Redizajnirana verzija Toyotinog modela Avensis je još prošle godine uhvaćena tokom testova negde na jugu Evrope, naravno tada još uvek sa debelom kamuflažom.
Premijera se očekuje početkom marta, na 85. sajmu automobila u Ženevi, ali su prve zvanične fotografije već sada procurele u javnost, pa od nekog iznanađenja u Ženevi neće biti ništa.
Kako bilo, ove prve slike pokazuju da je redizajnirani Avensis dobio izmenjeni, daleko atraktivniji prednji deo po uzoru na novije modele ove japanske marke, što između ostalog podrazumeva drugačiju prednju masku, nova svetla i upadljivi prednji branik.
I zadnji deo i unutrašnjost su takođe modifikovani, a pominje se i modifikovano ogibljenje, dok će se proizvodnja odvijati u Toyotinoj fabrici u Velikoj Britaniji.
Treba podsetiti da je aktuelna generacija Avensisa predstavljena na sajmu u Parizu 2008. godine, kao i da je restilizovana varijanta promovisana u septembru 2011., na sajmu u Frankfurtu.
Kao i do sada, i 2015 Avensis će biti na raspolaganju kao limuzina i karavan, a najavljuje se i osvežena paleta motora, u kojoj će se naći i novi 1.6 D-4D dizelaš sa 112KS.
Kod nas se inače aktuelni Avensis nudi sa nekoliko benzinskih i dizel motora (1.6 Valvematic sa 132KS, 1.8 Valvematic sa 145KS, 2.0 D-4D sa 126KS, 2.2 D-CAT sa 150KS i 2.2 D-CAT sa 177 KS), kao i sa izborom od nekoliko menjača (šestostepeni manuelni, šestostepeni automatik i Toyotina Multidrive S transmisija).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Ja sam mislio da kompletno nov model treba da izadje.
Nije lose ovo gore, ali Mazda 6 je svakako svezija i lepsa.
Furaju otprilike onu vrstu dizajna koju je Peugeot napustio još pre nekoliko godina...da, i ja sam skoro zaboravio da ne samo Avensis, nego Toyota uopšte postoji. :)
Ocekivao sam malo ozbiljnije farove, kao i da konacno izbace ovaj zastareli 2.0 dizel motor iz ponude.
Sad sam tek lepo procitao, ovo je redizajn redizajna :D a jao...I da, malo me podseca na i40
A šta fali tom 2.0 D-4D? Sem što je neuništiv i pokazao se dosta izdržljivijim u odnosu na 2.2...
Djordje
Pa fali mu malo snage i obrtnog momenta za neku ozbiljniju voznju :)
Taj 2.2 ume da bude jako problematican, drugarica je imala Cat verziju sa 170 ili 177 konja, znam da je zezao nesto posle 50 000km
Toyota, kao u ostali evropski Japanci, ako zele nekakav uspeh, treba pod hitno da prestanu da se igraju sa slabim i problematicnim engleskim proslovekovnim motorima. Kao sto ce to uciniti sa motorom od 1,6 litara koji dolzi od nemackog BMWa, tako treba da urade i sa drugim agregatima iz game. Samo tako mogu stati na crtu rasnim Nemcima. U protivnom, ceka ih isto ono sto se desilo i Accordu.