"ma cadillac je pobedio zato sto su amerikanci radili test; da je auto bild radio test onda bi sigurno pobedio jedan od ova dva nazi auta" :)))
mile
A u čemu je pobedio ?
Dizajn, enterijer, na drag-u je izgubio od Merca, na stazi vreme ne smeju da pokažu.
Jedino pobedjuje cenom, pa će neko eventualno zbog toga da ga uzme i to u USA samo. Globalno ovaj model nije ni konkurent , jer se proda na prste verovatno izvan Amerike. :)
I ako već nazivaš nazi autima Nemce, nemoj da zaboraviš da su ih Ameri podržavali i da su Ameri mnogo veći zlikovci od Nemaca, jer od indijanaca ( najveći genocid na kome je nastala USA ) pa naovamo vrše najveće zločine.
Tako da je ovaj genocidni auto marginalan.
Zu ljudi kupuju AMG i M, u Evropi ćeš pre videti Ferrari nego Kadilak. :)
Baš je "moderno" dizajniran, kocka do kocke kockica, a enterijer "čip plastik". :)
Mrzelo me je da gledam detaljno ceo video, zanima me u kom konkretno segmentu je pobedio osim jeftinijom cenom ?
Preleteo sam samo video, vidim da pominju da je C najsofisticiraniji auto, najbolji enterijer, dizajn, za svakodnevnu upotrebu naj.
Ovaj test otprilike zvuči, "jesu ga ošurili ali je naš i zato pobednik je Kadilak". :)))
Čudi me da su i drag prikazali, trebali su i to da izbace kao vreme na stazi. :)
Napišu samo imena automobila, proglase pobednika i dosta. :)))
P1,
Dizajn je stvar ukusa, ne možeš reći da je neki bolje dizajniran.
A Nemci su tu negde uz Amere, ako pogledaš realno, samo su danas vešto "suzdržani"... Nema gorih u Evropi.
Poz
Raziel
Pa oba su bolje dizajnirana od kockalonea, to čak i ovi Ameri priznaju. :)
Baš me zanima šta bi rekli kad se ugase kamere. :)))
Ko bi uzeo Kadilak pre ova 2 ?
Ne znam koliko je jeftiniji, ali trebalo bi duplo da bude, da bi neko i njega hteo. :)
@P1,
priznacu da nisam odgledao ceo video jer je postavljen u 2 ujutro po mom vremenu kad sam se spremao za spavanje, tako da sam odgledao samo zadnjih par minuta kada su donosili odluku ko ce pobediti. tad su rekli da je Cadillac outperform ostala dva.
mogu li Nazi da pobede koga u svom cenovnom rangu ili obavezno moraju da budu daleko skuplji? doduse ovaj put nisu uspeli i pored znacajno vece cene.
interesantno je da pricas o dizajnu ... pa ajde samo da kazem da ovde na prvi pogled mogu da znam koji model cadillaca je u pitanju, sto nije slucaj sa mercedesom. i nemoj molim te ko juce da bude "da si pogledao u maglenke mogao bi reci da je ovo c-class a ne e-class" :)))
sto se tice zlodela amerikanca - istina, pravili su ih i prave ih i dan danas. ali ja se nesto ne secam da je Cadillac ikada koristio indijance robove da im prave aute kao sto je Mercedes koristio jevreje robove u 2. svetskom ratu.
na kraju zaboravio sam drugi izgovor, a to je onaj cuveni balkanski "kad kazem da vozim amg svi znaju za njega, a ko je jos cuo ats-v. bitno je da je komsija ljubomoran, a sta se meni (ne)dopada ne pravi nikakvu razliku".
mile
U cemu je outperform ?
Drag izgubio, enterijer chip plastik, dizajn kockalone.
Vreme na stazi nisu pokazali ?
"Pobedio" je samo na recima, a i u USA pitanje je kako ce proci sa konkurentima.
Izvan USA suvisna prica.
Bice cesta pojava ko Bugati Veyron. :)
Ako ces da meris , Ameri uzivaju krvavu naftu, zive od pljackanja i unistavanja drugih zemalja.
Koliko stotina hiljada mrtvih, sve je to Americko delo, svakako gore nego prinudni rad.
Inace IBM je snabdevo Hitlera i Hitler je USA i GB projekat. Oni su ga doveli na vlast, pomagali.
zbog cega je bitno da je dizajn kocka? kod cadillaca barem na prvi pogled mozes da prepoznas koji je model u pitanju dok je Mercedes zajebao i audi i Porsche po pitanju copy-paste (a nisam verovao da je to moguce).
koga briga u ovoj prici sta je izvan amerike? kada bude neki nemacki magazine radio test onda pricaj sta se desava izvan amerike.
amerikanci uzivaju uzimajuci krvavu naftu, pljackajuci i unistavajuci druge, a nemci ne rade to? nemci su kroz istoriju poznati kao velike dobrice koje nikada nebi naudile nekom drugom? nemoj da si smesan.
mile antena
kad vec tako volis da deklarises Nemacke automobile sa Nazi, gde bi bili Amerikanci da im nije Nazija. Raketni svemirski program u NASA je vodio glavni Nazi, Rusi bi vas pregazili do sada u svakom pogledu da vam nije Nazija, a verovatno i u vecini drugih tehnolosko-naprednih oblasti su vam Naziji obezbedili prednost. Zato malo umerenosti i promisljanja pre takvog etiketiranja....inace sto se tice testiranih automobila, ovaj amer kada je o dizajnu rec, daleko zaostaje za M4 (i tu ne mislim na ono subjektivno, kome se sta koliko svidja, vec realno ako se pogledaju detalji, proporcije, i bilo koja kategorija koja se gleda kod ocene dizajna), a o performansama je sasvim glupo trositi reci....
mile
Pa i tu gubi, u svakom segmentu.
Drag izgubio, kvalitet materijala, enterijera, dizajn, izgled, izgubio.
Vreme na stazi nisu smeli da prikazu jer bi bilo kako to pobednik izgubio u svemu ?
Sedista bolja u Mecki, nema nijedan pojedinacan segment gde je bolji , samo je jeftiniji.
Pa i tu ce ga kupovati samo ko nema za C63. :)
Dizajn mu izgleda matoro, kaska barem deceniju.
@toma,
ja nisam nista rekao na racun dizajna bmw-a vec sam kritikovao Mercedes za copy/paste. sto se tice samih performance, kao sto gore rekoh nisam odgledao ceo video vec samo kraj gde su proglasili pobednika, ali ako m3 i ima bolje performance nego ats-v (sto verovatno ima) to jos jednom potvrdjuje ono sta sam ranije rekao, a to je da svabe ne mogu nikoga da pobede u svom cenovnom rangu. pa naravno da ce skuplji auto biti bolji od jeftinijeg.
@P1,
kratko i jasno - ats pruza vise za svoju cenu.
a inace, sto se tice dizajna - ats je pravo osvezenje u klasi pored milion puta vec vidjenog nemackog dizajna.
mile
Pa kad budu pravili jeftine plastikanere, mozda ce moci. :)
U pravu si, Kadilak je najbolji, pravo "osvezenje".
Inace nisi gledao video, pa nisi cuo sta pricaju.
Zakljucak ne sledi onome sto prethodi.
Zakljucak je kao kad Obama kaze Ford je prvi auto na svetu, a neki Amerikanci veruju u to.
@P1,
znaci Cadillac je pobedio na ovom testu samo zato sto je domaci auto?
i da - Cadillac je pravo osvezenje. kada Cadillac predstavi novi model ljudi se ne pitaju "sta je tu novo" kao sto je bio nedavno slucaj sa "novim" e-class.
a inace, svabe i te kako prave plasticne i slabo opremljene aute. evo moja koleginica sa posla je nedavno kupila 2012 audi a3 s-line 2.0 turbo, auto koji je nov bio $36,000, a ona je platila 3 godine starog $10,500 (da nije smesno bilo bi zalosno). gomila jeftine plastike unutra, a moja duplo jeftinija Toyota yaris je bolje opremljena unutra.
mile antena
pokazi mi slike zadnje tri generacije ovog kadilak modela. Ako mozes? Please:)
@toma,
ats postoji samo u jednoj generaciji. a rado cu ti pokazati poslednja 3 recimo cts
mile
Nisam gledao detaljno video, ali nisam video da su rekli za Kadilak da je bolji u tom i tom od konkurenata.
Dobio je M3 na dragu ali je izgubio od C63.
Za C63 rekoše da ima najbolji neterijer, najkvalitetniji, najbolja sedišta, da je najsofisticiraniji.
A reci mi kako da razlikujem to osveženje od ovog ?
http://blog-admin.cddev.org/wp-content/uploads/2014/12/2015-Cadillac-CTS-V-201.jpg
Na kraju, u samoj Americi najprodavaniji premium nije Amer niti Kadilak.
Nemci su priznati u celom svetu, a Kadilak ?
U čemu je to Kadilak bolji od C63, navedi mi samo jednu stvar.
Nateraćeš me da pogledam ceo video pa će biti onda još grdje sa argumentima. :)
Da li si čuo kad kažu da je unutra jeftina plastika ?
Da li si video kako je izgubio drag od C63 ?
U čemu je to bolji ?
Navedi konkretno, kao što sam ja tebi naveo, šta Ameri kažu, ne ja. :)
Performance
ATS-V M3
Top speed 304 kph (189 mph) 280 kph (174 mph)
0 - 50 kph 1.8 1.6
0 - 100 kph 4.3 4.1
0 - 130 kph 6.3 6
0 - 160 kph 9 8.5
0 - 200 kph 14.5 13.3
1/4 mile 12.1 s @ 122 mph 12 s @ 119 mph
100 kph - 0 33 m (108 ft) 33 m (107 ft)
200 kph - 0 135 m (441 ft) 134 m (438 ft)
@P1,
spomenuo sam ti gore po cemu je bolji - pruza mnogo vise za svoju cenu, c63 ako je i bolji onda nije bolji koliko je i skuplji.
pogledaj ti ceo video slobodno i nadji jos koji argument.
i nemoj molim te da mi pricas o prodaji - da nebi ja usao u detalje kako ford prodaje vise vozila sa cenom od $50,000+ nego bilo koji svabo.
a inace, na vom linku je Cadillac cts, ne ats. dizajnerski slicni da, ne ne i identicni kao sto je slucaj sa c-class i e-class. cim ti govoris ljudima da trebaju da gledaju u maglenke da bi prepoznali koji je c-class, a koji e-class dovoljno govori koliko su dizajnerski identicni.
da je kojim slucajem Mercedes proglasen za pobednika ovog testa, onda bi ti test bio realan? a ovako nije?
@bmw series 8,
ko je postigao te brojeve? pitam zato sto je motor trend izvukao 0-60 mph za 3.8 sekunde sa ats-v, a ovde stoji 4.3.
mile
Evo šta kažu :
M3 63 500usd -testirani 81400
ATS V 61 000 usd
C63 S 92 000usd
Kadilak nema zvuk ko konkurenti.
Jeftin enterijer, najbolji u C klasi.
C63 najbolji zvuk, najuniverzalniji auto, najbolji za svaki dan.
Hvale ponašanje Kadilaka, šasiju ( ali nema vremena na stazi ).
Kritikuju BMW da se baca puno i da je dosadan, što je čudno.
Merc kao najcivilizovaniji je najludji na stazi.
A Kadilak je kao po njima najbolji na stazi.
Ponoviše opet užasan enterijer i jeftina plastika.
A "specijalan" izgled su izdvojili kao razlog za pobednika na testu. :)
I najnižu cenu.
Videćemo kako će proći pored cene slične M3.
Ne znam samo što ne izmeriše vreme na stazi, da i dokažu tvrdnje.
Ako je ATS V najbolji od ova 3 auta, onda bi trebao i van Amerike da ostvari uspeh zar ne ?
A sumnjam da će i u Americi proći pored ova dva, iako je jeftiniji i mnogo jeftiniji za održavanje , jer su delovi za uvozne modele, Nemce, šurenje.
Mislim da bi i na stazi izgubio, pa zato nisu hteli da pokažu i izmere vreme.
Biće već poredjenja a i videćemo kako će ko proći na tržitu.
Znam samo da od ova 3, poslednji bi mi bio Kadilak pri izboru.
mile
Pomešao si nešto, odnosno nekog sa mnom.
Maglenke ja nisam pominjao jer maglenke Merc nema od W212 još.
Ne znam čega to pruža više za svoju cenu, kad sam ti napisao šta kažu, ali ok, ako ti tako kažeš neka bude. :)
Specijalan dizajn je njima adut koji su izvukli.
Šta dalje reći.
Ajde da isključim C63 pošto sam Merc fan pa da ne kaže neko da sam pristrasan.
Od M3 i ATS V, koji ima specijalan dizajn ?
C63 je diskretan, M3 je nabrijan baš spolja, ATS je poput C63 diskretan i oni kažu ima specijalan dizajn. :)
@P1,
ja sam bas sokiran da auto od $90,000 ima bolji enterijer od onog od $60,000. :)))
ats nece imati uspeh izvan amerike samo zato sto je americki auto, a vi u evropi ste previse zatucani da sve sto je "made in Germany" mora da bude najbolje.
a sto se tice vremena na stazi, koju razliku bi napravilo da su objavili rezultate? pa cts-v mk 2 kada je izasao na trziste je potukao sve i jednog nemackog konkurenta na nurburgringu, pa ste vi opet pricali kako su svabe bolje jer eto "svi znaju ko je m5 i e63 amg, a ko je tamo cuo za nekog cts-v"
Ameri su nekada spram ostatka auto industrije izgledali kao sada Apple spram Huawei-a.
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/ae/85/41/ae8541745a9cdeabdef1cb12a7817e5e.jpg
http://only-carz.com/data_images/models/cadillac-eldorado/cadillac-eldorado-03.jpg
http://www.car-nection.com/ccof/images/59ad.jpg
http://www.mcsmk8.com/60-ELDO/HR/60ELDO-05.JPG
Šteta što nisu nastavili da ulažu u auto industriju.
Ne sumnjam da mogu vrlo lako da se vrate na stare staze (kada su za lux auta sinonimi bili Lincoln i Rolls Royce) ali US sada ima druge prioritete koji im donose brdo love...
Poz
mile
Hahahaha.
Ako smo mi u Evropi zatucani, važno da ste vi u Ameriki prosvetljeni.
Stvari ipak stoje malo drugačije, taj ATS V mora cenom da se pozicionira gde mu je mesto, onda možda i bude imao neke šanse.
Eto meni je npr Jeep GC favorit medju SUV modelima, zato što sam zatucan i zato što je iz Njemačke. :)
Ne znam što ne potvrdiše svoje tvrdnje brojkama odnosno štopreciom na stazi.
I kad budeš sledeći put pominjao cenu, jbg, Mercedes ne pravi takvog plastikanera poput ovog Kadilaka, već lux i kvalitetno.
Jednostavno nisu za poredjenje.
Ovaj Kadilak bi trebao cenovno da bude 3/4 od M3.
Eto prati ti u Ameriki ovaj tržišni troboj pa nam javi.
@P1,
naravno da je americko trziste "prosvetljenije". u americi svako ko ima dobar proizvod ce imati i prodaju bez obzira iz koje drzave dolazi. pogledaj listu recimo 20 najprodavanijih auta u americi i naces proizvode i iz amerike i iz evrope i iz koreje i iz japana. pogledaj listu 20 najprodavanijih auta u evropi i siguran sam da ce 90% njih biti evropski. ili ces mi sad reci kako za to postoji razlog jer eto fiat i Peugeot prave bolje aute nego Toyota i Honda pa se zato bolje prodaju?
a sto se tice toga kako Mercedes pravi samo "lux i kvalitetno", nemoj molim te da ulazim u detalje o renaultovim motorima u njemu ...
mile
Pa u Americi ti je premium najprodavaniji Nemac.
Ili eventualno Japanac.
Bolje da ne ulazimo u zatucanost evropljana i Amera prosečnog.
Koji ne znaju gde je koji kontinent, Obama im kaže da je Ford prvi auto i jedan tvoj kolega, me ubedjuje u to.
Isto Amerikanizovani Srbin, šta tek od Amera da očekuješ.
Razumem ja da si ti isti taj fazon, da si se srodio tu, prihvatio navike njihove, stil života itd.
Ali je glupo peckati to Nazi kad su Ameri 1 000 puta gori.
Razumem i logiku sa cenom, Ameri daju dosta za uloženi novac, uglavnom.
Ali u ovom slučaju baš i nije tako.
A tvrditi da su bolji od Nemaca, pa ne bi propali, već bi bili to što su Nemci danas, a Nemci bi bili na mestu Amera da su lošiji kao što ti propovedaš, bolji Kadilak. :)
Potpuno razumem logiku manja cena, dosta pruža, ali ubedjivati da su bolji, to je već smešno.
Krajsler kupio raspali Fiat, Jeep-a takodje, Kadilak kuburi, ovo mu prvi model, tu se najviše cene Japanci i Nemci, zar ne ?
Ameri se kupuju, kao i ovde, zbog cene.
Samo ovde Ameri nemaju tu cenu kao što imaju kod vas, mislim na većinu modela, posebno benzinci.
Niti je gorivo 4 puta jeftinije, pa slabo prolaze ovde, a ne zbog toga što ti misliš.
Primera radi, H2 luxury je tu bio 55 000 usd, a ovamo 92 000 eura.
Cene goriva znaš kako stoje u USA i Evropi, eto ti odgovora što ne prolazi.
@P1,
sam podatak da je bmw najprodavaniji premijum brend u americi ti govori da amerikanci nisu zatucani oznakom na autu. kao sto sam rekao gore - u americi svako ima sansu za uspeh ko napravi dobar auto bez obzira iz koje drzave dolazi. zasto japanaca nema u vecem broju u evropi? jel ni oni nemaju kvalitet pa su zato bolje prodavani italijani i francuzi nego Toyota, Honda ili lexus?
istina je da neki amerikanci misle da je ford model t bio prvi auto. isto tako ako cemo pricati o zatucanosti, mogu i ja reci kako evropljani veruju i dalje da svi amerikanci voze ogromne aute sa praistorijskim v8 motorima od 150 ks koji trose minimalno 20-30 litara gradske voznje.
a sta su to nemci danas? imas vw grupu za koju necu trositi reci s obzirom sta ima se desavalo u skorije vreme. imas Mercedes koji je prvo opeljesio Chrysler, koji je ulozio toliko novca u smart i maybach (za koje znamo kako su zavrsili) i koji je na kraju morao da ulazi u saradnju sa renaltom. imas opel i ford ciji su vlasnici amerikanci (koji placaju sve dugove). sto na kraju ostavlja samo bmw kao jedini nemacki stabilan brend.
americki auti u americi uopste nisu jeftiniji od konkurencije, posebno u radnickoj klasi. najjeftiniji auti su od volkswagena, a najvece popuste nudi Nissan. istina, americki premijum auti su jeftiniji od nemackih, ali premijum auti cine jako mali procenat ukupne prodaje jer sam ford proda vise f-series godisnje nego sto Mercedes, bmw i audi prodaju svih vozila zajedno.
mile
Merc nestabilan brend ? :D
Važno da su Ameri stabilni, neki ugašeni, neki pokupovani od Š evropskih firmi i to još ikone Američke...
@P1,
pa da vidimo ...
-smart nikada u svojoj istoriji nije ostvario profit.
-maybach ugasen nakon visokih investiranja.
-holandski proizvodjac aviona Fokker (ciji je Daimler bio vlasnik) bankrotirao.
-ugradjuju renaltove motore u svoje aute; cak prodaju i re-badged renaultova komercijalna vozila.
ja volim Mercedes zbog slavne istorije, 300sl mi je i dalje jedan od najlepsih auta ikada, a jako mi se dopadaju vecina njihovih modela iz 1960tih godina. ali ova danasnja ponuda je smesna, nije ni cudo sto ih bmw ubija po prodaji.
http://www.bmwblog.com/2015/08/18/bmw-m3-vs-cadilac-ats-v-vs-mercedes-amg-c63-s/
Autor mile antena 22 Jan 2016, 20:22
F35 ode na 150+ miliona $...
@bmw series 8,
m3 je verovatno najbolji auto na tom testu ako pogledamo ceo paket i zanemarimo koliko je skuplji, mada meni nesto nema smisla - kazu da su m3 motor i menjac bez mane, a ats-v losi, a razlika u uzbranju do 60 mph je 0.1 sekunda. secam se tako jednog testa na laguna seca izmedju m4 i mustang boss 302, slicna situacija - hvale mehaniku m4 kako je odlicna, boss 302 kako je i dalje daleko od sportskog auta i vise u muscle car, a na kraju razlika u vremenu celog kruga je bila manje od sekundu.
@FuryŠampion,
mozes li da pojasnis sta si hteo da kazes?