Centar za upravljanje automobilima (CAM) pri Univerzitetu za primenjenu ekonomiju (FHDW) u Bergisch Gladbachu, Nemačka, poznat je po svojim redovnim analizama tržišta električnih vozila. Pod vođstvom prof. dr Stefana Bratzela, tim je proučavao koje su serijske inovacije vodeći proizvođači sveta nedavno uveli u oblasti BEV vozila.
Ukupno je zabeleženo i evaluirano 713 serijskih inovacija u BEV segmentu. Analiza je otkrila da Geely Group, sa brendovima kao što su Lotus, Polestar, Volvo i Zeekr, trenutno zauzima prvo mesto: na osnovu 72 inovacije, grupa je postigla 193 indeksna poena.
Na drugom mestu je nemački Volkswagen Group (153 indeksna poena), a slede kineski proizvođači BYD (147 indeksnih poena) i SAIC – sa brendovima kao što su Maxus i MG – (122 indeksna poena) na trećem i četvrtom mestu. Nemački proizvođači BMW (110 indeksnih poena) i Mercedes-Benz (106 indeksnih poena) zauzimaju peto i šesto mesto, respektivno.
Dok top šest čine isključivo kineski i nemački proizvođači, top 10 upotpunjuju kompanije iz Francuske, Južne Koreje i SAD. Hyundai je sedmi, Tesla osma, Renault deveti, a General Motors deseti.
CAM ističe konkretne primere inovacija koje su doprinele uspehu proizvođača sa najvišim rangom: Geely je, na primer, poboljšao domet i performanse baterija kroz kontinuirane optimizacije u brendovima kao što su Zeekr i Polestar, uključujući nove baterijske sisteme i unapređenja efikasnosti kroz više generacija modela.
"Snaga inovacija u električnim vozilima je ključni rani indikator budućeg razvoja prodaje u BEV segmentu. Proizvođači koji dosledno fokusiraju svoje inovacione aktivnosti na serijski spremna, korisnički orijentisana rešenja postavljaju temelje za održivi rast prodaje u sve konkurentnijem tržištu," rekao je vođa studije Stefan Bratzel.
CAM je takođe istraživao da li postoji korelacija između snage inovacija i prodajnih rezultata. Zaista, proizvođači sa visokom i kontinuirano rastućom inovativnošću uglavnom su pokazali iznadprosečnu dinamiku prodaje u BEV segmentu u 2025, dok su oni sa stagnirajućom ili opadajućom inovativnošću češće gubili tržišni udeo.
Lider na listi inovacija, Geely (uključujući Volvo i Polestar), ostvario je snažan rast, povećavši prodaju BEV vozila u 2025. za više od 60%, na 1,29 miliona jedinica, što je rezultat širokog spektra modela i visoke tržišne penetracije u Kini. Udeo prodaje BEV vozila u okviru Geely-ja porastao je na 31%.
Za čitanje celog članka, kliknite OVDE.
Izvor: Geely