Ali bez brige. Nece to biti bilo kakav dizelas vec 6,0 litarski V10 iz Audija Q7 sa svih 500KS i 1000Nm obrtnog momenta ! Sve ovo vazi samo ako se obistine tvrdnje insajdera iz fabrike koji jos potvrdjuju da se razmisljalo i o V8 dizelasu ali da je ovaj V10 dobio prednost. Sada samo mozemo da zamislimo performanse ovog dizel R8 modela. Ako benzinac sa 420KS i 430Nm postize 301km/h i ubrzanje do stotke za 4,6 sekundi onda bi dizelas sa vecom snagom trebao da ubrzava do 100km/h za manje od 4 sekunde.

Daihatsu je za trziste Indonezije spremio posebnu verziju poznatog SUV-a Terios. Radi se produzenoj varijanti gradskog terenca koji se od standardne verzije razlikje po produzenoj karoseriji za 140mm i 2 dodatna sedista pa tako sada ovaj SUV moze da primi svih 7 putnika. Auto ce proizvoditi Daihatsuova fabrika u Indoneziji Astra Daihatsu Motor (ADM) , koja  ce mesecno izbacivati po 1000 komada ovog modela. Ovaj Grand Terios pokrece 1,5 litarski motor sa 109KS a predstavlja odgovor japanske fabrike na povecanu traznju za ovakvim vozilima u Indoneziji i njihovom konstantnom rastu trzisnog udela.

Kao odgovor na nedavno najavljenu Opel Corsu van i Renault najavljuje osvezeni Clio Campus van i to po nesto nizoj ceni od pomenutog Opela. Clio Campus van za 2007. godinu donosi nekoliko estetskih promena u vidu novih branika, zadnjih svetala i nizeg polozaja registarske tablice pozadi, koja se sada nalazi na zadnjem braniku a ne vise na zadnjim vratima. Motor je naravno dizel i to 1,5 CDi sa 68KS i 160Nm, koji se istice svojom ekonomicnoscu i mirnim radom. Kod vozila ovakve namene najvaznije su maksimalna nosivost (iznosi 535kg) i zapremina tovarnog prostora, koja je ovde 950 litara. Serijska oprema je bogata iako je ovaj novi model za 2007. cak prilicno pojevtinio u odnosu na model za 2006. U opremi se nalaze 2 vazdusna jastuka i elektronski bezbednosni sistemi ABS,EBD i BAS. Od sada se u ponudi nalazi i nova crna boja tzv. Pearl Black.

Dodge ce tokom 2007. godine predstaviti nesto osvezeni model Magnum cija proizvodnja treba da pocne avgusta naredne godine kao modela za 2008.godinu. Promene se odnose na nova prednja i zadnja svetla, masku, branike, tockove i sl. a prava novost je poboljsani Magnum SRT8 ( na slici ) sa ubrzanjem do 60 milja na sat(96km/h) za manje od 5 sekundi. SRT je inace skracenica za sportsko odeljenje Chryslera i Dodgea i znaci Street and Race Tehnology.

Taman sto su se juce pojavile prve nezvanicne fotografije novog koncepta iz Jaguara, evo danas jos vise slika tog koncepta sa punim imenom C-XF, koji ce doziveti svoju premijeru na salonu u Detroitu za manje od 2 nedelje. Naravno u Jaguaru uopste nisu zadovoljni sto su slike ( i one od juce i ove danas ) uopste dospele u javnost jer novi buduci model XF (naslednik S-typa) predstavlja za Jaguar izuzetno vazan proizvod za buducnost kompanije pa je red da ga i tako predstave. Ali u danasnje vreme tajne tesko ostaju tajne pa tako i mozda ovakve procurele slike naprave vise za popularizaciju ovog modela nego klasican marketing. Sto se tice koncepta za Detroit procurelo je da ce imati ugradjen 4,2 litarski V8 motor sa 400KS iz sadasnjeg S-typa R. Serijska varijanta koja ce nastati na ovom prototipu imace nesto visi krov jer Jaguar planira da XF bude konkurent klasicnije oblikovanim limuzinama poput Mercedesa E i BMW-a 5 a ne coupe-limuzinama poput Mercedesa CLS. Takodje iz Jaguara najavljuju veliku paletu motora koji ce se ugradjivati u XF ali koji su manje vise poznati iz S-typea. Serijska verzija pojavice se tokom 2008.godine. U nastavku sledi jos nekoliko slika ukljucujuci i unutrasnjost. 

 (Dalje)

Pisali smo nedavno o Fordovom prototipu Inerceptor i naglasili da ce na njegovoj platformi nastati i novi koncept Lincolna, luksuzne divizije Forda, koji ce kao i Interceptor imati svoju premijeru u Detroitu pocetkom januara. U medjuvremenu americki magazin Car and Driver je objavio slike tog Lincolnovog koncepta sa imenom MKR. Ono sto pada u oci jesta impozantna dvodelna prednja maska ( izgleda slicno zubima nekog T-Rex dinosaurusa) a koja navodno veoma lici serijskoj verziji ove studije kada se jednog dana pojavi u prodaji. Osim izgleda poznato je i nekoliko podataka o V6 motoru koji ima 2 turbo punjaca i 415KS pri 5750 obrt/min. Usput pogon je na zadnjim tockovima a kostace preko 50000 dolara.

Organizacija EuroNCAP izvrsila je jos jedu turu unistavanja automobila radi nase bezbednosti i to udarom vozila u prepreku i rezultati su sledeci : Toyota Auris je osvojila maksimalnih 5 zvezdica za bezbednost putnika, 4 zvezdice za bezbednost dece i 3 zvezdice za zastitu pesaka. Novi Skodin model Roomster je takodje dobio svih 5 zvezdica za zastitu putnika, a 4 zvedice za bezbednost dece i 2 za zastitu pesaka. Korejski duet na ovom testiranju nije bas briljirao. Jeste da su i Hyundai Santa Fe i Kia Magentis osvojili po 4 zvezdice za zastitu putnika ali danas to vise i nije neki rezultat. Po pitanju bezbednosti dece Kia je dobila 3 a Hyundai 4 zvezdice. Na slici Toyota Auris.

Kanadski konstruktor Luc Chartrand ce svoju kreaciju sa imenom HHT Locus Plethore izloziti na salonu automobila u Montrealu krajem januara 2007.godine. Sam dizajner svoj supersportski auto naziva i bomba iz Kvebeka sto zbog centralno smestenog GM-ovog 8,2 litarskog V8 motora i 750KS, nesumnijvo jeste. Posebno ako se zna da postoji i opcija od 1300KS !! Auto je u celosti izradjen od karbon fibera i ima rucni sestostepeni menjac ali podaci o performansama za sada ne postoje ali se na osnovu snage i relativno male tezine od 1130 kg, moze zakljuciti da ce zaista biti eksplozivne. Najavljuje se cena od 330.000 kanadskih dolara a uplate ce poceti da se primaju u trecem kvartalu 2007. godine.

Na internetu su se pojavile slike novog Jaguarovog koncepta XF spremnog za salon u Detroitu a ciju smo teaser sliku objavili pre nekoliko dana. Na toj se slici video samo manji delic ovog Jaguara a sada, zahvaljujuci jednom americkom auto magazinu, mozemo da vidimo kako auto izgleda u celosti. Kao sto se i pretpostavljalo XF predstavlja neku vrstu coupe-limuzine u stilu Mercedesa CLS i sa svojim drskim i agresivnim izgledom nagovestava (konacni) raskid ove britanske marke sa prilicno bledim i dosadnim dizajnom S-type koga ce serijska varijanta ovog XF-a najverovatnije da zameni. Sam izgled lici na Aston Martin V8 Vantage posebno od pozadi a sa strane i na Aston Martinov Rapide, takodje auto u formi coupe-limuzine. Ako sa strane i pozadi i lici na pomenute modele, napred ga nova i povelika maska odvaja od konkurencije i pokazuje samouverenost Jaguarovog rukovodstva tj. Forda u svetliju buducnost. Zanimljivo su resene i kvake na vratima u stilu Alfe 156 i 147, jer su osim na zadnjim i na prednjim vratima uradjene u istom fazonu. Ipak za vise detalja moramo da sacekamo premijeru ove studije zakazane za 3.1. naredne godine.

Pored popusta i poklona za Peugeote, Opele, Jeepove, Honde, Mitsubishije, Fordove, Mazde, Hyundai-e, o kojima smo pisali, i drugi domaci zastupnici i prodavci odobravaju prigodne novogodisnje popuste i poklone za kupovinu novih vozila. Idemo redom. Prvo Renault koji do kraja godine odobrava sledece popuste : 700 eura na Twingo, za Clio III, Modus i Thaliju po 1000 eura, za Kangoo i Clio II 1200 eura, Megane i Scenic su jevtiniji za 1500 a Laguna i Vel Satis za svih 2000 eura. Slede popusti iz Nissana takodje do 31.12. i to 300 eura za Micru, 500 za Note, 1230 za almeru, 1551 za X-trail, 1825 za Primeru, 2000 eura za Patrol, Navaru, Pathfinder i 350Z i 2500 eura za Murano.     
Porsche SCG do 31.12. za kupce modela Polo, Golf, Jetta i Passat i modele Seata, ciji je zastupnik takodje Porsche SCG, daruje poklone u vrednosti 500 eura u vidu zimskih guma, alu felni, krovnih nosaca ili uredjaja za navigaciju. To nije sve. Za dostavne modele Caddy i T5 do kraja godine vaze popusti od 2 % plus 3 % bonusa koji daje Porsche leasing za kupovinu na rate. Tako npr. T5 Transporter sa zapreminom tovarnog prostora od 5,8 kubika i nosivoscu od 1200 kg sa bogatom opremom staje 19217 eura sa carinom. Sada i ponuda iz Audija tacnije ponuda Porsche-a Beograd Ada. Do kraja godine, za ogranicen kontigent sa lagera, za modele A3, A3 Sportback i A4, vazi povoljni uslovi kupovine na lizing bez placanja kamate ! Tacnije svaki kupac ovih modela preko Porsche leasinga bice oslobodjen placanja kamate u periodu otplate koji traje 24 meseca uz ucesce od 35%. Porsche leasing kupce modela Audi A6 i Q7 oslobadja placanja administrativnih troskova za odobravanje kredita.            
A sad malo o Toyotinoj ponudi koja traje vec neko vreme. Ne radi se o popustima na automobile jer Toyota njih veoma retko odobrava ali do 29. decembra svi vlasnici Toyotinih vozila imaju mogucnost besplatnog pregleda u nekom od Toyotinih servisa a novi potencijalni kupci Toyote do istog datuma mogu prilikom kupovine neke Toyote dobiti popust na dodatnu opremu u proseku za 45%. Ta oprema moze biti navigacioni uredjaj, kompleti tockova sa zimskom gumama, nosaci za skije, bluetooth sistemi, predgrejac za motor, cija je funkcija da zagreje auto pre nego sto se u njega i udje i sl. 
Red je da pomenemo i nesto jevtinije automobile. Prvo o Ladi 1118 (Kalina) koja u firmi Manik iz Beograda (tel. 011/2084 300) umesto redovnih 8790 kosta 8490 eura, a Niva umesto 8400 sada zapada 8190 eura. Kia auto Beograd (tel. 011/316 69 04) prodavac korejske Kie, po povolnijim cenama nudi modele ove marke ali samo do kraja godine pa tako npr. najjevtiniji Rio kosta 9990 eura. I na kraju nasa Zastava nudi za novu Zastavu 10 specijalni praznicni popust do 29. decembra. Nekoliko korisnih telefona : za AKZ Vozdovac 011/2473 932 i ZP   Beograd 011/2754 163.  

Toyota je u Japanu i zvanicno promovisala novi model Blade, koji smo vec najavili. Kao sto smo pisali radi se o sportskoj verziji Aurisa sa nekoliko dizajnerskih promena radi odvajanja od brata blizanca u vidu branika, maske i svetala, koja su napred xenon a pozadi LED. Promena ima i u doteranijoj unutrasnjosti sa koznim sedistima uz serijske dodatke kao sto su smart-entry kartica i dugme za start motora. Ali ono sto ce stvarno odvajati Blade od Aurisa jesu motori i ostala mehanika. Kako je Blade namenjen sportski nastrojenim vozacima kompaktnih automobila, za pocetak ce se ugradjivati V6 motor zapremine 2,4 litra (2362 ccm) sa 123Kw(167KS) pri 6000 obr/min i 240Nm u kombinaciji sa 7-stepenom sekvencijalnom CVT transmisijom. Kasnije bi trebao da se ugradjuje i potentniji V6 motor sa svih 280KS ali to na danasnjoj promociji nije potvrdjeno. Za poredjenje Auris ima u ponudi benzinske motore od 1,4 i 1,6 litara sa 97 odnosno 122KS. Takodje, vec predstavljeni Auris je kraci za 40 mm nego Blade, cije su dimenzije DxSxV 4260mm x 1760mm x 1515mm a medjuosovinsko rastojanje je isto za oba modela-2600mm. U odnosu na Auris, Blade ima povecane kocnice i doterano sportsko ogibljenje, koje doprinosi upravljivosti vozila. Serijski se u Blade ugradjuju i sledeci bezbednosni sistemi : ABS, EBD, BAS, VSC (elektronska kontrola stabilnosti) i TCR ( protiv proklizavanja pogonskih tockova). Sve to uz frontalne i bocne vazdusne jastuke i vazdusne zavese, kao i vec odomaceno kod Toyote, airbeg i za kolena vozaca. Kada i da li ce ikada ovaj Aurisov luksuzniji dvojnik stici u Evropu jos nije saopsteno.

Evo nove slike buduceg M3 modela iz BMW-a ali posle coupe i CC verzija malo o sedan verziji. Sedan? Da! Iako prednji deo BMW-a E90 u M3 varijanti izgleda kao coupe E92 to je ipak sedan i ustvari najveca dizajnerska fora na ovom automobilu.Dakle ili su u fabrici resili da zbune paparace ili stvarno BMW planira da M3 sedan dobije svetla i bubrege sa Coupe verzije i time se distancira od obicnih limuzinskih verzija E90. Insajderi cute ili nemaju nista novo pa tako nista novog ni oko mehanike. Dodali smo i sliku coupea BMW E92 u M3 varijanti koji je takodje skoro potpuno nemaskiran ulovljen prethodnih dana. 

 

Ukoliko vam je zapeo za oko neki od Mazdinih modela, obradovace vas da se Mazdini modeli do 31. decembra nude po povoljnijim cenama u okviru kampanje Best of Mazda 2006. Mazda3 i Mazda5 imaju za 700 eura nize cene a veci model Mazda6 treba paltiti manje za svih 1000 eura. Treba reci da sledeci Mazdini dileri po Srbiji ( AC Auto iz Zemuna, Profil internacional iz Beograda i Grand M iz Novog Sada) vam pre kupovine nude i probne voznje test vozilima da se lakse odlucite za kupovinu. Na slici Mazda5.

Mali ali poznati holandski proizvodjac sportskih automobila Donkervoort, ciji modeli slede Lotusov stil gradnje automobila (mala tezina i poprilicno snage uz neograniceno uzivanje u voznji bez "nepotrebne" elektronike) najavljuje novu GT coupe verziju svog modela D8 ( inace roadster ) za salon u Zenevi marta naredne godine. Novi GT koristi istu sasiju kao i postojeci D8 ali je ipak za 30 centimetara duzi ( duzina 3,71 metara) i samo 20kg tezi od otvorene verzije (tezina mu iznosi 650kg). Donkervoort ce u GT ugradjivati audijev 1,8 litarski turbo motor, koji ce razvijati 180, 210 i 270KS zavisno od varijante GT-a. Maksimalna brzina iznosi 250 km/h. U Donkervoortu najavljuju proizvodnju samo do 50 primeraka godisnje po za sada nepoznatoj ceni.                                             

Dva dogadjaja su se bas lepo poklopila. Upravo je prestala proizvodnja prilicno neuspesnog  Stila, predstavljenog jos pocetkom 2001. godine sa ciljem da zameni dvojac Bravo/Brava, a juce je Fiat lansirao novi blog na internetu :  http://www.quellichebravo.it, kojim najavljuje naslednika Stila sa novim/starim imenom Bravo sa nadom bolje prodaje novog modela. Na ovaj origanalni nacin mozete po prvi put videti skice, crteze, procitati anegdote ljudi koji su dizajnirali, razvijali i napravili novi Bravo, recju Fiat po prvi put otvara svoja vrata na ovaj nacin svojim fanovima i onima koje se interesuju za Bravo. Sajt, koji se namerno pojavio bas na vreme pred zvanicnu prezentaciju Bravo-a 29. janura naredne godine, osim slika i crteza, sadrzace i intervjue, video priloge o projektu i ljudima, koji su stavarali Bravo proteklih 18 meseci sa opcijom da posetioci iznesu svoje misljenje i komentare.