Očekuje se da će prodaja automobila u Evropi stagnirati 2026. dok kineski proizvođači pojačavaju prodajne aktivnosti, a domaći pokušavaju da poboljšaju svoju nestabilnu profitabilnost.

 (Dalje)

Kroz partnerstva sa energetskim kompanijama prve usluge DSR stižu 2026. i donose niže račune, pristup obnovljivoj energiji i veću praktičnost za vozače PHEV i BEV vozila.

 (Dalje)

GAC Aion će uskoro pokrenuti prodaju u Evropi. Kompanija je nedavno predstavila svoj novi i60 s električnom tehnologijom ili tehnologijom plug-in hibrida koja bi mogla biti zanimljiva opcija za evropsko tržište.

 (Dalje)

* Nova evolucija V6 TDI sa MHEV plus tehnologijom i električno pogonjenim kompresorom

* Hibridni pogonski sklop sa tri elektrifikovane komponente za snažne performanse i visoku efikasnost

 (Dalje)

Prodaja kineskih automobila u Evropi nezaustavljivo raste, a prema rečima iskusnog automobilskog novinara i stručnjaka, razlog je jednostavan - Kinezi su napokon pogodili šta kupci žele. Mat Votson, jedan od najprepoznatljivijih svetskih auto-recenzenata, autor brojnih YouTube videa i nove knjige “AUTOBiography: An A-Z Exposé of Cars”, tvrdi da kineske marke nude paket koji evropski proizvođači sve teže ignorišu, a kupce sve lakše osvaja.

 (Dalje)

Mate Rimac je objavio video i tako ispunio obećanje, prema kojem je do kraja ove godine kompanija Verne bila obavezna da pokaže 60 demonstracijskih prototipova svojih vozila.

 (Dalje)

Video: Testosteeron

Iako će mnogi pomisliti da se radi o Rimčevoj Neveri, najluđi električni roadster današnjice nastao je u Japanu.

 (Dalje)

Priča o automobilu Jugo, kasnije Yugo, u velikoj meri je nalik na priču o danas nepostojećoj državi u kojoj je nastao. Izvorno pisan ‘po domaće’ i namenjen modernizaciji jugoslovenskog voznog parka, bio je baziran na mehanici Fiata 127, pobedniku u izboru za ‘Evropski automobil 1972. godine’, s funkcionalnijom karoserijom. 

 (Dalje)