Opet Walko car. :)
Pitao sam se šta se dešava sa SL facelift.
Po meni je to #1 od Mercedesa, iznad S varijanti.
Šteta što dizajn nije evoluirao, da se nadovezuje na prethodni model iz 2001 i SLR
Novi ima strašnu liniju bočno, pozadi je isto dobar ali prednji deo nije to-to
Poz
Tu po kraju se mota jedan aktuelni SL63 AMG, gasterbajter neki ga vozi, i pri malim brzinama, do 50 km/h, i kod blagog ubrzavanje ne cuje se uopste, nikada ne bi provalio sta je ispod haube da nisam procitao sa strane i na gepeku... medjutim kada se jace stisne gas... grmi bas lepo... :)
Orlo,
Pa da to je u osnovi 500
Prigušeni su, u mestu su jako tihi, što kažeš samo kada se nagaze zabruje...
Zanimljivo je da su 63 verzije brže no 65, pre svega zbog manje mase, optimalnije raspoređenog obrtnog momenta i odlično optiminizovanog motora
Poz
Raziel
Nije.
500 je 4,6 biturbo a 63 je 5,5 biturbo...
Sada je tu i novi 4,0 V8 biturbo.
MB,
"63" M157 5.5 L V8 BiTurbo
the M157 is based upon the M278 that will be found in the regular Mercedes-Benz S-Class and CL-Class
Poz
Raziel
Razlika je skoro 1 000ccm ( kubikaza jedne R1 recimo ) i preko 100ks.
Odlican je taj novi 500, ali ta razlika je isto kao sto se E klasa AMG bazira na standardnoj E klasi, a znamo kolika je razlika, ko nebo i zemlja.
@Raziel
Mene je jedan isto tako "presao", mislio sam da je klasican ML a da je "cobanin", stavio samo AMG oznake po autu, uglavnom zbog nedostatka pravog zvuka, medjutim kada je stisao gas isto tako je grmelo, samo sto je tada bio 6.2 V8... i jos jednom mi se dogodilo sa S63...
Zverine su to kako god okrenes... :)