Napokon je završena višegodišnja sudska bitka između Tesle i nezadovoljnih vlasnika iz Norveške. Slučaj se odnosi na vlasnike Tesla Model S iz modelskih godina 2013. do 2015. s baterijom od 85 kWh.
U leto 2019. Tesla je izdala softversku nadogradnju za produženje veka trajanja baterije i poboljšanje bezbednosti. Vlasnici su, međutim, primetili da su njihovi automobili nakon nadogradnje imali manji domet, a i znatno sporije su se punili na Superchargerima. Tesla je smanjenje brzine punjenja opravdala povećanjem veka trajanja baterijskog paketa i poboljšanom bezbednosšću, pozivajući se na opasnost od požara.
Pravna bitka je trajala čak sedam godina i završila je nakon što je norveški Vrhovni sud odbio zahtev Tesle za žalbu. Time ostaje na snazi ranija presuda suda u Oslu u kojoj stoji da 115 vlasnika mora da dobije ukupnu odštetu od gotovo pola miliona evra. Svaki vlasnik dobiće 50.000 norveških kruna, što je oko 4.250 evra, plus kamate, navodi norveški Motor koji je razgovarao s vlasnicima.
Iako su vlasnici prošle godine već dobili četiri slučaja na Vrhovnom sudu, Tesla je odlučila da nastavi s pravnim postupkom.
Tesla Norveška je ranije iznos odštete nazvala ‘potpuno nerazumnim’ i tvrdila da dokazi nisu dobro procenjeni. Vlasnici navode da je kompanija pokušala da ‘odloži i potkopa slučaj u nadi da će izbeći plaćanje‘.
Ukupni troškovi za odštete i pravne izdatke procenjuju se na više od 20 miliona norveških kruna, što je oko 1,7 miliona evra.
Norveški mediji navode da je u Norveškoj prodato 10.000 sličnih modela, a ako bi svi vlasnici samo u toj zemlji pokrenuli tužbu s istim sudskim epilogom, Tesla bi morala da plati više od 42,5 miliona evra.
Nakon svega, pitanje je što presuda suda znači za oštećene u drugim zemljama? Tesla za sada nije dala nikakav komentar na presudu.
Izvor: Jutarnji.hr/autoklub