Ruski TopCar je napravio poslednji primerak iz ograničene serije modifikovanog Porschea 911 Turbo S koji ovde nosi naziv Stinger GTR Limited Carbon Edition.
* U paleti tajvanskog tjunera Zacoe se nalazi i novi paket za modifikaciju Ferrarija F8 Tributo
U aprilu je Brabus svojoj bogatoj gami dodao još jednu modifikovanu verziju ionako luksuznog modela Mercedes-Maybach GLS, a sada je to uradio i Mansory.
Nedugo nakon što je BMW predstavio obnovljeni X7, i kompanija Alpina je ponudila doterani sportski SUV model XB7 koji se bazira na BMW-u X7.
McLaren jeste prekinuo proizvodnju modela P1 još u decembru 2015. godine, ali britanski Lanzante je sada pripremio P1 Spider.
Ukoliko 720 KS koje razvija Mercedes-AMG GT Black Series nije dovoljno, rešenje ima američki tjuner RENNtech.
Ranije ove godine su Subaru, Hoonigan i Travis Pastrana predstavili ekstremno modifikovani Subaru GL karavan, detalji su se krili, a sada je potvrđeno da će ovaj automobil debitovati na ovogodišnjem Festivalu brzine u Goodwoodu.
Nemačka kompanija Milivié sa setom crteža najavljuje svoju prvu kreaciju, i to restomod legendarne Volkswagenove Bube.
U Mansoryu su se ponovo pozabavili modifikacijom Bentayge Speed, koja u ovom izdanju nosi naziv Speed Feroza Edition i privlači pažnju tirkiznim eksterijerom i istim takvim enterijerom.
* Nakom inicijalnih informacija objavljenih u februaru, američki Singer Vehicle Design zvanično predstavlja novi restomod projekat na bazi Porschea 911
* Alfa Romeo Spider Duetto Hybrid je restomod projekat za koji je zaslužan Garage Italia Customs, a pripremljen je za događaj Design Week u Milanu gde je bio izložen od 9. do 12. juna
U ionako bogatoj ponudi nemačkog Manharta se sada nalazi još jedan paket za doterivanje BMW-a X5 M.
Ovaj Porsche Boxster je ‘ispod kože‘ u stvari Toyota MR-S
Cene sportskih automobila su porasle u poslednjih nekoliko godina, pa je mnogim entuzijastima sve teže nabaviti jednog. Jeftinije rešenje za neke je replika, a ova Toyota MR-S "odevena" u Porsche Boxster je zaista dostojan kandidat.
Reč je o nemačkoj tjuning kući koju je osnovao Willy Koenig, koji je sam po sebi bio iskusan vozač trkačkih automobila. Pokrenuo je firmu 1977. s ciljem da Ferrari ponovo postane "pravi sportski automobil" nakon što je bio nezadovoljan performansama 365 GT4BB-a kojeg je kupio.