Dok japanski egzotični auto zvanično slavi 10 godina, njegova priča započeta je ranih 2000-ih kao istraživački i razvojni projekat.

Toyota je prvi prototip završila 2003. godine, a sledeće godine je testiran na Nurburgringu. Svet je prvi put video LFA kroz studiju prikazanu na NAIAS-u 2005. godine, nakon čega je usledila ažurirana verzija dve godine kasnije. 2008. godine LFA je učestvovao na 24 sata Nurburgringa, a na salonu automobila u Tokiju 2009. Lexus ga je konačno potvrdio za proizvodnju.

LFA, od kojih je napravljeno samo 500 primeraka, odlikovao se laganom konstrukcijom, a snagu je snabdevao atmosferski 4,8 litarski V10 agregat. Razvijen zajedno sa Yamahom, motor je proizvodio 560 ks pokretajući zadnje točkove kroz šestostepeni sekvencijalni menjač. Mogao je da postigne maksimalnu brzinu od 325 km h, a 0-100 km/h je ubrzavao za 3,7 sekundi.

Kasnije je usledila verzija usredsređena na stazu, nazvana LFA Nurburgring Edition, koja je ponudila tvrđe ogibljenje, aerodinamička poboljšanja, lakše aluminijumske felne i ukupnu snagu od 570 ks.

Sada, ovaj legendarni model slavi svoju desetogodišnjicu i to na vrlo tradicionalan način.

Izvor: Autoexclusive.rs / Carscoops.com