim rec, znaci ipak ima Rear Traffic Alert tj Rear Cross-Path Detection, ali ovo ostalo nema...
I da zaboravio sam full LED farove, takodje nema...
Orlo
mozda bude kasnije, izgleda da su je napravili na brzinu...:)
Orlo
mozda se odgovor krije kod nasih susjeda:
TEHNOLOGIJA
RAZVIJ NOVE OSJEĆAJE
Ne očekujte brojne naprave ili nevažne gume: iako je potpuno novi model Alfa Romeo Giulia opremljena najnovijom tehnologijom po pitanju sigurnosti i sustava infotainment, izostavljeni su nepotrebni dodaci. Svaka komanda u vozilu jasna je i intuitivna. Tako se sva pozornost vozača sigurno usmjerava na cestu i upravljanje uz čisti Alfa Romeo užitak za upravljačem.
http://www.alfaromeo.hr/modeli/alfa-romeo-giulia/#tehnologija
@ carobnjak
Da bre, to je najlogicno objasnjenje zasto neke dodatke imaju i nepremijum vozila u C-segmentu a nema Giulia... :)
Vise srece nakon restilizacije, zar ne? :)
Pit
verzija za USA:
Bi-Xenon Projector Headlamps with headlamp washers
LED-illuminated daytime running lamps and tail lamps
LED-illuminated rear fog lamps
@carobnjak
Jel znas da vozila u B-segmentu imaju full LED farove?
I nema nikakve veze brzina izbacivanja na trziste sa opcijama koje ima odnosno nema, jer to odluka koja se donosi pre nego sto krene testiranje...
Orlo
Naravno da znam, to je bas sustinski deo opreme...
A ti si kao revoltiran jer si ozbiljno zainteresovan kupac?
Ajde, molim te...:)))
@carobnjak
Stvarno znas? Ko bi rek'o...
A ti si mukice proveo vreme trudeci se da vidis na sajtovima da li je to stvarno tacno ono sto sam napisao, pa cak i da relativizujes cinjenice... e mukice, tesi se... :)
Orlo
ajde smiri strasti i pripazi na recnik!
Nisam proveo vreme uzalud, bas me je zanimalo kakvi su paketi opreme, jer nisam u toku sto se ove Alfe tice, niti sam cuo za tvoje zeljene igracke i slicne gluposti za razmazene tipa hladjenje sedista, ej HLADJENJE???
Pa sta cemo sa bubrezima i prostatom ili ja jnicima kod zena? Zaista FULL oprema, ali za bolnicu!
Pa tek grejanje zadnjih sedista, kao da zimi svako jutro cela porodica ide da se vozi, nije dovoljno da je vozacko zagrejano...:)))
Ili trozonska klima, ma jok, treba petozonska!
Uostalom na hrvatskom sajtu je lepo opisana filozofija Alfe, ali je ti ocigledno ne razumes.
Jos da pitam, koji to nepremijum modeli imaju te gedzete?
@carobnjak
Zanimalo te kakvi su paketi jer si ozbiljno zainteresovan kupac?
Ajde, molim te...:)))
P.S. Android auto/Apple Car Play takodje nema... a to imaju i vozila A-segmenta... ;)
Orlo
ne, zanimalo me je gde je u odnosu na konkurente, s obzirom da je ti omalovazavas jos od kako je stavljena na papir!
Mada, iskreno, ne znam ni sta nude konkurenti, ali srecom si tu ti! :)
Da cujem dodatnu opremu kod nepremijum konkurenata...
@carobnjak
Ne vidim potrebu da ti nabrajam, jer si ti taj koji stavlja u sumnju napisano... pa ako te interesuje naci ces, verujem, a ulozi isti trud kao i da bi video da li gresim i otvorice ti se novi horiznoti... hehe... ;)
Meni samo nije jasno zasto ti kao najveci zagovornik i neko ko se gromoglasno smeje PR napisima si sada citirao PR napis kao opravdanje zasto joj nista od gore navedenog (verujem ni ovo sto nije namenjeno sportskom uzitku) nije potrebno jer je to esencija... eto i BMW vazi za (naj)sportskiju marku pa nudi znatno vise opreme... :)
P.S. I automatsko parkiranje nema, a i to moze da se nadje u A-segmentu... ;)
http://www.automoto.it/news/alfa-stelvio-e-giulia-fari-full-led-e-nuovo-infotainment-in-arrivo-poi-una-erede-per-166-e-giulietta-a-trazione-posteriore.html
Najavljuju full LED farove i apple carplay i android auto.
Meni je na primer premium karbonski kardan