Prvi put od 2009. godine u Evropi je u prodato više automobila koji koriste benzin od modela koji koriste dizel gorivo.
U prvoj polovini ove godine, automobili sa benzinskim motorom 48,5% prodatih modela, što je rast od 2,7%. S druge strane dizelaši su doživeli pad 3,9% i sada čine 46,3% tržišta.
Dakle, kampanja satanizacije dizela, kao i Volkswagenov dizelgejt koji dve godine kasnije ne jenjava, daju rezultate. Udruženje proizvođača automobila u Evropi smatra da će se trend opadanja prodaje dizela nastaviti i u narednim godinama. Neki od velikih proizvođača kao što su Porsche i Volvo, bukvalno su već sada okrenuli leđa "prljavom" dizelu.
Prodaja automobila sa alternativnim pogonskim gorivima (hibridi, električni modeli, LPG...) porasla je čak za 35% u odnosu na 2016. godinu i sada čini 5,2% od ukupne prodaje automobila. Pomenuto udruženje najavljuje još veći rast prodaje ovakvih vozila, obzirom na veliki broj novih modela koji stižu ove i naredne godine.
Izvor: Vrelegume.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs
Stvarno se čudom čudim ali i nakon ovolike hajke drži pola tržišta.
Meni ga zgaditi neće ;)
Dosta je dizel i žilav imajući u vidu kakvim je teškim batinama izložen u dužem periodu.
Ma kod nas ce se jos dugo voziti dizeli. Vise volim Benzince ali od 2007 nemam nijednog u garazi. Jednostavno se kod nas ne isplate. Kao ni vozila preko 2000 kubika.
Opet su egal :
"U prvoj polovini ove godine, automobili sa benzinskim motorom 48,5% prodatih modela, što je rast od 2,7%. S druge strane dizelaši su doživeli pad 3,9% i sada čine 46,3% tržišta. "
A i od te brojke benzinaca, najveći deo čine gradski 1,2 i sl, jer oni jedino imaju smisla, kao i jaki benzinci, ovo izmedju mrka kapa.
Za srednji opseg je dizel najbolji.
Mali gradski automobili piju vodu kao benzinci jer su jeftiniji, malo se i prelazi sa njima pa za dizelom i nema neke potrebe niti računice.
Ali zato idu kao asmatičari.
2,0 i 3,0 dizeli su najrasprostranjeniji u većini boljih automobila.
Naravno i V8 dizel je prava stvar.
Benzin jedino iznad toga, top verzije, ko može.
Moron , normalno da je žilav , kad još uvijek ima dobitnu formulu , troši najmanje , najjeftinijeg goriva garnirano sa odličnim performansama...
Da kojim slučajem nije izložen ovakvoj hajci , nego npr. da ima tretman kao el. vozila , ne bi se znalo za drugo pogonsko gorivo , sem dizelskog ;)
Ovi Evropljani kao ovi nasi. U zelji da narod vozi bolja vozila, kreiran je ambijent za jos vecu poplavu polovnjaka. Umesto da se ide ka manje stetnim resenjima ako nista, napravljena je atmosfera koja pogoduje jos vecem zagadjenju planete. Isto i za usisivace, ogranicili su snagu usisivaca. To ce sigurno navesti proizvodjace da preusmere proizvodnju jakih usivaca van EU, samim tim neki drugi ce da "zuje" i tako dzaba briga za planetu kada zakoni, za razliku od prirode, imaju granice sto se ne moze reci za evropsku glupost, kao i nasu prilikom nagle i stihijske liberalizacije trzista automobila, a koje je dovelo do toga da trziste vecinski izbegava da kupi nov automobil. Ako hoces sebe dodatno da unazadis, idi ka EU i prati njene propise. U Srbiji bi se mogla otvoriti fabrika automobila koja bi proizvodila samo za domace i regionalno trziste, ali ne, tudje .ovno nam je draze.
Ovo sto rade evropljani, u stopu prate i Kinezi i Usa, dakle praticemo i mi.Bio sam nedelju dana u Italiji u kojoj nisam bio tri godine.U soku sam zbog broja elektricnih automobila.U Firenci sam bio konkretno, ne mozes se kretati pesice od pistanja zoe,leafa i plug in priusa.Na trgu su karabinjeri vozili ZOE prisao sam i pitao kako su zadovoljni.rekose mi da bolje cudo nisu vozili.To je valjda najjeftiniji plastikaner mogu da zamislim kakvi su utisci o Tesli.kinezi i Ameri nikad nisu imali neku tehnologiju dizela, a nece jr ni imati.nece vise niko u to ulagati.Da li ce spasiti planetu ili ce je jos vise zagaditi, ne znam ali ako pomere punjenje na duplo brze, a autonomiju povecaju na 600-700 km, ovi danasnji automobili ce biti konjske zaprege u odnosu na strujase.
