Ford je priznao grešku - Fiesta se vraća, ali ne kao što ste očekivali
Foto: Arhiva / Ford
Iako još nema zvanične potvrde, sve glasnije se priča da Ford ozbiljno razmatra povratak jednog od svojih najpoznatijih modela. Ako se planovi ostvare, Fiesta bi mogla da se vrati na tržište do kraja ove decenije, ali u potpuno novom, električnom izdanju.
Pre nekoliko godina, Ford je obustavio proizvodnju Fieste, čime je simbolično zatvoreno jedno poglavlje u evropskoj automobilskoj industriji. Iako je kultni mali model nestao sa scene, čini se da priča ipak nije gotova. Prema informacijama iz automobilske industrije, Fiesta bi mogla da doživi preporod kao električno vozilo.
Ford će Fiestu da razvija sa Renaultom
Ključ potencijalnog povratka leži u partnerstvu Forda sa kompanijom Renault. Američki proizvođač već sarađuje sa francuskom grupacijom na razvoju pristupačnih električnih modela za evropsko tržište. Nova generacija malog Forda mogla bi da koristi Renaultovu “AmpR Small” platformu, modernu 400-voltnu arhitekturu razvijenu za gradske električne automobile poput modela Renault 5. To bi omogućilo relativno brz i isplativ razvoj novog modela.
Očekuje se da će električna Fiesta po dimenzijama i proporcijama ostati verna konceptu malog gradskog hečbeka. Predviđa se kompaktna karoserija dužine oko četiri metra, sa kratkim prepustima i maksimalno iskorišćenim prostorom u kabini, što je jedna od glavnih prednosti namenskih električnih platformi. Dizajn bi mogao da spoji prepoznatljive Fordove elemente sa jednostavnijim, modernim linijama karakterističnim za električne automobile, dok bi unutrašnjost donela više digitalnih sadržaja i kvalitetnije materijale u poređenju sa poslednjom generacijom.
Auto Express render nove Fieste možete pogledati OVDE.
Sportska ST verzija će da ima 200 "konja"
Što se tiče tehničkih specifikacija, osnovne verzije bi mogle da imaju jedan elektromotor postavljen napred, snage između 120 i 150 KS. Snažnija ST varijanta mogla bi da razvija oko 200 KS. U planu su baterije kapaciteta oko 40 i 52 kWh, što bi, prema procenama, trebalo da obezbedi domet do 400 kilometara po WLTP ciklusu. Očekuje se da će brzo punjenje podržavati snagu do 100 kW, kao i funkcije poput napajanja spoljnih uređaja iz baterije vozila. Ako dobije zeleno svetlo za proizvodnju, električna Fiesta će ući u sve konkurentniji segment tržišta.
Suočiće se sa modelima kao što su Renault 5, Peugeot e-208, Opel Corsa Electric, kao i sa budućim malim električnim modelima koje pripremaju Volkswagen i Kia. Zbog toga će Ford morati da pronađe pravu ravnotežu između cene, dometa i voznih karakteristika koje su Fiestu oduvek izdvajale od konkurencije.
Izvor: Sportal.blic.rs