U slavnoj italijanskoj automobilskoj kompaniji su zaključili da je manifestacija Nedelja dizajna u Milanu idealno mesto za otkrivanje jedinstvenog primerka supersportskog modela GT2 Stradale Fouriserie 914 iza kojeg stoji Maseratijevo odeljenje za personalizaciju Bottega Fuoriserie.
S atraktivnim dvosedom za koji u Maseratiju s pravom vole reći da je "trkački automobil za korišćenje i na javnim putevima" demonstrirane su raskošne mogućnosti odeljenja za personalizaciju u kojem kažu da svaki od 914 planiranih primeraka mogu učiniti jedinstvenim, pa je u svetu kupaca ovakvih automobila malo verovatno da će postojati dva identična primerka.
Podsećajući da broj 914 u bojama italijanske zastave predstavlja skraćenicu za 1914. godinu u kojoj je osnovan Maserati, crni GT2 Stradale sa sobom je doneo nelakirane karbonske karoserijske komponente s kojima želi da se naglasi trkački pedigre, a za idealan kontrast brinu detalji u žutoj boji koja istovremeno predstavlja i istorijski zaštitni znak stare kompanije iz Modene.
Da je GT2 Stradale derivat trkačkog automobila pokazuje crna alkantarom obložena kabina s dva izrazito profilisana karbonska sedišta na kojima su sigurnosni pojasevi s četiri tačke pričvršćivanja, centralni šrafovi za pričvršćivanje crnih 20-inčnih olakšanih felni na kojima su Michelin gume dimenzija 245/35 napred i 305/30 pozadi, ali i komponente kočinog sistema koje "potpisuje" Brembo.
Ključni element koji obezbeđuje status supersportskog automobila krije se iza naslona sedišta; GT2 Stradale Fouriserie 914 pokreće najsnažnije izdanje Maseratijevog centralno smeštenog trolitarskog V6 "Nettuno" motora koji uz podršku dva turbopunjača razvija 640 konjskih snaga pri 7.500 obr/min i 720 Nm najvećeg obrtnog momenta od 3.000 do 5.500 obr/min za čiju distribuciju na zadnju osovinu je zadužen 8-stepeni automatski menjač s dva kvačila. "Ergela" obezbeđuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,8 sekundi i 324 km/h.
Izvor: Klix.ba
Foto: Maserati