Izvor : Blic.rs 

Prodaja novih automobila u 2009. godini u odnosu na lane manja je za čak 40 odsto. Pored krize, ovakvim rezultatima, kažu trgovci, doprinelo je i najavljeno obaranje carina s početka godine, ali i prepolovljeno učešće banaka i lizing kuća u kreditiranju potencijalnih kupaca.

Međutim, da bi ova slika mogla da se popravi govore podaci da je tražnja za novim vozilima počela da raste s početkom septembra, a taj trend po svemu sudeći nastaviće se i narednih meseci.

Slobo Spasović, direktor prodaje „Auto Čačak“, koja je generalni uvoznik „Škode“, kaže za „Blic“ da je u odnosu na prošlu godinu prodaja ovih automobila u Srbiji manja za oko 35 odsto.
- Od početka godine prodali smo oko 2.000 vozila, dok je broj prodatih automobila prošle godine iznosio 2.700. Na pad je svakako uticala kriza, ali još je veći uticaj čini mi se izazvala najava obaranja carina od početka godine. Za razliku od prethodnih meseci, u drugoj polovini avgusta tražnja je počela da raste, tako da očekujem da ćemo do kraja godine umanjiti pad prodaje u odnosu na lane - kaže Spasović.
U „Autokomercu“ koji se bavi prodajom „audija“ i „folksvagena“ pad prodaje od početka godine iznosi oko 40 odsto. Kao glavni razlog za ovakvo stanje, Branislav Kunić, direktor prodaje, navodi nedostatak novca u bankama i lizing kućama za finansiranje prodaje vozila.
- Prošle godine je u prodaji učestvovala svaka finansijska kuća, što je činilo 40-50 prometa. Ove godine prodaja u velikom delu trpi zato što mnoge nemaju dovoljno novca na raspolaganju. I tu je taj pad - kaže Kunić.
Kunić kao ilustraciju navodi da je do sada u ovoj kući prodato između 700 i 800 vozila, dok je prethodnih godina „Autokomerc“ prodavao oko 2.000 automobila.
- Neozbiljno je bio šta prognozirati, ali ja ću biti zadovoljan ako se prodaja do kraja godine održi na postojećem nivou. Očekujem da će za ovu godinu prodaja iznositi između 1.200 i 1.300 vozila, od čega 900 novih i 300 polovnih - kaže Kunić i dodaje da će ovde u saradnji sa nekom od finansijskih kuća potrošačima do kraja godine biti ponuđen paket usluga po povoljnijim cenama.
Ništa bolje nije ni u „Mercedes-Bencu“, gde ukupan pad prodaje iznosi čitavih 47 odsto, u „Hjundaiju“ za 13 odsto.
Za razliku od njih prodaja u „Delta autu“ za sada je skoro na nivou prošlogodišnje. Miloš Petrović, direktor ove kuće, kaže da razlog za ovakav saldo treba tražiti u tome što u ukupnom zbiru prodaja „punta“ iznosi više od 50 odsto. - Naravno to se ne odnosi na BMW i „Hondu“, kod kojih je prodaja manja za oko 40 odsto nego lane. BMW je imao odličan rezultat u septembru, ali je to daleko od planiranog - kaže Petrović.
Petrović ističe da samo 25 odsto kupaca vozila ovde nabavlja kroz finansijski lizing ili kredit, dok je sve ostalo za gotovinu.
- Prošle godine odnos je bio suprotan. Nadam se da će sredstva koja stoje kod banaka biti usmerena na pravi način i stimulisati kupce da lakše dođu do novih vozila - kaže Petrović.

Kupovina na lizing na nivou 2006. 

Prema podacima Udruženja lizing kompanija Srbije, prodaja automobila na lizing u prvoj polovini godine bila je za 50 odsto manja nego lane. Bojan Baša, predsednik Upravnog odbora ovog udruženja, izjavio je da je ta prodaja na nivou prodaje iz istog perioda 2006, i dodao da su u strukturi finansiranja u prvoj polovini ove godine mnogo više nego prošle finansirani automobili niže i niže srednje klase.

Autor : Marija Škrbić