Na dalu je električna revolucija za dugolinijski transport. U srcu vozila nalaze se dva elektromotora smeštena na zadnjoj osovini, koji razvijaju 400 kW kontinuirane snage, dok u režimu vršnog opterećenja dostižu čak 600 kW. Takva konfiguracija omogućava snažna ubrzanja i stabilne performanse čak i pod punim opterećenjem, što je do skoro bila teritorija rezervisana isključivo za dizel teškaše.