Honda Vezel (u Evropi kao HR-V), posle tri godine od premijere prolazi kroz manje doterivanje na japanskom tržištu.
Volvo je postao prvi proizvođač automobila koji je ostvario partnerstvo s londonskim startapom Breathe Battery Technologies, stekavši tako pristup najnovijoj verziji njihovog patentiranog softvera za punjenje baterija električnih vozila pomoću algoritama.
BMW je u Japanu predstavio ograničeno izdanje sportskog M3 modela sa manuelnim šestostepenim menjačem, za koji se kaže da će biti poslednji te vrste prodat u Zemlji izlazećeg sunca.
Kineski elektronski gigant Huawei je saradnju sa koncernom BAIC započeo pre dve godine, a sada je ta saradnja dostigla novi nivo. Ove kompanije su stvorile zajednički brend električnih vozila Stelato.
Britanski Viritech je razvio pogonski sistem koji svako vozilo pretvara u pogon na vodonik, sa sistemom gorivih ćelija.
Mercedes je još jednom poslao svoje električno koncept vozilo Vision EQXX na vožnju na velike udaljenosti, da bi testirao njegovu efikasnost. Ovog puta, test je obavljen na Arapskom poluostrvu, pri čemu je EQXX prešao 1.010 km od Mercedes-Benz centra u Rijadu, Saudijska Arabija, do Mercedes-Benz centra u Dubaiju, UAE, za ukupno 14 sati i 42 minuta.
Mate Rimac, osnivač Rimac Automobila i sadašnji izvršni direktor kompanije Bugatti Rimac, nedavno je konačno preuzeo svoju Neveru.