Kako pišu Vrele Gume, prvi hibridni automobil na svetu je Armstrong Phaeton iz 1896. Razvio ga je Heri. E. Dej, a proizveo ga je Armstrong Company za Roger Mechanical Carriage Company. Poseduje benzinski 6,5 litarski, dvocilindarski motor i dinamo sa zamajcem, povezan sa baterijom.
Dinamo (i regenerativno kočenje) se koristi za punjenje baterije, koja obezbeđuje neophodnu energiju za startovanje motora. Ovaj sistem je prethodio Cadillacovom samostartujućem rešenju čak 16 godina.
Pored toga što je pomagao da se puni baterija i startuje automobil, dinamo je takođe služio umesto svećice, i obezbeđivao je struju za električne lampe automobila. Dej je takođe Armstrongu podario poluautomatsku transmisiju. Sa tri stepena prenosa plus „rikverc“ je zamenjivao zupce putem selektora na stubu volana. Kada bi se menjale „brzine“, električno kvačilo bi automatski odvajalo i spajalo pogon, tako da nije bilo potrebe za pedalom kvačila.
Armstrong će ići na aukciju na Amelia Island Concours dElegance, 10. marta 2016. Očekuje se da će ostvariti između 175.000 i 275.000 dolara. Ono što je impresivno je da je ovaj predivan automobil u perfektnom voznom stanju.
Armstrong je napravio samo jedan primerak ovog modela. Mada je redovno korišćen, ostao je u Armstrongovom Bridgeport objektu do 1963, kada ga je jedan radnik zbog poplave preselio u svoju garažu. Odatle je Denis Dejvid prosledio auto kolekciji automobila napravljenih u Konektikatu. Zatim je vozilo završilo u rukama kolekcionara iz Velike Britanije, pod imenom Robin Louder, koji je restaurirao automobil i doveo ga u operativno stanje, pre nego što ga je prodao aktuelnom vlasniku.
Interesantno, Armstrongov hibridni motor je bio prejak za njega, jer je snažan obrtni moment neprestano oštećivao točkove. Holman Engineering iz Masačusetsa je ojačao točkove i napravio izvesna unapređenja, tako da je stara mašina u top kondiciji.
Izvor: Vrelegume.rs
