Na Japan Mobility Showu u Tokiju, Toyota predstavlja električni koncept koji izgleda kao igračka, ali otvara vrlo ozbiljna pitanja o bezbednosti, autonomiji i ulozi veštačke inteligencije u svakodnevnom životu dece. Na prepunom izložbenom prostoru Toyote, okruženo robotima i futurističkim vozilima, najveću pažnju je izmamilo nešto što izgleda kao miks između kapsule i autića iz crtanog filma. Zove se Toyota Kids Mobi, a reč je o autonomnom električnom vozilu namenjenom deci i to onoj visokoj do 130 cm.

 (Dalje)

U intervjuu za CBS Sunday Morning, izvršni direktor Forda je uporedio današnju kinesku automobilsku industriju s onom iz Japana 1980-ih, ali na steroidima.

 (Dalje)

Ove šokantne fotografije dolaze nam iz Nemačke, iz policijske uprave Ludwigsburg (pokrajina Baden-Württemberg). Čini se da ovako nešto na ulici u Nemačkoj nikada nije viđeno.

 (Dalje)

Prema podacima s evropskog tržišta, kineski brendovi su u septembru zauzeli rekordnih 7,4 posto udela na evropskom tržištu putničkih automobila. Njihov rast od 149 posto je više nego impresivan.

 (Dalje)

Kada je čuveni Đorđeto Đuđaro dizajnirao jugo „floridu“, nije ni slutio da jedino taj automobil neće imati u svom muzeju. Danas, skoro 40 godina od momenta kada je dizajnirao jugoslovenski ponos, Mladen Alvirović i ekipa emisije SAT preuzeli su na sebe istorijski zadatak – da poklone originalnu „floridu“ legendarnom Đuđaru.

 (Dalje)

Kineski Aion se sprema za lansiranje novog SUV-a, koji će u ponudi pored potpuno električne verzije imati i plug-in hibridnu varijantu.

 (Dalje)

Nemački Larte Design u svojoj paleti ima i pakete za modifikovanje Cadillacovog SUV modela Escalade, pri čemu je Esthete paket namenjen unapeđenju top verzije Escalade-V (6,2 litarski V8 motor sa kompresorom ima 682 KS).

 (Dalje)

SsangYong, pardon KGM Korando, prijatno nas je iznenadio svojim unutrašnjim prostorom, kvalitetom izrade i voznim osobinama.

 (Dalje)

Prva potpuno električna Toyota za SEMA sajam tjunera u Las Vegasu: bZ Time Attack Concept. Niža, šira i daleko snažnija od fabričke, ova mašina pokazuje koliko daleko Toyota može da pomeri električnu platformu.

 (Dalje)

Kupovina novog automobila trebalo bi da bude dugoročna obaveza. To su često skupi automobili, a amortizacija “ubija” njihovu vrednost pri preprodaji. Neki vlasnici se rastaju od svog novog automobila već u prvoj godini, ali je njihov broj skroman, samo 3,6%.

 (Dalje)