Kad se krajem jula dogodio požar na brodu za prevoz automobila, u javnost je dospela i informacija da je među 3000 vozila i oko 500 električnih. Mnogi su odmah posumnjali da je upravo električni automobil izazvao požar.

To na kraju nije dokazano, ali je zato još jednom pokazano zašto će sistem brodskog prevoza morati da prođe temeljitu reviziju po pitanju bezbednosti i protivpožarne zaštite. Dovoljno je reći da je osetno teže ugasiti požar na električnom automobilu nego na klasičnom vozilu, a kad se to dogodi na brodu, stvari se dodatno komplikuju.

Pokazuje to i snimak iskrcaja vozila s trajekta Fremantle Highway. Oko 1000 automobila je spašeno, a među njima je dosta električnih, navodi Index.hr. Snimak na kome se vidi iskrcaj električnih Mercedesa EQE to najbolje pokazuje, kao i koliko je opreza potrebno s električnim vozilima koja je požar zahvatio.

Ta vozila su iz predostrožnosti nakon iskrcaja potopljena u kontejner napunjen vodom, a sve da bi se auto i njegove električne komponente "ohladili". Naime, zabeleženi su slučajevi gde se na jednom "ugašenim" električnim automobilima požar može opet generisati.

Potvrđuje to i ovaj snimak. Delimično izgoreli Mercedes izgleda kao da je vatra na njemu ugašena, ali kad se potopio u vodu, počela je da se diže para što otvara sumnje. Neki podaci govore da je za gašenje Li-ion baterija na električnom automobilu kalibra Tesle potrebno i više od 160.000 litara vode.

Izvor: Index.hr

Screenshot: YouTube