Model VX je usmeren na terensku vožnju. Dobio je iste klasične okrugle farove kao američki Land Cruiser 1958, a takođe ima i prepoznatljivu metalik boju Smoky plavu. Među novitetima su krovni nosači, 18-inčne aluminijumske felne, ali, što je još važnije, tu je i elektronsko zaključavanje zadnjeg diferencijala i prednji stabilizator koji se može isključiti, poboljšavajući artikulaciju točkova.
Land Cruiser VX ima sisteme pomoći pri spuštanju nizbrdo i Crawl Cntrol, 12,3-inčnu digitalnu instrument tablu, 12,3-inčni infotainment ekran i hlađeni zadnji pretinac. Za one koji planiraju ozbiljne avanture, VX je pravi model za njih.
Iznad VX-a u ponudi Land Cruisera 250 nalazi se VX-L, koji uključuje električno podesiva kožna sedišta za vozača i suvozača sa grejanjem i ventilacijom. Toyota je takođe dodala JBL audio sistem sa 14 zvučnika, hed-ap displej, digitalni retrovizor, šiber i 20-inčne felne. Ukoliko kupci žele, VX-L se može konfigurisati s fiksnim panoramskim krovom umesto šibera. Takođe, umesto zadnjeg diferencijala s elektronskim zaključavanjem tu je Torsen diferencijal s ograničenim proklizavanjem.
Na dnu ponude u Evropi i dalje se nalazi Land Cruiser 250 TX sa 18-inčnim felnama, platnenim presvlakama, bočnim stepenicima, blatobranima i kamerom za vožnju unazad. Dostupna je i nešto luksuznija verzija, nazvana TX-L, koja dodaje presvlake od sintetičke kože, grejana i ventilirana prednja sedišta, dvozonski klima uređaj i izbor načina vožnje.
U zapadnoj Evropi, Toyota Land Cruiser 250 se prodaje isključivo sa Toyotinim 2,8 litarskim turbo-dizelskim motorom s 48-voltnom blagom hibridnom tehnologijom. U istočnoj Evropi, novi modeli VX i VX-L mogu biti opremljeni ili neelektrifikovanim 2,8 litarskim dizelskim motorom ili 2,4 litarskim turbo-benzincem.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Toyota