U vreme kad je Citroen na tržište izbacio kultni DS reklamirao je njegovo fantastično hidropneumatsko vešanje činjenicom da je zahvaljujući toj inovaciji moguće podići karoseriju toliko visoko od tla da biste bez potrebe za dizalicom promenili točak s probušenom gumom.

Isto tako, serija kratkih filmova gde DS vozi na tri točka je tada bila savršena reklama mogućnosti Citroenovog noviteta. Međutim, te demonstracije su se pre 60 godina izvodile čisto pokazno i pri prilično malim brzinama, jer mada DS može da vozi na tri točka, nikako ne može da bude tako stabilan kao na četiri, piše Jutarnji.hr.

A to sve pada u vodu ako nedostaje zdravog razuma. Upravo je to slučaj sa "grupom autoentuzijasta" negde s Bliskog istoka koji koriste činjenicu da i noviji Citroeni s hidropneumatskim vešanjem voze na tri točka i testiraju krajnje granice brzine dovodeći sebe i sve ostale učesnike u saobraćaju u opasnost.

Na snimcima objavljenim na YouTube kanalu vidimo nekoliko Citroena Xantia iz 1990-ih godina, jednog od poslednjih modela koji koristi hidropneumatsko vešanje poslednje generacije Hydractive koji kontroliše kompjuter (predstavljen krajem 1980-ih u luksuznom XM modelu). Gledajući snimke teško je oceniti brzinu kretanja belih Xantia ali kad kamera u automobilu koji ih snima skrene na brzinomer, vidimo da je brzina kretanja najmanje 180 km/h, a to i nije kraj jer uskoro dostižu i brzinu od 200 km/h. Pritom voze na javnoj saobraćajnici, moraju da skreću da bi zaobišli kamione. Srećom, video snimak završava bez incidenata, a nadamo se da je tako bilo i kasnije, jer jednostavno, postoji reč za ovo, a to je - ludost...

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: Screenshot YouTube