Partnerstvo između BMW-a i Real Madrida nastavlja da jača. Ove nedelje, igrači iz prvog tima dobili su svoja nova BMW vozila za sezonu 2024/25 tokom primopredaje održane u klupskom trening kompleksu Valdebebas.

 (Dalje)

MINI i britanski dizajner Pol Smit ponovo udružuju snage. Njihova najnovija saradnja, MINI Paul Smith Edition, imaće svetsku premijeru 29. oktobra na Sajmu mobilnosti u Tokiju.

 (Dalje)

Cheryjev Jetour Zongheng G700 je postao prvi SUV u istoriji koji je uspešno prešao reku Jangce. Prelazak se dogodio 16. oktobra, a početna tačka je bio trajektni terminal u Vuhuu, provincija Anhui. Vuhu je grad u kojem se nalazi centrala kompanije Chery.

 (Dalje)

Aktuelne generacije Alfinih modela Stelvio i Giulia ostaće u proizvodnji do 2027. godine, što je i zvanično potvrdio generalni direktor kompanije Santo Fičili.

 (Dalje)

Ako su vas moderne tehnološke karakteristike kineskih automobila uverile da su konačno dorasli zapadnim konkurentima, rezultati najnovijih Euro NCAP testova mogli bi da vas razuvere. Iako su neki kineski modeli zaista dostigli nivo svojih evropskih suparnika, jedan novi mali električni automobil iz Azije je potpuno podbacio na važnom evropskom testu brezbednosti koji su njegovi konkurenti bez problema prošli.

 (Dalje)

Analiza 800.000 automobila u Evropi pokazala je da hibridna vozila realno zagađuju okolinu skoro pet puta više nego što to pokazuju testiranja u laboratoriji, navodi se u najnovijoj studiji.

 (Dalje)

Video: Carwow.co.uk

Kao i svake godine, firma Interbrand je objavila svoju listu najvrednijih svetskih imena, a tehnološki divovi i dalje očekivano dominiraju samim vrhom. Ipak, među 100 najvrednijih globalnih brendova svoje mesto su zadržali i brojni proizvođači automobila, pokazujući otpornost sektora uprkos izazovnim tržišnim uslovima.

 (Dalje)

Sve proizvodne linije JLR-a (Jaguar Land Rover) su ponovo u funkciji, više od šest nedelja nakon sajber napada koji je onesposobio njihovo globalno poslovanje.

 (Dalje)

Foto: Monteput

Električni automobili su generalno sigurniji od benzinskih ili dizel vozila kada je reč o požarima. Prema podacima, rizik od požara u EV je oko 0,0012% po vozilu, što je 80 puta ređe nego kod automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Ipak, ako dođe do požara, obično uzrokovanog oštećenjem baterije ili nesrećom, on može da bude intenzivan i da se teško gasi zbog litijum-jonskih baterija, koje mogu ponovo da planu čak i nakon gašenja.

 (Dalje)