Već odavno smo konstatovali da je Kija proglasila rat konkurentima na evropskom tržištu! Već godinama ne posustaju i svakom generacijom modela u skokovima diže letvicu. Model koji nas je oduševio je četvrta generacija "sportidža"

 (Dalje)

Nedavno proglašen automobilom godine u Evropi, Opel je nastavio tradiciju lansiravši desetu generaciju Astre karavan. Tim bolje, jer je tako jedna od retkih mana hečbeka, skroman prtljažnik, ovde uspešno otklonjena

 (Dalje)

Jedan od učesnika večite bitke koja nema pobednika je i Audi A6. Reklo bi se na prvi pogled u novoj generaciji ništa posebno novo. Ipak, je to samo prvi pogled…

 (Dalje)

Veliki broj naših sugrađana ide automobilima na letovanje. Destinacije Grčka, Crna Gora, Bugarska, Slovenija, Hrvatska... Put dug, zamoran i relativno skup. Kažemo relativno jer je automobilski prevoz za porodicu od tri-četiri i više članova daleko najpovoljniji od ostalih vrsta prevoza.

 (Dalje)

Tražite prostran porodični automobil, ne preskup, ali savremen? „Opelova“ „zafira“ je od prve generacije bila vrlo poželjna kada su u pitanju navedeni kriterijumi. To kažu i brojke, i sa 2,7 miliona prodatih primeraka u svojoj klasi se oduvek odlično kotirala.

 (Dalje)

Već mnogo godina kupovina “škode oktavije” u Srbiji važi za proverenu i pouzdanu kupovinu. I to ne bez razloga. Poslednja generacija češkog “bestselera” samo je potvrdila njenu reputaciju - kvalitetan automobil s najvećim kabinskim prostorom u klasi, po ceni koja je i dalje niža od mnogobrojne konkurencije.

 (Dalje)

Da bi uspeo, jedan krosover danas ne mora imati off road kapacitete, dovoljno je samo da deluje da ih ima! Osveženi Peugeot 2008 u potpunosti je u duhu ovakve logike, zahvaljujući agresivnijem prednjem delu i bolje zaštićenoj karoseriji

 (Dalje)

Kako je jedan sasvim običan pickup, kao što je Isuzu D-MAX postao „čudovište“ ili Monster Truck? Ovde nisu u pitanju steroidi, niti neki čarobni napitak, već gomila dodatne opreme u vidu specialnih delova i mnogo sati rada

 (Dalje)

Prošlo je više tri i po godine otkada je moja malenkost uradila test aktuelne generacije Renault Clija. Sve napisano tada, stoji i sada, posebno što se tiče estetike

 (Dalje)

Dobro-stari Qashqai, ali ovoga puta sa drugim motorom i automatskim menjačem

Qashqai je model sa kojim smo se u redakciji dosta „družili“, kroz promocije, put na WEC trku i NK test, a utisci su bili tako dobri da smo upravo Qashqai proglasi za NK Auto Godine 2015. Tokom svih Qashqai vožnji uglavnom smo imali priliku da probamo jače benzin i dizel modele iz ponude, dok smo bazične varijante malo zapostavili. Kako bi napravili tu korekciju, na test smo uzeli Qashqai sa 1,2 DIG-T motorm i X-Tronic automatskim menjačem.

 (Dalje)

Gotovo svi modeli Škode su ispred konkurencije kada je u pitanju ponuda unutrašnjeg prostora. "Rapid" može da se pohvali zadnjim sedištem i prtljažnikom koji su na nivou limuzina D segmenta

 (Dalje)

Trendovi u automobilskoj industriji kažu da je vizuelni doživljaj važniji od magije koja se dešava pod stolom - kupuješ ono što vidiš! Zaboravite na osovine, ležajeve i ventile, glavne uloge su podeljene LED svetlima i virtuelnim kokpitima. Srećom, postoje primeri da je moguće biti aktuelan, a da se ne izgube utemeljene vrednosti.

 (Dalje)

Sigurno pamtite priču iz „Auto Bilda“ o taksisti iz Kraljeva koji je sa „dačijom logan“ prešao milion kilometara! Sada smo, zahvaljujući kolegama iz Nemačke, dobili novog „milionera“, ali je ovaj put u glavnoj ulozi automobil koji uživa kultni status među vozačima u Srbiji - „folksvagen pasat varijant“ (B5).

 (Dalje)

Modelima Tipo u karoserijskim verzijama sa petora vrata i Station Wagon, odnosno hečbek i karavan, FIAT je kompletirao ponudu svog aduta u tržišnom C segmentu

 (Dalje)

 (Dalje)