GLA brzi u krivinama, zabavniji za voznju, nabacuje osmeh na lice i zato je pobednik u ovom duelu. : )
Kad covek na prvi pogled vidi ovaj GLA45 prva pomisao je - nesto nije u redu, zasto su A klasu podigli za 3cm?
@MB
Tacno tako,objasnio mu malisan.Sta li ce tek da mu uradi GLC63 AMG,jer realno to njegova klasa a ne GLA :D
CLS
vidi se da nemas bas mnogo veze sa tematikom.
Aj necemo sada o strucnosti i objektivnosti doticnog novinara, ali AMG verzija malog kompakta, koji je i skoro nizak kao kompakt, vrlo moguce da ce ici bolje od bilo kog suv-a. Skoro pa kao da uporedjujes vozne karakteristike serije 1 i X3. Iz razloga iz kog gla ide dobro kroz krivine, glc upravo nece. Nemoj mi reci da mislis da ce glc, suv, bolje ici od malo podignute a klase? ....cccc..cc
toma
Pa i ti si poredio M4 Manhart sa 991 Turbo S, toliko o tvojoj tematici. :)))
mb
pretpostavljam da si ti bivsi pit, jel tako?
Ako je tako, onda si to ti poredio, a ne ja. Mozes lako da pronadjes temu....
toma
Rekao si kako M4 Manhart moze da pobedi 991 Turbo S jer imaju slicnu snagu i masu.
Evo : )))
https://autoblog.rs/blog/auto/tuning/2014/05/21/manhart-bmw-m4-mh4-550
pit
dakle ti si.
Ja jos uvek ne mogu da verujem, da si napisao laz, a zatim i postavio link da se svi uvere da si slagao.
Napisao sam ovo:
"Sa masom koju ima, ovih 550ks ga cine supersportskim automobilom, koji ce verovatno moci da se nosi sa modelima kao sto je 458. 911 turbo S ima istu snagu i preko 100kg viska."
Napisao sam da ce verovatno moci da se nosi sa 458. To ne znaci da ce moci i da ga pobedi. A sto se tice 911 tu sam samo konstatovao da ima istu snagu i 100kg manju masu. Dakle, ti si taj koji je napisao da M4 Manhart moze da pobedi 911 turbo S. Ja nista slicno u zivotu nisam pomenuo.
Dakle, ti trebas pod hitno da se pozabavis samim sobom, posto vec mesecima pominjes kako sam ja rekao da ce M4 manhart da ocisti pod sa 911 turbo S, sto smo konacno sada jednom za sva vremena resili. Nadam se.
ps. Jel si i dalje siguran da ce M4 Manhart da pobedi 911 turbo S?:)))))
"Sa masom koju ima, ovih 550ks ga cine supersportskim automobilom, koji ce verovatno moci da se nosi sa modelima kao sto je 458. 911 turbo S ima istu snagu i preko 100kg viska."
Autor toma 21 Maj 2014, 09:09
Ma moći će da se nosi, samo nisi spomenuo gde. :)))
"naravno da sam svestan. Nisam siguran sta tebi nije jasno, i cega ti nisi svestan. Aj da ti obrazlozim na sitna crevca: Ovaj Manhart ima skoro istu snagu (-10ks) kao 911 turboS, ima 70kg manje, i ima bolji menjac. Dakle?"
Ma dakle razbiće Turbo S-a. :DDD
"Sto se tice 458, ima istu masu i 20-tak konja manje, a dosta veci obrtni moment. Dakle? Sta ti tu nije jasno?"
Autor toma 21 Maj 2014, 12:22
Toma genije. :)
Ja sam lepo gore napisao u 14:20 da poredi M4 Manhart sa Turbo S.
Poredi ga i sa 458, aludirajući na to kako će moći da se nosi sa njima, pa sav oduševljen verujući GT bordu veruje da može i da ih pobedi jer "ima bolji menjač" i lakši je. :)
Blago tomi, još veruje u deda mraza. :)
Pre svega, ovaj test nema neke prevelike veze. Macan je SUV za ovo pre svega. Samo koliko je nizi GLA uopsteno. U odnosu na Macan ovo stvarno deluje kao podignuta A klasa kada pogledate s obzirom na velicinu pored Macan-a. I Q3 brze ide kroz krivine od Q5 recimo...
Normalno je da ovaj GLA brze prodje kroz krivinu. Ali ne verujem ni da bi cak ni Pit pre odabrao ovaj GLA pored Macan-a. Takodje velika razlika i u ceni, razlika u masi, velicini. Tako da uopste ne vidim svrhu poredjenja ova dva auta :) Pre bi mu konkurent bio GLK.
@toma
Ti si stvarno rekao da M4 ima bolji menjac od 911 Turbo S, tj bolji od Porseovog PDK? Vecina ljudi koji testiraju kazu da brzi i bolji sportski menjac ne postoji, kazu da mu je blizu Ferrari menjac, ali M se ne pominje. Govorio sam i tvrdim i dalje i da je M fantastican, kod M5 uz onaj motor deluju vrhunski. Ali da bi se taj M4 nosio sa 911 Turbo S potrebno mu je bar 150ks vise i barem 70kg manje mase. Eno Aventador koji je laksi i jaci za 140ks na 1000m gubi od Turbo S. M4 u ubrzanjima ne moze sa Carrerom S koja je slabija npr, ali jeste i laksa. Imas video takodje M6 GC Manhart (700ks) sa 997 Turbo S od 50 do 300 i M6 ne moze da se nosi sa tom 997.
https://www.youtube.com/watch?v=o5FScXgTZ-E&spfreload=10
A, tako prodje u medjuubrzanju standardna M6 sa prethodnom generacijom Turbo S. Ovo se zove demoliranje i unistavanje, kada toliko ode da mu jedva cak i stopove vidis :) Ali nista previse strasno, ipak je 911 neki drugi nivo.
https://www.youtube.com/watch?v=xSHL5_yIvII
Eto kako prodje 458 u drag trci od prethodne Turbo S, a evo kako prodje 458 u medjuubrzanju od nove Turbo S kabrioleta :)
https://www.youtube.com/watch?v=ixE8QmzWh5s
Zato su novi 488 odradili sa dosta vise konja, da bi bili ravnopravni hehehehe :)
pit
Opet si rekao da ce M4 Manhart da razbije 911 turbo S!
Vazno je da ti iznenada, totalno neocekivano, slepo veruje TopGearu. Mada, i to mi je cudno, posto oni uvek napominju da M3 razbija C63 ko da se razlikuju za dve klase....
Dakle, u gornjem postu si samo citirao moje izjave, gde ja nigde nisam rekao da bi M4 pobedio nekog od navedenih modela. A ako to ne razlikujes od onoga sto sam ja napisao onda mogu da ti se pridruzim u apelima da ti carobnjak malo objasni neke stvari, kao strucno lice.
toma
Ti si ovde pisao kako je M5 brži od FF-a, tako da ne znam šta je tebi čudno.
FF snažniji i lakši, ali ti si se "oduševljavao" kako je brži M5, jer je GT bord ( M5-M6 bord kako su ga ranije zvali ), prikazao tako.
pit
Ne. Opet izvrces. Rekao sam kako je u doticnom video klipu M5 odrao FF. Jel sam slagao?
toma
pa na GT bordu je sve moguće.
To je kao kad bi rekao "na nameštenim izborima je pobedio taj i taj".
Ali rekao si kako taj video jasno sve govori, aludirajući da je verodostojan.
Pa na GT bordu i M3 "pobedi" C63, a svi znamo šta se zaista desi kad se trkaju ta dva auta :
https://www.youtube.com/watch?v=HLoFz_hQlK8
Problem je samo za GT bord ( i bmw ) što snimci načinjeni tamo kad je bmw u pitanju, su jedinstveni i usamljeni u svetu, nigde ne mogu da se ponove. :)
https://www.youtube.com/watch?v=jfmPxQrLclg
pit
ti si fenomen.
Pa nadji negde snimak sa standardnim C63 koji ima samo 30ks vise od M3, a ne ovaj chipovan skoro 70ks vise od M3, samo da bi mogao da bude brzi. A zasto mislis da su ovi snimci merodavniji od GT board-a?
To sto sada pricas za GT board, identicna ti je bila prica za TopGear....do pre nekoliko dana......ccccc....ccccc