Bugatti W16 Mistral Fly Bug se pridružio drugim izuzetnim projektima: Veyron Grand Sport Vitesse 'Hellbug', Chiron 'Hellbee' i Divo 'Lady Bug'. Svaki automobil je crpeo svoj karakter iz faune koja nas okružuje - malih stvorenja neverovatne složenosti. W16 Mistral Fly Bug je još jedno remek-delo Sur Mesura u ovoj kolekciji, koje je inspiraciju pronašlo u Vilinom konjicu. Stvorenje prelivajućih krila i brzine bez napora, koje otelotvoruje bezvremensku eleganciju i tiho strahopoštovanje, Vilin konjic poseduje, možda više od bilo kog drugog, suštinu Bugattijevog duha.
Za ovaj projekat, početna iskra je došla kroz duboko ličnu razmenu između kolekcionara i Frenka Hejla, Bugattijevog šefa dizajna, odražavajući jedinstvene odnose koji definišu Bugatti, gde poverenje i dijalog rađaju najneobičnije ideje. Odatle je kreativna palica prešla na tim za boje, materijale, završnu obradu u Bugattijevom berlinskom dizajnerskom studiju, gde su kreativci za boje i materijale, uključujući grafičke dizajnere, stručnjake za materijale, vizuelizatore i modelere, radili na destilaciji vizije kupca u poseban dizajnerski pravac. Ovo je osiguralo da automobil stoji kao jedinstvena kreacija i kohezivan deo šire kolekcije, kako u estetskom tako i u pripovedačkom smislu. Kreativni pravac koji je dobio oblik bio je delimično vođen kolekcionarskom utvrđenom sklonošću ka prepoznatljivom motivu: vizuelnoj temi koja bi mogla prirodno da se razvija od jednog automobila do drugog.
Za Mistral Fly Bug, tim je razvio eliptični uzorak koji se širi preko spoljašnjosti, postajući gušći prema zadnjem delu automobila i bledeći u tamu usisnika vazduha. Bugatti V16 Mistral Fly Bug je završen u boji po meri razvijenoj posebno za ovo novo remek-delo. Nazvana „Dragonfly Blue“, boja se menja između plave i tirkizne u zavisnosti od svetlosti i ugla gledanja, odražavajući svetlucavi kvalitet krila Vilinog konjica. Baš kao što se čini da krila insekta menjaju nijansu i pojačavaju se dok pleše kroz vazduh, završna obrada na Fly Bugu otkriva različite aspekte njegove površine sa svakom promenom perspektive. Ista boja se prenosi i na felne, što je moguće više usklađena sa karoserijom uprkos različitim materijalima i sistemima boja.
Estetika eksterijera nastavlja se i u kabini. Za enterijer je razvijen ekskluzivni višeslojni materijal: koža položena preko alkantare u geometrijskom uzorku, usklađena sa bojom „Dragonfly Blue“ i dobila trodimenzionalni kvalitet kroz specijalizovanu tehniku završne obrade. Eliptični uzorak je transponovan preko panela vrata, prilagođen geometriji svake komponente. Primetno je da je ovo prvi put da je Bugatti primenio grafički uzorak i na prednju stranu panela vrata i na područje naslona za ruke, proces koji je zahtevao blisku saradnju sa inženjerskim timom Bugattija da bi se osiguralo da materijal savršeno pristaje preko zakrivljenih površina bez nesavršenosti.
Ikonični ovalni amblem, prisutan na potkovičastim rešetkama marke više od jednog veka, utkani su u eliptičnu grafiku na boku automobila na zahtev kupca - po prvi put. Postizanje ovog cilja zahtevalo je pažljiv rad kako bi se pronašla prava razmera i položaj, tako da se svaki detalj, uključujući njegov fini prsten tačaka i precizna slova, može verno reprodukovati.
Od konačnog odobrenja dizajna do gotovog automobila, timovima Bugattija su bili potrebni meseci da ožive W16 Mistral Fly Bug. Projekat ove složenosti zahteva vreme i posvećenost, a za ovaj konkretan projekat, bezgranična strast i dragoceno iskustvo Bugattijevog tima za prilagođavanje odigrali su ključnu ulogu u postizanju tako besprekornog rezultata.
W16 Mistral Fly Bug dodaje novo umetničko delo kolekciji vlasnika Bugattija i predstavlja projekat koji je testirao Bugattijev tim za prilagođavanje na svakom koraku. Rezultat je hiperautomobil čiji se detalji postepeno otkrivaju. Za tim u Berlinu, to je još jedno bezvremensko remek-delo. Za vlasnika, to dovodi duboko lično kreativno putovanje do njegovog prirodnog završetka.
Za pogon se brine quad-turbo 8,0 litarsko čudovište. Ugrađen u Mistral, ovaj motor sa 1600 KS je pomogao da Mistral 2024. godine postane najbrži serijski automobil sa otvorenim krovom u istoriji. Tačnije, te 2024. je postigao 453,91 km/h na test stazi Papenburg u Nemačkoj, a za volanom je bio Bugattijev vozač Endi Volas.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Izvor: Bugatti