Iz Porschea je stigla potvrda da će njihov prvi električni model, najavljen prošlogodišnjim frankfurtskim konceptom Mission E, "ostati veran najavnom modelu", odnosno da će zadržati većinu spoljašnjog izgleda te studije.

To je izjavio Porscheov šef Oliver Blume koji je pored "velike sličnosti" studijskog i produkcijskog modela, komentarisao i konceptna tzv. suicide vrata za koja je rekao da će se teško pojaviti na serijskom modelu, ali da Porscheovi stručnjaci rade na "jednom sličnom rešenju".

Važnijim nam se čini podatak da će ovaj model imati autonomiju od oko 500 km, a u njega će se ugrađivati i sistem punjenja baterija koji je debitovao s Mission E. Reč je o sistemu Porsche Turbo Charging koji omogućava punjenje 80% kapaciteta baterija za svega 15 minuta, odnosno za autonomiju od otprilike 400 km. Naravno, za ovo punjenje je potreban i posebni 150 kilovatni punjač koji verovatno neće biti posebno rasprostranjen.

Dodajmo i da se razvoj produkcijskog Mission E vodi pod kodnim imenom J1, a njegov dolazak na tržište se očekuje tokom 2020. Baziraće se na u potpunosti novoj platformi, a konkretni tehnički podaci za sada nisu poznati.

Možemo podsetiti da su Mission E pokretala dva električna motora kombinovane snage oko 440 kW, odnosno 600KS. Pogon je na sva četiri točka, a tu je i sistem upravljanja na sva četiri točka, kao i sistem raspodele obtnog momenta. Performanse su na zavidnom sportskom nivou, odnosno za ubrzanje do 100 km/h ovom modelu je potrebno svega 3,5 sekundi, a do 200 km/h stiže za manje od 12 sekundi.

Slične se performanse mogu očekivati i kod serijskog modela, a o ceni je za sada rano govoriti.

Izvor: Autonet.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs / Porsche