Učite od najboljih. Reli vozači Kris Meeke i Emil Lindholm dele savete o vožnji na asfaltu, šljunku i snegu.
Svetski prvak WRC2 Emil Lindholm i iskusni takmičar Kris Meeke, obojica su pravi majstori kada je vožnja u pitanju. Oni mogu da drže svoje automobile pod kontrolom u ekstremnim uslovima, pri brzinama koje oduzimaju dah i na doslovno svakoj površini. Ali i vi možete imati koristi od njihovog iskustva.
„Iznenadili biste se koliko tehnika koje koristimo u reliju imaju primenu u svakodnevnoj vožnji“, kaže Kris Meeke. Ovi saveti pomoći će vam da vozite sigurnije na bilo kojoj podlozi.
Asfalt
Kada vozite automobil, sedenje u pravilnom položaju uvek je izuzetno važno. Sednite uspravno i držite volan obema rukama u položaju „petnaest do tri“. „Tako ćete imati bolju kontrolu nad automobilom“, objašnjava Kris Meeke. Takođe preporučuje mirnu vožnju, predviđanje i gledanje šta dalje može da se desi.
„U krivine ulazite polako, a na mokrom terenu budite oprezniji. Kočite do početka krivine,“ savetuje Meeke. To je zato što će kočenje preneti veći deo težine automobila na prednju osovinu i učiniti upravljanje osetljivijim. Pokreti volana i papučica treba da budu glatki. „Počnite lagano da ubrzavate u krivini, a kako se staza ispravlja možete postepeno da dodajete gas“, savetuje Meeke. Održavanje sigurnog razmaka takođe je važno, kaže on. Ovo će dobro doći prilikom preticanja. Zašto? Pogledajte video.
Šljunak
Vožnja po makadamu većini vozača verovatno nije svakodnevna pojava, ali to je razlog više da na nju budete spremni. Reli prvak Emil Lindholm savetuje vam da osetite podlogu. Tvrđa podloga daje bolje prijanjanje, dok mekše podloge slabije prijanjaju. „Prepoznaćete mekani šljunak ne samo pri kočenju, već i pri skretanju, jer će volan biti lakši i slabije će reagovati,“ kaže Lindholm. Savetuje usporavanje u takvim slučajevima. Mnoge makadamske staze imaju tragove koji su često puni blata i vode. U tom slučaju, Emil Lindholm savetuje da izbegavate sve postojeće tragove točkova. Ako morate da vozite po blatu, vozite mirno i ne zaustavljajte se. Na šljunku često pomaže pogon na sva četiri točka, idealno u Off-road modu. Kako? Saznajte u videu.
Sneg
Na snegu je posebno važno saznati koliko je zapravo klizav. To možete testirati kočenjem u ravnoj liniji, ali samo ako iza vas nema automobila koji bi se ovim manevrom mogao prepasti. Glatka vožnja je važna na bilo kojoj površini, ali je još važnija na snegu i ledu. „Trzanje volanom u panici obično pogoršava situaciju i šalje automobil u smeru u kom ne želite da idete“, objašnjava Kris Meeke. Zato lagano, nežno dodirujte papučice i volan. „Ako auto počne da proklizava dok se krećete, otpustite gas i pokušajte ponovo za mirnije pokretanje. Svaki milimetar pokreta pedale pravi razliku,“ savetuje Kris. Njegov savet je i da smanjite brzinu i povećate razmak između vašeg i vozila ispred. A ako imate priliku, isprobajte upravljanje svojim automobilom na snegu na zatvorenoj stazi. Ovaj video vam pokazuje šta treba vežbati.
PR saopštenje