Kompaktni sedan A-klase i model CLA "Mercedes" će praviti u fabrici japanskog "Nisana" u Meksiku, pišu nemački mediji.
Izvršni odbor nemačkog proizvođača automobila "Dajmler" će kroz dve nedelje odobriti proizvodnju "Mercedes-Benc" kompaktnog sedana A-klase i modela CLA u fabrici japanskog Nisana u Meksiku.
Proizvodnja tih vozila odvijaće se u "Nisanovoj" fabrici u meksičkom gradu Aguaskalientes, preneo je nemački list "Menadžer magazin", pozivajući se na neimenovane izvore iz "Dajmlera".
List piše da je zajednička proizvodnja "Nisana" i "Mercedesa" namenjena izvozu, pre sve na tržište SAD, počev od 2017. godine.
Očekuje se da godišnja proizvodnja u tom pogonu bude između 100.000 i 150.000 vozila, međutim, "Dajmler" i "Nisan" nisu želeli da komentarišu spekulacije medija.
Zbog brojnih ugovora o slobodnoj trgovini, jeftine i obučene radne snage, ali i blizine izuzetno važnog američkog tržišta, Meksiko je privlačna investicija za nemačke proizvođače automobila.
Iz tih razloga, nemački BMW je takođe sve bliži odluci o otvaranju fabrike u Meksiku, u kojoj će proizvoditi automobila iz "serije 1" i "serije 3", pisao je početkom ovog meseca nemački list "Handelsblat".
"Nemački "Audi", takođe, gradi fabriku u meksičkom gradu San Hose Ćiapa, sa godišnjim kapacitetom proizvodnje od oko 150.000 vozila Q5 SUV počev od 2016. godine.
Izvor: Mondo.rs / agencije
Foto: arhiva Autoblog.rs
/ Mercedes / BMW / Audi
koliko je realno ogavan ovaj cla....fuj.c klasa npr odlicno uradjena,ali ova grdoba...serija 2 je avion nasprem ovog svinceta.merc sa pravi u nisanovoj fabrici?mogo je brka da odvoi par stotina miliona.dok su tu kamioni nema zime za merc.
Nije lep ko serija 1, to jeste. : )
Zato je 80% novih kupaca za brend, u slucaju CLA, zato sto je odrvatan. : )
Sigurno i serija 1-2 ima taj skor...
@bmw
Mozda ti se ne svidja, ali da je ogavan, nema teorije.
https://www.youtube.com/watch?v=erBDHKgn29o
ma kakvih crnih 80%...:)))) brkina propaganda.te merc fore"uvodi se 4 smena","nicu nove fabrike","u2014 najveci rast belezi merc"....nja,nja,nja,bla,bla,bla...a prodaja smesna u odnosu na 4prstenca i BMW-a.nesto nisam video da se cla pokazao na trzistu.ne smeju ni da kazu kako se prodaje nego izbacuju podatke zajedno za a,b i cla.nego kad se sve to uzme u obzir ili pak zanemari ostaje cinjenica da je cla toliko neskladan da bode oci.serija 2 je za njega izmislila dizajn.o seriji 1 dosta givori nemacko trziste.mnigi prodavaniji od a klase.
Da vidimo taj nesklad:
http://s10.postimg.org/y80hp3lyw/IMG_0934.jpg
http://s18.postimg.org/65kbtaqx4/IMG_1590.jpg
http://s18.postimg.org/gaee54k3s/IMG_1593.jpg
http://s18.postimg.org/v03tndbrc/IMG_1610_2.jpg
hh
Ma vidis da im je CLA bolna tacka. : )
On im najvise bode oci. 8 od 10 kupaca su novi za brend, tj nikad ranije nisu vozili trokraku zvezdu. Ovaj trend sam video i kod nas.
Vazno da ima serije 2 da se vidi kod nas.
Ona je bas lepa, sa doteranim , unapredjenim "manje Polo" zadnjim delom-stopovima. : )
Kad pitas bmw fanove koji je lepsi, A klasa ili kec, obavezno ce izbegavati odgovor. : )))
BMW jedini ima jasnu strategiju, i prilicno je daleko ispred ostalih. Po dizajnu, performansama, itd, itd. Neka se ne zaboravi da ce BMW za dve tri godine na svoje prodajne brojke dodati jos 100k elektricnih vozila. Audi i Merc u isto vreme nece moci da dobace ni 30% od toga. Merc kad "kao izbaci" elektricni auto, to je samo marketinski potez, da deca po forumima imaju o cemu da balave.
Lepo sam govorio - to je laz, prevara i Brkin hokstapleraj. Zamazuje oci ljudima, nece ovaj SLS Ecell da vidi belog dana kao serijski auto. Cak su navodno na nekom sajmu zvanicno predstavili serijski model. Kad ono, kao sto vec rekoh "laz, prevara i hokstapleraj". S druge strane, BMW pravi elektricne i hibridne automobile sa masom klasicnih automobila. BMW pravi ekoloske automobile na ekoloski nacin. Karbon fiber se proizvodi iskljucivo od hidroenergije. I ne znam da li neki zanju, ali fabrika u Lajpcigu gde se proizvode i3 i i8 modeli, snabdeva se 100% energijom vetra. Vlasnici BMW-a su i vlasnici najveceg svetskog proizvodjaca vetrenjaca. Postenje i vredan rad ce se na kraju isplatiti. Mada, sa takvim pristupom, vec su daleko ispred boranije.
Jasna strategija sa tri cilindra i elektro sporetima. : )
Neko za to vreme pravi ss automobile, a neki se raduju sto bmw pravi elektricne automobile.
Sami zakljucite. ; )
toma,merc ima odgovor na 100.000el.kola iz BMW-a.tu je vito:)))glavna merova uzdanica sto se prodaje tice
merc pravi ss fenjer koji se ugasi posle 4god a BMW i8 koji je ispred svog vremena.sami zakljucite:).
Koliko je vama dobro kad se toliko svadjate oko lepote i prodaje...
1. Lepota je prolazna
2. Prodaja NIJE srazmerna kvalitetu koliko god neko ovde to tvrdili
3. "A zato se vecina Japanaca proizvodi u Japanu. Tema je gotova" by NemanjaBB
bs8
Fenjer je i8.
E to je sramotan izgovor za sportski auto.
SLS bi oduvao svaki bmw i tu se prica zavrsava.
A MB ss auto mora da odgovara onome sto odlikuje Mercedes, da bude luksuzan, udoban, pouzdan itd.
Ali frustracije bmw fanova su razumljive, cak i Audi ima ss auto dok bmw nema. : )
bitno je imati nesto pa taman to bilo najgore i najneuspesnije...blago nekima za logiku.koliko je samo u ovakvim treutcima smesna ona mercova "najbolje ili nista". kad su ss u pitanju mnogo bi im bolje lezalo najgori ili nista:))))).ocemo li malo o majbahu:)))))?
бмв
Тераш шегу са фењерашима...и није ти нека фора! ;)
Ај што фењераше, него што су технолошки пола деценије до деценију у заостатку и сад им је једини аргумент да се позивају на класе које лидер још није запосео, па макар у тим класама служили за заје*анцију и поткусуривање јапанским и талијанским зујалицама.
Али добро, треба и фењераши да схвате где им је место тако да није лоше повремено скренути им пажњу! ;))
Невезано за то, швабурине бију па не стају, отварају фабрику за фабриком док већина других радионица не зна ни постојеће капацитете како да запосли. Има ту нечега...
Zavrcete vi vratove kad vidite SLS.
I jos kako bi voleli da ga vozite.
Dok i8 velicate jer je bmw, inace bi ga pljuvali.
Pa koji ljubitelj automobila moze da se odusevljava sa 1,5 tri cilindra a ne 6,3 atmo ?
Samo ostrasceni bmw fanovi.
Elem, neka vam.
SLR, SLS, AMG GT, toliko. : )
slr -polu britanac,sls-neuspeli ss koji se gasi posle 4 god,amg gt-korak unazad u odnosu na sls jer ce biti dosta jeftiniji i jedino na taj nacin ce uspeti da potraje bar 5 god.i8-rasprodat za narednih godinu dana.ocemi malo o majbahu?:))))
bmw series 8 25 Jun 2014, 17:35
i8 pola Japanac...
Sta ima o Maybachu? Sta ti se nije svidjelo na njemu kad si ga vozio i isprobavao?
bs8
Kiselo grozdje...
AMG GT je zamena za SLS, kao sto je i nova S klasa dobila zadatak da menja Majbaha.
Al ni bmw fanovi nisu vise sta su bili, nekada su voleli nesto sasvim suprotno od i3 i i8.
Drzte se vi toga, pustite ss automobile, to je samo pusta zelja...
Drajcilinderi, fwd, Mini, toga ste vi odjedared ljubitelji.
Audi ima R8, a bmw kao sportski brend, ćorak. : )
hh,linkovao sam nekoliko puta tekst o BMW i8.mozes ga procitati na topspeed.rs. jedna od recenica glasi u stilu "BMW moze biti posebno ponosan na to sto je ceo automobil delo ljudi iz MinKena".e sad ne mogu stvarno da vam opet postavljam taj link jer vam nisam profesor.da ste redovno citali ono sto i dtugi napisu znali bi ste vise.ovako se samo blamirate.sto se tice majbaha...pa kako kaze nas narod za one koji vise nisu sa nama...o majbahu sve najbolje:)))))
bs8
i o seriji 8. ; )
Elem, koga interesuje i8 ?!
Dok vi pljujete SLS 6,3 V8 atmo.
Velicate 1,5 drajcilinder na baterije.
Tesko je vama, razumem vas.
Drzte se vi toga, diskutujte sa Tojota fanovima, Prius itd. Procitah vest da vam Tojota sprema sportistu, drzte palcece. : )
koga interesuje i8? pa npr i8 ima video na tubetu koji je videlo vise od 3 miliona ljudi.auto rasprodat godinu unapred i covek pita koga interesuje i8????hahahha...
Da li neko zna kako je moguce da Veyron sa onakvom astronomskom cenom, donosi gubitke sa svakim prodatim primerkom. Zasto je SLS donosio gubitke. Zasto je R8 (iako na platformi Lamba) tek posle 4 godine prestao da donosi gubitke sa svakim prodatim primerkom. Stvar je vrlo jednostavna. Npr. Veyron se prodao u 400 primeraka, a prica se da je njegov razvoj kostao blizu 500 miliona evra. To znaci da milion i dvesta pedeset hiljada evra kod svakog prodatog primerka mora da otplacuje razvoj. Tako je i sa SLS-om. Kompanije izbacuju ovakve automobile ili zbog imidza (uz gubitke) ili zbog profita. Dakle, zasto je merc izbacio SLS ako gubi na svakom prodatom komadu? Pa zbog imidza, jer se jako muci da se predstavi kao auto za malo mladje. Da li je to potrebno BMW-u? NE! BMW ce naravno izbaciti SS auto, ali taj auto ce biti odrziv i isplativ. To ce biti treca BMW-ova platforma. Pored FWD i RWD platforme, ta treca ce biti namenjena sportskim automobilima. Veoma je fleksibilna, i omogucava modele sa motorom napred i u sredinu. Takodje ce podrzavati i hibridne varijante. Ova platforma ce omoguciti BMW-u da u veoma malom vremenskom intervalu izbaci vise sportskih modela. Od modela Z3 (zamenice Z4, imace platneni krov), zatim jedan veci Z, sa tvrdim krovom, kao i jedan sa centralno smestenim motorom. Na ovoj platformi ce biti i sledeca generacija serije 6. Nova sestica ce biti mnogo sportskija od sadasnje. Ulogu najluksuznijeg kupea, koji sada pripada seriji 6, preuzece serija 8.
Sto se tice i8....hmmm. Ima raznih naslovnih strana strucnih casopisa. Evo jedne:
http://www.dodaj.rs/f/1/mc/2EMik0Kg/king.jpg
I da napomenem jednu vrlo bitnu stvar. Ja jesam za razlicitosti i postovanje svacijeg misljenja. Ako neko hoce da bude modearn, neka bude. Eto mu ga i8. Ima ljudi koji hoce da budu fosili. Neka im ga, neka budu. Eto im Mercedes.
Inace, Mercedes izbacuje GT model iskljucivo zbog ocajnickog pokusaja da popravi i promeni imidz, i da kupi vreme dok ne uspe da napravi nesto poput i8. Ja cenim da to nece biti za najmanje 7-8 godina. BMW ce tada imati barem 5 novih sportskih modela. Sto klasicnih, sto hibridnih. Pod sportski model ne podrazumevam, nilske konje od 2.5 tone, sa kamionskim motorom koji na 5900 obrtaja ispusta dusu.
@toma,
Kako objasnjavas BMW-ov potez sa izbacivanjem modela Z8 svojevremeno, je l' bilo tu profita ili je bio cisto radi imidza? Inace, prelep auto po meni...
UCS
pa nemoj sve bas bukvalno da shvatas:) Zaboravio sam gore da dodam i trecu kategoriju - i imidz i profit:). 70% komponenata za Z8 je bilo preuzeto iz vec postojecih modela, tako da ne verujem da je bio preskup razvoj. Zatim, u to vreme automobili su bili mnogo jednostavniji nego sada, i razvoj je kostao dosta manje.
Drugo, BMW i cela automobilska industrija je bila nesto drugo u odnosu na ovo danas. Moje misljenje je da BMW u skorije vreme nece izbaciti auto samo imidza radi. Dokle god je Norbert Reinthofer na celu, dakle do 2016. godine. Ali to ne znaci da nece izbacivati sportske automobile. Vec da ce u pitanju biti odrzivi projekti. BMW nema iza sebe Daimler kamione i autobuse i VW Golfove da bi mogao da finansira propale projekte.
Inace, Z8 sam video pre 10 godina, ali u voznji, pri 100kmh, i jedva sam ga zagledao. Ipak, racunao sam da sam ga video uzivo:)
Tek sam ga proslog leta video izbliza. Parkiran sa spustenim krovom. Stvarno je prelep. Srebrni, kao u 007:)
"Ako neko hoce da bude modearn, neka bude. Eto mu ga i8. Ima ljudi koji hoce da budu fosili. Neka im ga, neka budu. Eto im Mercedes."
U prevodu, ako neko hoce švrću, i8, ako hoće pravi ss auto V8 6,3 atmo, sa normalnim tockovima a ne ko na biciklu, SLS.
Sta sve moraju bmw fanovi da pisu, tesko njima.
Eto i Ferrari fosila, Lambo i Mclaren, Porse.
Uvek bi pre uzeo 911 nego onu komediju i8 sa tockovima od bicikla.
Doduse, toma rece da M4 Manhart moze da parira 911 Turbo S-u. : )) E toliko je tacno sve sto pise. : )))
Koliko su ljudi pogubili kompas, da tako nesto napisu...
Taj Z8 je zaista jedan na prvi pogled cudan a skroz lep i mocan auto. Posedujem jedan takav (naravno u razmeri) :)
koliko si ti rodjace pogubio kompas kad si lupio da i8 nikog neinteresuje.shvatio bi da je u bgu upeko neki minus pa udarilo uglavu:) ovako....jok.
bs8
To vas folirante zanima.
Mene ipak vise zanimaju prava ss kola, da ih ne nabrajam. A vi se bazirajte na struju, aj sad polako...
"SLS bi oduvao svaki bmw i tu se prica zavrsava."
http://youtu.be/6BlDFUcQWHU
I rest my case.
interesovace te i te kako.isto ta tako nije interesovala f1 a sad si najveci zaludjenik.bez obzira na baterije.jos jednom:i8 auto buducnosti,sls-prezaljeni fenjer koji se ugasio ppsle 4 god.3cilindra,ali do stotke za 4 sekunde.3cilindra,130.000evrica,a za godinu dana se proda vise nego fenjer za ceo svoj vek postojanja:)))). kakvu li tu magicnu privlacnost BMW ima...:)