Ništa od manjeg poreza na polovne automobile?
Ministarstvo finansija "protumačilo" jučerašnju izjavu ministra Dušana Vujovića da će se vozila oporezovati prema ceni, a ne kubikaži. Ministar nam dao lažnu nadu.
Oporezivanje vozila biće optimalno i pravično, a zakonska rešenja oslanjaće se na najbolju praksu iz sveta, poručuju iz Ministarstva finansija, nakon napisa u medijima da će se oporezivanje ubuduće obavljati po vrednosti vozila, a ne kubikaži.
U saopštenju Ministarstvo poručuje da je rano govoriti o konačnom rešenju i napominju da je u toku izrada radne verzije izmena Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, u okviru koje će se, između ostalog, razmotriti i odrediti kriterijumi i merila za oporezivanje upotrebe motornih vozila.
Pre nego što zauzmu konačni stav u Ministarstvo kazu da će ponuđena rešenja analizirati i sagledati njihov uticaj na poreske obveznike.
S tim u vezi, a oslanjajući se na podatke iz dosadašnje prakse, vodiće se računa da se građani rasterete suvišnog troška visokih poreskih opterećenja i da se obezbedi optimalno i pravično oporezivanje, navodi se u saopštenju.
Nakon što zauzmu konačni stav tekst izmena zakona biće dostupan javnosti u očekivanju sugestija, a uz napomenu da će zakonski predlog pre svega zavisiti od sprovodivosti takvog rešenja u praksi koje ne bi trebalo da izaziva dodatne troškove administriranja.
Svesni činjenice da veliki broj ljudi ekonomski opterećuje plaćanje poreza na starije automobile s motorima iznad 2000 kubika, Ministarstvo finansija učiniće sve da pronađe najbolje rešenje za sve građane. Zakon će biti usklađen sa najboljom praksom kako u okruženju tako i u svetu, zaključak je saopštenja.
"Blic" piše da u Ministarstvu razmatraju mogućnost da uvedu više grupa u postojeći sistem koji podrazumeva kubikažu.
Izvor: Alo.rs / agencije
Foto: arhiva Autoblog.rs
Hahahaha!
Uvodjenje novih grupa u postojeci sistem. Bice to da ce registracija dodatno poskupeti prema snazi motora. Iznenadili bi nas ako bi doneli neki zakon u korist sirotinje.
Lažni ministri, predsednik, pa i izjave. Kao i sve ostalo u Srbiji, jedino je beda stvarna. Nema sumnje da će stručnjaci da izračunaju kako više da otmu, a ne da se pomogne narodu i smanji porez. Taman posla.
Najava metroa, najava SISU, najava najave, ček jel to opet idu izbori?
Ni 1 Vlada i vladajuća stranka nije dala više LAŽNIH obrćanja kao ova
Sramota!
I ubica Jelene Marjanović, pa i Kompletan Idiot iz Savamale... a trenutno aktuelno je zakon o porezu na luksuzna vozila, juče objave na sva zvona, a danas hladan tuš
Treba POSKUPETI porez na sva vozila preko 2000 kubika i 200 konja. Treba POSKUPETI porez za polovne automobile pri prvoj registraciji, treba POSKUPETI porez za sva vozila starija od 10 godina, i to proporcionalno.
Treba da POJEFTINI porez za nova vozila u prve 3 godine eksplatacije, i za vozila ispod 1200 kubika i slabija od 80 konja.
To bi bilo pravedno, i stimulativno, i ekološki odgovorno.
Sve drugo je POGREŠNO.
Znaco, i dalje je mrtva trka, sto se tice najava i obecanja, izmedju Alfa Romea i nase vlade ?! :D
Ako žele da isprave "porez na luksuz" zašto jednostavno ne smanje registraciju na aute preko 2000 kubika i ništa drugo ne diraju?
Npr za do 2500ccm da bude 25% skuplje od 2000ccm, 2500-3000ccm da bude 50% skuplje od 2000ccm a preko 3000ccm da bude duplo skuplje od 2000ccm. I svi zadovoljni.
To sigurno neće dodatno opteretiti administaciju, i samo će neznatno smanjiti njihove prihode...
Ali ne, cilj svake promene oporezivanje je da se u zbiru namakne više para! Zato i ne volim promene...
http://www.polovniautomobili.com/auto-vesti/saveti/najpravedniji-nacin-obracuna-registracije-po-vrednosti-vozila.php
Sledi porez na nosenje i posedovanje : pantalona, zimske jakne, ....
Svaka cast AV-u
(Pera,Zika,Mika, 21. septembar 2016 16:40)
Preporučujem (+93)
Ne preporučujem (-2)
:)))
http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2016&mm=09&nav_id=1179350
Petar Stakić, pismen čovek.
Za razliku od nekih nevaspitanih bahatih glupaka.
Velika kubikaža i konjaža, emisaija CO2 preko limita, biće značajno oporezovana i u zemljama EU.
Biće subvencionisani novi mali, ekološki čisti automobili.
Logika je jasna. KOme nije jasno, šta da se radi.
I uvoznici automobila u Srbiji, tražiće zaštitu u vidu velikih dažbina na uvoz polovnjaka, posebno velikih automobila i podizanje EURO norme na minimum 5.
Što se cene registarcije tiče, jednostavno se zna, da nikome pojeftiniti neće, samo će pojedinim kategorijama biti još skuplja. Biće ukunuti svi načini zloupotreba, to jeste za sve će biti isto.
Toliko mogu reći iz "porve ruke"
