Francuski proizvođač automobila Renault je zbog mogućih problema sa sistemom kočenja opozvao skoro pola miliona automobila.
Reč je o modelima Clio 4 i Kangoo 2, proizvedenim u Renaultovim pogonima u Turskoj i Francuskoj.
Za modele Renault Clio su otkrili potencijalnu mogućnost oštećenja prednjeg fleksibilnog creva kočnice i mogućnosti poteškoća u funkcionisanju kočnice klipa zadnjeg kočionog cilindra. Šteta može doći samo kod specifičnog načina kočenja - upotrebom ručne kočnice u toku vožnje, a zatim nasilnim kočenjem, objasnili su iz Renaulta.
U slučaju takvog kvara upaliće se lampica na instrument tabli za nivo tečnosti za kočnice, za osiguranje je potrebno više snage na pedalu kočnice, što može uticati na performanse kočenja vozila.
Na prvim preventivnim pregledima u Francuskoj je mogućnost pojave ovih kvarova otkrivena na izuzetno malom broju pregledanih vozila. Ipak, odlučili su opozvati Clio modele proizvedene do marta 2013. u Turskoj ili aprila 2014. u Francuskoj.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: arhiva Autoblog.rs / Renault
Svakome može da se desi, pa i renou, ali veoma zbunjujuće u tehničkom smislu zvuči opis problema
Prilično banalna stvar je u pitanju , što se tiče prednjih koč. crijeva problem u malom broju slučajeva pravi pogrešno montirana unutrašnja obloga blatobrana koja dira fleksibilno crijevo kočnica , pa bi kroz neki duži period moglo doći do oštećenja istoga a nazad se kod svih montira osigurač sa distancom na paknovima , jer kao što rekoše uslijed siljenja sa ručnom kočnicom mogle bi da se pomjere sa koč. cilindra.
Ništa dramatično , jer se nije desila ni jedna nesreća zbog toga a pohvalno od Renaulta što je uočio grešku.