Proizvodnja Smarta ForTwo treće generacije je tek završena, dok će sledeća generacija dobiti zeleno svetlo tek kada Smart za to pronađe partnera.

Smart je sada u zajedničkom vlasništvu Mercedesa i Geelyja, a njegovi električni krosoveri #1 i #3 su napravljeni u Kini na istoj Geely SEA2 arhitekturi koju koriste Zeekr X i Volvo EX30.

„Pre dva meseca smo počeli da radimo na novoj, namenskoj platformi koju će koristiti budući Smart gradski automobil sa dva sedišta, ali su nam potrebni partneri da bi finansijski bio izvodljiv“, rekao je izvršni direktor Smart Europe Dirk Adelman.

„Želimo da imamo ocene sa četiri ili pet zvezdica na testu Euro NCAP, kao i pristojan domet“, rekao je Adelman. „Definitivno moramo da razvijemo platformu, jer ona, nažalost, još ne postoji.”

Iako je Smart vodio razgovore sa više proizvođača, uključujući Mercedes, Renault i kineske brendove, odlučio je u februaru da radi na sopstvenoj platformi nazvanoj Electric Compact Architecture (ECA). Ali pošto još uvek nije pronašao partnera za projekat, Smart nije u mogućnosti da postavi precizan vremenski okvir za lansiranje novog ForTwo, koji će biti rebrendiran kao #2 kako bi se uskladio sa drugim Smartovim automobilima.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs