Pre 2 meseca, na salonu u Parizu, Dodge je predstavio koncept Avenger, model specijalno napravljen po ukusu evropljana ali tada nije bilo sigurno da li ce i kad krenuti u proizvodnju. Izgleda da je i to reseno. Americki novinari su uspeli da dobiju u ruke dokument, koji je rukovodstvo Chryslera poslalo svojim americkim dilerima u kome pise da ce se Avenger pojaviti u njihovim salonima u februaru naredne godine s tim sto bi proizvodnja pocela najkasnije do septembra meseca 2007. Sto znaci da cemo zvanicnu premijeru serijske verzije Avengera u Evropi mozda imati na salonu u Frankfurtu, takodje u septembru 2007.godine.   

Testiranja nove M3 verzije BMW-ove trojke priblizavaju se kraju, pa se sve cesce srecu sve manje kamuflirani prototipovi kako se priblizava dan prezentacije. Ovo je jedna od poslednjih fotografija. Za sada se zna da bi se prvo na salonu u Zenevi u martu naredne godine trebao pojaviti koncept M3, a u septembru, na salonu u Frankfurtu i serijska varijanta. Pojavice se u verziji coupea i limuzine, a motor ce biti V8 sa 450KS, koje ce izvlaciti iz novog  4,0 litarskog motora. Uz novi motor najavljuje se i modernizovani SMG menjac.

Chrysler je sa svojim partnerom Prefix-om napravio limitirau verziju svog sportiste, modela Viper SRT-10 roadster po imenu Snakeskin. Ono po cemu se istice ova specijalna varijanta Vipera , jeste u crnu kozu oblozena unutrasnjost sa dizajnerskim elementima, koji imitiraju izgled zmijske koze, po cemu je ova verzija Vipera i dobila ime. Spoljasnjost je ofarbana u posebnu crnu boju, u kojoj su i atraktivni tockovi. Tu su i neizbezne estetske uzduzne trake preko cele karoserije. Buduci da ce biti napravljeno samo 20 komada Vipera iz ove serije, ne iznenadjuje cena veca od serijske varijante za 23880 dolara ( plus porez ! ).    

Drugi BMW X5, koji je prosle godine ukraden fudbaleru Davidu Backhamu u Madridu, izgleda da je pronadjen. I to u Makedoniji! Naime tamosnja policija je auto zaplenila od bugarskih svercera i proverom utvrdila da je vozilo ukradeno i o tome obavestila Interpol. Blindirani BMW X5, vrednosti oko 100000 eura je jedan od 2 ista modela, koja su ukradena Beckhamu. Ako se utvrdi da je to zaista auto Davida Beckhama, on ce moci i zvanicno da zatrazi povracaj svoje imovine. Ukoliko to ne ucini, BMW ce biti prodat na aukciji. Eto prilike za njegove fanove sa povecim racunom da dodju u posed ovih ekskluzivnih kolica.  

Osim preradjene BMW-ove trojke coupe, za salon u Essenu, Ac Schnitzer sprema i svoju verziju coupea i roadstera BMW Z4 sa imenima ACS4 Sport Coupe i ACS4 Sport Roadster. Pored neizbeznih dodataka u vidu originalnog aerodinamickog kita, koji osim izgleda, poboljsava i opstrujavanje vazduha oko vozila, brzeg i preciznijeg menjanja brzina, ova prerada donosi i spusteno sportsko ogibljenje , jace kocnice sa prednjim diskovima od 334 mm i felne od 17, 18 ,19 ili 20 inca. I unutrasnjost je oplemenjena sa atraktivnim sportskim volanon, vecom kolicinom karbona i aluminijuma u kabini.Roadster verzija pri tom ima jos i hromirane rol barove iza sedista vozaca. Zajednicko za obe verzije, sem ne bas male pretpostavljene cene, jeste hromirana maska, odnosno okviri oko tzv.bubrega sto automobilima daje trendy retro look. Motor je 3,2 litarski redni sestak za koga u zvanicnom saopstenju nije pomenuto eventualno povecanje snage.

Ovo je jedna originalna kineska vizija manjeg pick-up vozila, koja vise naginje zenskim vozacima, pardon vozacicama. Model sa imenom UU CT3 predstavlja atraktivni i zaista zanimljivi proizvod kineske auto industrije i pokazuje potencijal ove fabrike, zato je zaista steta sto nema planova za serijsku produkciju. Posebno su zanimljiva vrata automobila sa okvirom druge boje, u ovom slucaju zute, cime je ovaj prototip na salonu u Pekingu privukao veliki broj posetilaca.

Posle Octavie Scout Skoda sprema jos jedan proterenski automobil. Ovo su tajni snimci Roomstera sa povisenim klirensom ( rastojanje od tla ) , ojacanim donjim delovima karoserije i robusnijim branicima. Uz jos neke plasticne estetske dodatke izgleda atraktivnije od obicne verzije, koja je vec u prodaji. Ipak, bez obzira na sve navedeno, ne treba zaboraviti da je ovaj model ipak obican putnicki automobil sa prednjim pogonom, pa ono proterenski treba shvatiti doslovno. Znaci da sa njim ipak ne mozete u "osvajanje" najtezih terena vec ce vam auto pomoci da lakse savladate losije puteve i, eventualno, ponekad skrenete sa glavnog puta zbog izleta.

Najavljena putna verzija takmicarskog Ferrarija F430 Challenge uhvacena je bez maske na testiranju na stari Nirburgring. Ova verzija ce se moci legalno registrovati i nosice zvanicni naziv F430 Challenge Stradale, pri cemu ono Stradale ( put, putnicko)   oznacava da je namenjena regularnom drumskom saobracaju a ne za trke. Umesto serijskih 490KS imace 520 a uz ce biti laksa za oko 100kg. Tako mozemo ocekivati znatno bolje performanse od obicnog F430, koji postize 315 km na sat i treba mu 4 sekunde do 100 na sat. Koliko ce to biti , moramo jos da pricekamo.   

Porsche 911 cabrio u preradi firme 9ff  postavio je novi rekord za otvorena vozila. Auto sa 780KS postigao je rekordnu brzinu od 238 milja ili 380 km na sat, cime je i zvanicno postao najbrzi kabriolet na svetu. Koliko ce to dugo i ostati, ostaje nam da vidimo.

Tesla motors, kompanija poznata po svom elektricnom roadsteru na bazi Lotusovog modela Elise, namerava da prosiri svoju ponudu modela i na elektricni sedan. U kompaniji su planirali prodaju 500 do 600 komada Roadstera za 2007. godinu, a za 2008. optimistickih 2000 komada. Da bi to i postigli potrebna im je raznovrsnija ponuda modela a jedan od njih bice i nova limuzina na elektricni pogon velicine BMW-ove petice. Sada, kada je kompanija privukla investitore poput osnivaca Googla i nekih filmskih zvezda, planovi izgledaju realnije i blize realizaciji. Osim novog sedana, u Tesli planiraju i doteranu verziju svog prvenca, modela Roadster. Oba nova modela, novi sedan i obnovljeni Roadster bice predstavljeni do kraja ove decenije. Nova limuzina imace elektricni motor i baterije napred dok ce pogon biti na zadnje tockove. I to nije sve. Planirana je proizvodnja 10000-20000 komda oba modela zajedno na godisnjem nivou. To ce zavisiti i od cene a one su planirane na 40000 funti za sedan i 30000 funti za Roadster.

Iako ce zvanicna promocija nove sportske verzije Peugeota 207 GTI biti tek u martu sledece godine na salonu u Zenevi, momci iz britanskog magazina Auto Express, imali su priliku da isprobaju jedan predprodukcijski primerak. Vizuelno, novi sportista ce dodatno biti opremljen 17-incnim alu felnama, zadnjim krovnim spojlerom i hromiranim retrovizorima. Ispod haube je smesten novi 1,6 litarski turbo benzinac iz modela GT sa priblizno 175KS i 240 Nm obrtnog momenta. Nazalost, za razliku od  konkurencije, GTI iz Peugeota imace menjac sa samo 5 brzina sa kojim momci iz Auto Expressa nisu bili bas zadovoljni. Ostale izmene se svode na jace kocnice, promene na ogibljenju i na sistemu za upravljanje. Motor je dovoljno elastican i ima dovoljno snage i obrtnog momenta da vas izvuce iz svih situacija.

Na salonu u Essenu i nemacki Ac Schnitzer ce predstaviti svoju preradu BMW-ove nove trojke u coupe varijanti. Vec smo objavili jednu ekskluzivnu i nezvanicnu sliku a evo sad jos nekoliko i to zvanicnih. Osim originalnih Ac Schnitzerovih dodataka poput neizbeznih spojlera i pragova, spustenog ogibljenja, paznju privlace tockovi od 18 do 20 inca. Motor, koji se istice jeste 3,0 litarski dizel, sada u preradi ove firme razvija 265KS i 550Nm obrtnog momenta umesto serijskih 231KS i 500Nm. I ubrzanje do stotke je ispravljeno sa 6,6 na 6,1 sekundu. Ac Schnitzer ce jos ponuditi pojacane verzije modela 335d i 335i.

Ako ste jedan od potencijalnih kupaca Audijevog sportiste R8, mozda cete morati da popricekate malo duze na isporuku ovog zeljno iscekivanog modela, koji je po planu trebao da se pojavi u prodaji u drugoj polovini naredne godine. Naime kako prenosi nemacki Autobild, zbog problema sa pregrevanjem i preterano brzim trosenjem guma, Audi razmatra odlaganje pocetka proizvodnje kao i smanjenje planiranog broja proizvedenih primeraka. Sa druge strane Audijevi zvanicnici demantuju ove glasine i isticu da je prizvodna linija za ovaj model u potpunosti spremna.

Prvo, firma se zove Hamann tuning i nema nikakve veze sa Hamann motorsportom, koji je poznat kao tjuner BMW-a. Drugo, doterani Peugeot 207 u ovom race look-u se zove Turbo Shadow i u preradi ove firme uz pomoc dodatnih aerodinamickih dodataka, poput prednjeg spojlera, branika, pragova i zadnjeg krovnog spojlera zaista izgleda turbo. Sve to se nadopunjuje spustenim ogibljenjem i Hamannovim felnama. Motori u Hamannu, tacnije dizelasi HDI, uz pomoc chip tuninga, razvijaju do 27KS vise zavisno od verzije. 

Naravno ovakve vesti same po sebi predstavljaju dobru reklamu i sluze na ponos i vlasnicima obicnih verzija VW Touarega a ne samo onih koji su vlasnici V10 TDi verzije, kojoj je poslo za rukom da povuce Boeing 747 tezak oko 155 tona. Dogadjaj se zbio u Velikoj Britaniji na pisti aerodroma Dunsfold gde je Touareg vukao Boeing oko 150 metara  preko specijalnih adaptera. Ono sto je najlepse i na sta su u VW-u posebno ponosni, ovaj Touareg se, osim u promenjenoj zadnjoj osovini preuzetoj sa modela V8, ni u cemu ne razlikuje od serijske varijante, koja iz 5,0 litarskog V10 dizel motora izvlaci 313KS i 750Nm momenta!