Škodin model Favorit, koji je iz fabrike izašao 1993. godine, uprkos svojoj starosti je prešao samo 34 kilometra, a aktuelni vlasnik ga je prošle godine kupio za 24.000 evra.

Škoda ne bi bila gde je danas da nije proizvela Favorit, a upravo je ovaj model bio izuzetno značajan faktor u odluci Volkswagena da preuzme kompaniju. Dizajnirao ga je Bertone i to je prvi model češkog brenda s motorom smeštenim napred i pogonom na prednje točkove. Nastao je nakon što je čehoslovačka vlada u decembru 1982. godine donela odluku da bude potpuno razvijen do juna 1985. godine, odnosno da se počne proizvoditi u periodu do pet godina.

Favorit je "lansiran" u julu 1987. godine na sajmu u Brnu, a poboljšan je u drugoj polovini svog životnog ciklusa nakon što je Škodu preuzeo Volkswagen 1991. godine. Hatchback je "penzionisan" 1994. godine kada je stigla Felicia, a koju je kasnije zamenila Fabia.

Na fotografijama je obnovljeni Favorit iz 1993. godine koji je poput vremenske kapsule. Prvobitna vlasnica iz Atine ga je kupila pre 30 godina, a automobil je prešao samo 34 kilometra. Ti kilometri su pređeni na putu od salona do garaže blizu doma vlasnice, koja je nakon kupovine automobila zaključila da vožnja ipak nije za nju. Favorit je stajao u garaži 30 godina, a na jesen prošle godine je prodat na aukciji. Trkač Jiri Mičanek Junior ga je kupio za 24.000 evra, piše Klix.ba.

Novi vlasnik ne planira da mnogo vozi automobil, koji je u sjajnom stanju osim tek nekoliko manjih ogrebotina. Unutrašnjost je savršena, dok su sedišta još uvek zaštićena najlonima.

Favorit je opremljen LX paketom opreme te sadrži imitaciju drveta i grafike na bokovima.

Automobil pokreće 1,3 litarski motor s "moćnih" 54 KS te koristi Boschovu elektroniku umesto karburatora. Maksimalna brzina iznosi 137 km/h.

Izvor: Klix.ba / Motor1.com