Osma generacija Toyote Hillux, 48 godina postojanja i 13 miliona prodatih primeraka nagoveštavaju puno ali ne garantuju ništa. Birana sorta ili instant mešavina po ukusu mase je ono što nas intrigira na ovom testu?

 (Dalje)

Honda je u Parizu predstavila desetu generaciju popularnog kompakta koji se u Srbiji očekuje na proleće. Do tada, aktuelni model ostaje da „živi“ sa novim, atraktivnim paketom opreme „sport“.

 (Dalje)

Na našem skeneru “fijat 500X”: Dopadljiv, lep, skladno “izvajan” automobil, originalan a opet lako prepoznatljiv. U ponudi je 11 boja, više nivoa opreme, motora. Skrojen po meri urbanog čoveka

 (Dalje)

"Reno kadžar" je predstavnik C segmenta, mada je podela vrlo nezahvalna zbog izmešanih klasa i preklapanja u pogledu dimenzija. Jedno je sigurno – pokupio je najbolje karakteristike mešovitog braka Renoa i Nisana

 (Dalje)

Kadjarov tretman ulepšavanja

Veći „brat“ Captura ili „blizanac“ Nissan Qashqaija, odlučite sami. Kadjar nam je ovoga puta na test stigao u posebnom ruhu

 (Dalje)

Honda svetlosnom brzinom menja generacije svog najprodavanijeg modela „sivik“ i zato nam je teško da držimo korak sa novim/starim/redizajniranim verzijama. Takođe, u zavisnosti od tržišta, neki modeli se prodaju duže ili kraće pa je ponuda na placevim polovnih automobila, rekli bismo, šarolika.

 (Dalje)

Na tržište je stigao u pravo vreme da zauzme poziciju

Audi Q3 je na tržište stigao 2011. godine. U pravo vreme da sa 430.000 prodatih jedinica bez problema zauzme lidersku poziciju. Nevolja njegovog naslednika je što na vrhu jako duva i udaraju gromovi

 (Dalje)

Karavani dolaze i prolaze kroz Srbiju, ali nijedan nije uspeo da ostavi dublji trag. Novi kandidat za bitniju ulogu na našem tržištu je četvrta generacija "reno megana grandtur", koja pored praktične strane pokazuje i moderno lice. Testirali smo verziju sa dCi agregatom i 110 KS...

 (Dalje)

Kada se kaže krosover, obično je prva asocijacija potpuno druga ketegorija vozila, odnosno modeli koji kombinuju odlike automobila i terenaca. Polarisov Slingshot SL je isto to, s tim da prestavlja prelaz sa dva na četiri točka!

 (Dalje)

Sa hedžbek izvedbom, novi Fiat Tipo vraća se u C segment, toliko popularan u Evropi. Jednostavan, prostran i pre svega znatno jeftiniji od konkurenata, ima sve šanse da postane dostojan naslednik prve generacije

 (Dalje)

Nova Opel Astra je na teškom zadatku. Treba sustići konkurenciju koja je odmakla!

Ne tako davno znalo se, Opel Astra diše u potiljak VW Golfu. Ostali su bili miljama daleko. Vremena se menjaju

 (Dalje)

„Volvo“ odavno nije samo „made in Sweden“, bez obzira na zastavu ove skandinavske države čvrsto prišivenu na kožne presvlake prednjih sedišta modela S90, već pravi „dvojezične“ automobile pod budnim okom kineskog vlasnika „Geely“.

 (Dalje)

Honda je sa modelom HR-V druge generacije napravila veliki korak napred u tržišnom sub-segmentu koji je delom i sama osmislila

 (Dalje)

Porsche GT3 RS je toliko pozajmio od bogatog trkačkog nasleđa nemačkog proizvođača sportskih automobila, da se čini da mu za pravi okršaj na trkačkoj stazi nedostaju samo slick pneumatici

 (Dalje)

Nakon premijernog prikazivanja na nedavno završenom Pariskom salonu automobila, novi Citroena C3 zakazao nam je randevu u Barseloni. Svež i "egzotičan", ovaj mali Ševron opet se ističe orginalnim izgledom, toliko različitim od konkurenata

 (Dalje)