Uskoro ćemo dočekati coupe verziju Cayennea, SUV-a koji je marku još 2002. godine s prvom generacijom uveo u off-roaderski svet, a u međuvremenu se pojavio i za broj manji Macan... Ipak, ako zagledamo bolje u prošlost terenski Porsche modeli ne postoje tek poslednjih 16 godina već u stvari - skoro 50 ranije!

Vlada je početkom 1950-ih, naime, tražila vozilo za potrebe nemačke vojske koje će biti brzo, lako i agilno što je u to vreme bila specijalnost Porschea, ali i jeftino i jednostavno s niskim troškovima održavanja. Na kraju, vozilo je moralo da bude i veoma sposobno na terenu s pogonom na sva četiri točka.

Mada bez previše iskustva na 4x4 polju Porsche se 1955. godine ipak prijavio s off-roaderom jednostavne gradnje i masom od tek 870 kilograma pod nazivom 597 Jagdwagen. Pogkretao ga je četvorocilindarski 1,5 litarski boxer preuzet iz modela 365, a sa 50KS je mogao da postigne 100 km/h najveće brzine.

Motor je bio uparen s 4-stepenim ručnim menjačem s dodatnim stepenom za off-road vožnju kao deo sklopa koji je pogon samo sa prednje premeštao i na zadnju osovinu. S pogonom 4x4 i konstrukcijom s međuosovinskim rastojanjem od dva metra mogao je da savlada uspon do 65 stepeni, a sa šasijom bez vrata ovaj Porsche je bio upotrebljiv i kao desantna polu-amfibija (prvi primerci nisu imali ni prozore).

Ipak, nakon prezentacije mogućnosti novog 4x4 vozila nemačkoj vladi (zatim britanskoj i francuskoj), država je izabrala vozilo Auto Uniona. Porsche je zaustavio projekat. Do tog trenutka je proizveden 71 primerak Jagdwagena koji su bili ponuđeni kao vozila za lovce, a veruje se da je danas od te brojke 50 i dalje u voznom stanju.

Neverovatno je koliko oni danas vrede, naime, pre dve godine putem kuće Bonhams jedan primerak iz 1957. godine je prodat za vrtoglavih 200.000 evra jednom entuzijasti. Ako se i vama dopada 597 Jagdwagen pogledajte video Porschea koji je posvetio svom istorijskom, ali pomalo zaboravljenom 4x4 modelu...

Izvor: Jutarnji.hr