Iako je tržište automobila u Srbiji dostiglo i premašilo nivo prodaje iz perioda pre pandemije, poređenja sa 2008. godinom, kako je istakla, nisu realna. Razlog nije nedostatak potražnje, već činjenica da je automobil danas potpuno drugačiji proizvod, a da se i ponašanje kupaca značajno promenilo.
Dok je automobil 2008. godine bio pre svega mehanički proizvod, sa ograničenim tehnološkim i bezbednosnim sistemima i znatno nižim regulatornim zahtevima, današnji automobil predstavlja kompleksnu tehnološku platformu. Strogi bezbednosni i ekološki standardi, napredni sistemi asistencije, elektronika i povezanost značajno su povećali troškove razvoja i proizvodnje, dok tehnološki bogatiji modeli danas čine većinu prodaje.
Promenilo se i ponašanje kupaca. Za razliku od perioda kada je kupovina automobila bila češća i motivisana posedovanjem i statusom, današnji kupci donose odluke racionalnije – na osnovu ukupnog troška vlasništva, mesečne rate i dugoročne vrednosti vozila, uz duže zadržavanje automobila u vlasništvu.
Kako je zaključila predsednica Asocijacije, 2008. godina pripada drugačijem tržištu i drugačijem vremenu. Današnje tržište automobila funkcioniše po novim pravilima, a dalji razvoj industrije zavisiće od sposobnosti prilagođavanja ovim strukturnim promenama.
Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova