Yamaha je na EICMA sajmu predstavila novi MT-10 u izdanju za 2022. godinu.

Dugo smo čekali na ažuriranje ovog modela, ali bilo je vredno toga, jer je japanska kompanija spremila skroman redizajn i dosta poboljšanja na ključnim poljima.

Vizuelno, motocikl se ne razlikuje mnogo od svog prethodnika, mada je novo lice MT-10 privlačnije nego ranije.

Ostali paneli karoserije su promenjeni, pa je Deltabox ram je više otvoren na mestu gde se nalazi redni četvorocilindarski agregat zapremine 998 kubika.

Sada ta jedinica ispunjava Euro5 standard i donosi 5 KS više za ukupnih 162 KS.

Tu je i šesto-osna inercijalna merna jedinica, koja donosi određene novine u paketu elektronike, poput naprednije kontrole proklizavanja. U standardnoj opremi su kvikšifter i 4,2-inčna instrument tabla.

Radijalni Brembo glavni kočioni cilindar je u paketu, povezan sa 320-milimetarskim prednjim dupli disk kočnicama. Napred je i potpuno podesivo KYB ogibljenje, a ukupna težina novog MT-10 je 212 kg.

Uz standardni MT-10, u Milanu smo videli i novi MT-10 SP, verziju viših specifikacija.

Izvor: Moto-berza.com