Četvrta generacija legendarne SL linije roadstera Mercedesa je lansirana pre četvrt veka kada je R129 predstavljen početkom marta 1989. godine u Ženevi. Od tada, svima nama koji smo tih godina tek počeli da se upoznajemo sa automobilima je ostao nedosanjani san i predmet mašte.
Odmenjujući podjednako popularni R107, novi dvosedi roadster je svojom pojavom doneo mnoštvo novina, kako za Mercedes tako i automoblsku industriju uopšte. Među njima je možda najatraktivniji iskačući rollbar/B stub u slučalu prevrtanja, u ostalim slučajevima skriven od pogleda. Ovaj sistem inače predstavlja prvi reaktivni pasivni bezbednosni uređaj u industriji i sa vremenom aktivacije za 0,3 sekunde.
Kompletan članak na sajtu Vrelegume.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes
Sjećam se bila je subota ujutro i ja sam tada u Karlovcu kupio novo izdanje slovenskog Automagazina. Ne znam na kojoj stranici je bio predstavljen ON, tvorničke fotografije, mislim da su bili srebrni i plavi okrenuti u suprotnom smijeru. Onda malo kasnije kad je službeno predstavljen u Estorilu, Portugal, kad je japanska novinarka zbandžala jednog vozeći 200 na sat i izašla van čitava, slovenski novinar Martin Česenj ga je prozvao Safety Fast (brza bezbednost). Kako sam umirao za tim autom! Čitao sam sve gdje god je taj auto bio spomenut, dao sam zadnju kintu za Auto motor und sport gdje je bio test metalik trula višnja 500 SL. Sjećam se i danas prve palete: 300 SL (190KS), 300 SL-24 (231KS) i 500 SL (326KS). Posljednji put sam vidio jednog prije nekoliko godina i pomislio - koja kršina! Baš je čovjek prokletinja!
Moj omiljeni SL, i sad bih voleo da mogu da ga posedujem. Sanjao sam ga celo detinjstvo...sanjam ga i danas.
@Milan
Još uvijek imam taj primjerak Avtomagazina negdje na tavanu i sjećam se te priče o japanskoj novinarki.
A sam R129 još uvijek je vanvremenski lijep i elegantan , da mu ovi novi a posebno ovaj zadnji , nisu ni do koljena.
Takodje moj omiljeni SL i najbolje pogodjen po meni.
Što kaže Djordje vanvremenski i elegantan.
Imadoh 320 tamno ljubičasti metalik, sa AMG paketom i krem kožom. Još se sećam zvuka, pogotovo sa spuštenim krovom, kao simfonija, svaki ton možeš da prebrojiš.
Uz W140 i W124, meni omiljeni MB model.
Jedan od najlepsih roadstera svih vremena,posle 300 slr mi je omiljeni.
Ja ga nikad nisam voleo, bio je smesan pored svog glavnog konkurenta - BMW 850i! :)
Ta razlika se i dan danas oseca...
P.S. inace zvali su ga SIRANO iliti nosonja! :)))
Čarobnjak
Jednom i ti da odmeniš Duku. :)
Smešno je to što si napisao, mene bi bilo sramota to da napišem.
Elem, najbolji odgovor na tvoj komentar je taj što je na 8-cu stavljen katanac.
P.S. nadji uporedni test iz tog perioda pa ces biti sokiran, posto vidim da nisi upucen...
Znaci treba da volim Mercedes pa me onda nece biti sramota?
E bravo, hit meseca marta! :)))
Zna se ko vozi Mecku, bar kod nas...
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_850_csi_e31-vs-mercedes_sl_73_amg_r129.html
carobnjak, nadam se da si sad zadovoljan. Pogledaj samo ostale komentare i pogledaj svoj. Dosao si ovde da pljujes legendarni auto, trebao bi malo da se zamislis.
SL je legenda koja zivi kroz generacije. Imaju svoj fazon i toga se drze. Pljujes auto u koji nikad nisi seo a kamoli vozio.
U Kanu kad sam bio pre oko 13 godina, svaki drugi auto je bio R129. : )
Valjda nisu culi Carobnjaka. : )))
@Pit
izvini jel ti uvek napadas sve one koji ne misle kao ti???
Zabole me za tvoje "fastelaps"!
Ja sam naveo 850i i njegovog TADASNJEG konkurenta SSL 500, gde je BMW bolji a ne csi i AMG!
Sta mislis zasto je Mercedes predstavio V12 tek 3 godine posle BMW-a?
http://fastestlaps.com/cars/bmw_850_csi_e31.html
270.000 puta otvorena stranica:)))))
steta sto su ugasili 8icu,ali za 2,3 god ce opet oziveti.
Nazalost, ja nemam vise primerke Automagazina iz tog perioda koji bi ocitali bukvicu klincima i neznalicama... :)
carobnjak
600 je V12.
Ne znam sto ti admin tolerise ulicarski recnik. Uostalom, koga uopste briga za tvoje misljenje, trziste je reklo svoje.
Fiat Punto da komentarise SL , smesno...
bs8
Pazi ovde je tema SL, pogledaj samo komentare , ne MB fanova.
I onda dodje Fiat fan i pocne da troluje i truje, siri temu. Tuzno...
Po meni je SL najekskluzivniji Mercedes, #1
Dakle iznad S i S Coupe
To je samo moje mišljenje, a razlozi su legendarni gullwing, 2 mesta za sedenje itd
Da ne pominjem početnu cenu...
poz
pit,svako ima pravo da iskaze svoje misljenje.pa 1 clan bloga pita zasto je serija 1 toliko skuplja od dacije.pa sta jos da te zacudi?kaze, male su razlike u kvalitetu,dacija prelazi 500.000km...
ko da pricam sa drugaricama...
svede se na pricu da i dacija i BMW imaju volan,kocnice,gas...
sto se carobnjaka tice,imam osecaj da nekad upadne na premium temu i malo te isprovocira i ode:))) nista strasno:)
PS
Mila, Đorđe, carobnjak,
Mislite li na ovaj broj?
http://www.avto-magazin.si/media/upload/Test/mercedes-benz/300-sl-24.pdf
poz
Milan je verovatno mislio na ovaj Avto Magazin iz 1989.
http://www.avto-magazin.si/media/upload/Test/mercedes-benz/sl.pdf
@Raziel
ne, ja govorim o uporednom testu 850i sa 500SL, godina 1990, u kojem je BMW bio ukupni pobednik!
Nije iskljuceno da se radi o Autoklubu koji sam takodje kupovao tada, a ne Automagazinu...
Svejedno, nijedan ni drugi vise nemam ali se rezultata secam, i ne dozvoljavam da mi bilo ko muti secanja! :)