Tamo gde je nekada bio 4,0 litarski redni 6-cilindrični motor sa oko 286 konjske snage, sada se nalazi 5,0 litarski redni 6-cilindrični motor sa 355 KS.
Lunaz je takođe podesio oslanjanje, kočnice i upravljanje te se potrudio oko dizajna modela DB6. Klijent koji je naručio ovaj automobil, prvi od ograničenog broja First Edition primeraka, želeo je jedinstvenu zelenu boju, isklesane lukove i zlatne detalje.
U unutrašnjosti restaurirane kabine se nalaze srebrni prekidači, kašmir, antilop i koža, umeci od sedefa, kašmir i naravno koža.
Dok je prethodno poglavlje Lunaza bilo prilično burno te je uključivalo zatvaranje odeljenja koje je imao za cilj elektrifikaciju komunalnih kamiona i autobusa, ovaj DB6 s 5,0 litarskim motorom označava novo poglavlje za kompaniju sa sedištem u Silverstonu. To poglavlje sada izgleda otvoreno i za snagu motora s unutrašnjim sagorevanjem te za elektromotore u "pristupu koji nije vezan za pogonski sklop".
"Osnovali smo Lunaz da bismo sačuvali, poboljšali i reinterpretirali najslavnije automobile na svetu, omogućavajući im da se voze i neguju generacijama. Ovaj DB, naša 50. narudžbina i prvi benzinski projekat koji koristi našu stručnost izvedenu iz Formule 1, predstavlja prekretnicu", rekao je šef kompanije Dejvid Lorenc.
Izvor: Klix.ba
Foto: Lunaz