BMW ove godine obeležava 25 godina od predstavljanja svoje Serije 8 (E31) koja se proizvodila sve do 1999. godine.
Ukupno je proizveden 30.621 primerak ovog coupea, od čega je više od dve trećine sa V12 motorom pod haubom.
Automobil je šira javnost mogla da upozna na sajmu automobila u Frankfurtu 1989. godine kada je promovisana verzija 850i sa 5,0 litarskim V12 motorm sa 220 kW/300KS i 450 Nm. To je bilo dovoljno da 1790 kg težak automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,8 sekundi.
BMW je 1993. godine ponudu proširio sa dve nove verzije, i to modelom 840 Ci sa 4,0 litarskim V8 motorom sa 210 kW/286KS, kao i sa modelom 850 CSi koji je pokretao 5,6 litarski V12 sa 280 kW/381KS i 550 Nm.
Godinu dana kasnije se pojavio i BMW 850 Ci za čiji pogon se brinuo 5,4 litarski V12 sa 240 kW/326KS, a mogao je da se kombinuje sa novim petostepenim automatskim menjačem.
Serija 8 se pojavila i u Cabrio izdanju i kao BMW M8 (ima V12 motor sa 580KS), ali se ove verzije nikada nisu našle u serijskoj proizvodnji.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
I dan danas izgleda izvanredno! Jedan od omiljenih auta iz tog doba dok su jos zaista pravili automobile.
Koliko se do danas unapredila mehanika i prenos snage. Danasnja petica sa malo vecom masom i slicnom snagom, ubrzava za sekundu brze.
Auto se po prodaji nije proslavio, prodato je 35000 komada za 10 godina. Medjutim od toga, 27000 komada otpada na V12 verziju. Dakle u prvim godinama se prodavalo oko 4-5 hiljada V12 komada kodisnje, sto i nije bas za potcenjivanje.
Inace, sa ovim autom je pocela moja velika ljubav sa BMW-om. Pre toga je postojala simpatija, ali kad je od drugara cale koji je dilovao automobilima (i svim i svacim u to vreme) dovezo crveni 850i, i kada smo se provozali....to je bilo to. Mislim da je tada izgledao kao danas i8. Totalno iznad svega postojeceg. Dakle, provozao sam se ovim autom krajem leta, 1990. godine:)
Nikad mi se nije sviđala Osmica, čak ni u svoje vreme...jednostavno, izgleda previše bezlično i nekako "japanski" za jedan BMW. U osnovi - promašen model. Iako tehnički napredan za svoje vreme. Mercedes SL mi je uvek nekako bio pojam za njega. Inače, šteta je što nisu napravili taj M8, bio bi sjajan u svoje vreme.
