Nezapamćena prodaja Ford vozila
Povoljni finansijski uslovi kupovine rezultirali rekordnom potražnjom Ford automobila na beogradskom sajmu
Beograd, 26.3.2015. – Na 52. Međunarodnom salonu automobila u Beogradu, Grand Motors, uvoznik, prodavac i serviser vozila šest svetski poznatih automobilskih brendova, beleži rekordan broj prodatih Ford vozila. Potražnja za Ford automobilima znatno je veća od planirane te je ovogodišnji sajam jedno od najuspešnijih izlaganja do sada.
Grand Motors je, pored premijernih i aktuelnih modela iz programa Ford, Land Rover, Jaguar i Infiniti, i ove godine za posetioce – potencijalne kupce pripremio odlične cenovne pakete. Izuzetno velikoj potražnji Ford automobila sigurno je dopinelo to što su kupce iznenadili veoma pogodni finansijski uslovi.
Tokom beogradskog sajma automobila, kupcima Ford vozila ponuđeni su posebni cenovni paketi: najtraženiji mali automobil u Evropi i najpopularniji Fordov model u Srbiji - Fiesta kupovao se za 8.990 evra, novi Ford Focus po ceni od 12.850 evra, potpuno novi Mondeo po ceni od 21.930 evra, C-MAX od 12.890 evra i Ford Kuga od 17.990 evra (u dinarskoj protivvrednosti, sa svim dažbinama).
Kupce je iznenadila posebna pogodnost pri kupovini Ford Fieste, a to je mogućnost finansiranja uz standardno učešće kompletnog preostalog iznosa na pet godina sa 0% kamate uz Ford finansiranje. Specijalna kamata na finansijske aranžmane za kupovinu ostalih modela iznosila je 1,99%.
Na Fordovom štadu posetiocima je predstavljena potpuno nova generacija modela Mondeo i restilizovani Focus. Pored njih, izložena su i vozila iz aktuelne ponude – Fiesta, B-MAX, C-MAX, Kuga i Transit u putničkoj verziji, odnosno najtraženiji modeli ove marke u Srbiji, koji, pored povoljnih cena, imaju i izuzetno dobar vrednosni odnos – kvaliteta, performansi i uloženog novca. Mondeo čak pretenduje da napadne klijente iz premium segmenta.
Na štandu Grand Motorsa, eksluzivno je predstavljen najnoviji model u ponudi Land Rovera – potpuno novi, u mnogo čemu izuzetan Discovery Sport, koji je prodat po ceni od 58.730 evra. Pocetna cena ovog modela je 41.000 evra. Ovaj model je u potpunosti opremljen da vožnju pretvori u nezaboravno iskustvo. Na istom mestu su i već afirmisani modeli Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque i Discovery 4 (prodat po ceni od 71.590 evra, a pocetna cena ovog modela je 47.000 evra), koji su takodje pronasli svoje kupce.na sajmu automobila.
Jaguar, koji se prošle godine prvi put pojavio na auto sajmu u Beogradu, predstavljen je modelima F Type, za koga je kupac na sajmu platio 98.000 evra, a tu su i modeli XF i XJ.
Na beogradskom sajmu Grand Motors izlaže i automobile Infiniti – izuzetne po formi, performansama, opremljenosti, ali i po specijalnim sajamskim popustima: Infiniti FX GT Premium sa cenom od 60.500 evra i Infiniti Q50 sa cenom od 39.990 evra.
PR saopštenje – Grand Motors
Imao sam prilike da sednem u novi Mondeo SW i stvarno je super, lepo odradjen unutra, prostran, lep... deluje mi manje skucen napred (vizuelno) nego sto je to praksa kod drugih proizvodjaca, i prilicno pregledne komande... imao sam prilike i u novog Passata da sednem isto sve pohvale, iako ga hvale da je unutra super/uber, mislim da nije na nivou premijuma kako vole novinari tj medijski radnici da kazu (kao sto su pricali i za Mazdu6), ali sasvim u okviru klase...
A onda sam sep u Superba i shvatio da je bolji od oba gore spomenuta... :) ...tone prostora, cak i kada je vozacko sediste pomereno prakticno skroz u nazad, bilo je mesta za mene visokog 186 cm...
Za novi mondeo SW svaka pohvala za komfor zadnje klupe (takva ista pohvala za na sajmu izloženu oktaviju skaut), a teške pokude za komfor zadnje klupe za novi superb, passat, oktaviju LB, Kadjar i mnoge, mnoge druge.
@moron
Sta ti je zasmetalo kod Superba?
Za razliku od tebe imao sam prilike da udjem u Espace (iako nisam bio obucen u odelo :) ), i moram da priznam da sam razocaran ponudom prostora u drugom redu, i da je prilicno skuceno, i tamno bilo...
Orlo
Bio sam juče ponovo na sajmu, sa nekim bivšim "blogovcima" (sve ih znaš "imenom") i "zajednički je zaključak" (čak i našeg najvećeg zakletog škodiste) da u novom superbu pozadi nema mesta za glavu (svi smo 192-195 cm).
Isti nam je problem sa Espace-om (juče se moglo "ući" i "bez kravate"), a takav problem sa Kadjar-om je očekivan, jer je on unutrašnjim prostorom isto što i kaškaji.
@moron
Espace me je stvaro razocarao, pogotovo sto znam kakav je bio prethodni model... mada, vi ste svi "ekstremi" tako da... :)
Meni preko 190 visine sa bloga pada samo na pamet carobnjak... pa kazi ko je bio u tom autoblog drustvu. :)
@moron
previse si strog, pa cak se i meni dopada Superb, kao i Oktavija!
Sta mislis zasto nisu pokazali osnovnu Fabiju? :)
Za Superb je stvarno sramota ako nema mesta nazad, pa prodaju ga kao psolovnu limuzinu. Ako ne moze da se nazad ugodno sedi (a do sada je moglo), koja je poenta ovog modela?
Nije bio sa mnom na sajmu carobnjak, bili su jedan "škodista" i dvojica "hondista". Što bi jedan od tih "hondista" ( koji me smatra "škodistom" ) rekao, bili su na sajmu "sadisti" i "mazohisti":)
Novi superb je unutra manji od starog, ja tu nemam dileme. Ne kažem da je on mali, ali je manji (i pozadi tesan). Karavan će biti (dimenzijama) po mojoj meri (ali neće biti moj).
Oktavija karavan je poskupela od Nove godine oko 700 eura (i na nju ne postoji bilo kakav popust). I sada je bezobrazno skupa ( pa, onaj izloženi skaut je skoro 27.000, van razuma). A već je malo zastarela opremom, osim u Elegance paketu. Od oktavije je sada skoro i fabija bolje opremljena.
Znači i Superb prestaje da bude kombi - autobus i postaje automobil. Krajnje je vreme i bilo da Skoda izađe iz socijalizma, 25 godina posle rušenja Berlinskog zida.
Još samo da zaposle nekog pismenijeg dizajnera i eto stvarnog automobila.
@moron
Aha sa njima... nemam pojma o kome govoris... :)
Salu na stranu, kada smo kod utisaka, Mazda2 je isto tako razocarenje sto se tice prostora, da je u A-segmentu ne bi ga ni bilo, ovako... a ni kvalitet nije toliko super da bio neko (makar i da nije placen) mogao da stavi u istu recenicu reci premijum i Mazda2...
moram da primetim da iako su prodavci na sajmu "prezadovoljni" slaba je prilicno posecenost (secam se kako je bilo ranije), a od druga koji radi kod jednog uvoznika kaze mi da je prodaja isla ocajno kod svih, a ja sam video i standove na kojima nije bilo nikoga sem hostesa a nisu bile kineske marke... a secam se ja i "reka" ljudi, i tone promo materijala, a sada (mada tako je vec cetiri i vise godina) sve obratno...
carobnjak
Ja ne sumnjam da je bazna fabija "grdobna" (izložen je drugi paket), ali, reci mi, ko je na sajmu izložio bazni paket opreme nekog modela? Verovatno niko. Svaki primerak je uglavnom krcat opcionalima.
A od svakog baznog bi se uplašio...
@moron
Sedeo sam u baznom Golfu, cena samo 14200, i pazi kad nemam zamerki! :)
Ove godine sam vrlo malo energije ulozio u obilazak modela jer nisam nesto bio odusevljen ni novitetima ni staritetima, tako da nisam obracao vecu paznju na to koji su paketi opreme u pitanju, a ni cene nisam smeo da gledam...
Odusevio me je enterijer belog 500X, koza u smedjoj boji, ful! A i sedista bi ti se dopala (anti-moronska) ! :)
Dopala mi se DS linija, nove Mazde, Audi A3 sedan ali su svi redom bili zakljucani...
Mercedesova hala je stvarno vrh, i to je to!
@Orlo
tek sad vidim da si me pomenuo! :)))
Pozdrav
P.S. carobnjak nikad ne bi pao pod uticaj Skodista! :)
@moron
Kada si rekao Honda i Skoda ukapirao sam za Panchev9 i Predraga ali nisam znao da je i Djenka bio tu...
@carobnjak
Kada si bio na sajmu?
I jeste, slazem se sa tobom, nista novo, bas novo, nije bilo, uostalom dobar deo "noviteta" se moze videti po ulicama vecih gradova ali i na putevima...
@carobnjak
Kolika je cena Golf-a 7? 14.200,00 EUR? To mislis ukoliko se kupi na onaj njihov lizing ili sta?
Ja sam pri drugom odlasku na sajam poneo i krojački metar, da i objektivno premerim neke modele. Pobedio je mondeo, a oktavijus je bio drugi ...
Autor carobnjak 28 Mar 2015, 08:29
Povredio sam glavu na naslon glave tog FIAT-a 500X. Kao da je od kamena uradjen.
Mazda 6 karavan mi je zaista odlična.
carobnjak
Šta sam merio "drugi put" sa "krojačkim metrom"? Pa, kada namestim sebi prednje sedište, merio sam pozadi, koliko na zadnjoj klupi ima "korisne visine" i koliko ima "dužine za noge" ( od zadnjeg naslona do naslona prednjeg sedišta ).
Pri prvoj poseti sajmu mi se "osećajem tela" učinilo da u novom 308 SW ima manje mesta pozadi nego u starom (mada ovaj novi ima i veći Wb), pa sam zato sledeći put poneo "krojački metar". I premerio "pozadi" ( posle podešavanja za mene prednjeg sedišta ), karavane 308, mondea, oktaviju. I još po neke, meni nebitne, ali gde nisam mogao da sednem pozadi a da ne zapnem glavom (Espace, Kadjar ... ) ili neke gde sam seo sa dosta viška prostora pozadi (Scenic, mazda 6 karavan, CX5 i sl.).
@moron
sto se tice Superba nedavno sam se do aerodroma vozio u odlazecoj generaciji, nas troje sedeli pozadi. Mesta za noge i glave ima ali za ramena tj. po sirini NEMA!
Toliko usko da je jedan od nas na smenu morao svakih par minuta da se nagne prema napred da bi preostalo dvoje moglo normalno da sedi, s tim da sam samo ja bio krupnije gradje.
Ziva istina i toliko o vasem "sampionu prostora" !?!