Ovaj tesko zakamuflirani mini dostavnjak jeste nova generacija Citroena Berlingo jednog od brace blizanaca iz PSA grupacije lansirane jos daleke 1996.godine. Tada su naime pomenuti Citroen i njegov klon Peugeot Partner stvorili potpuno novu klasu automobila ali su stvorili i mnogo ljutih konkurenata pa se vreme za zamenu odavno primaklo. Jeste da su oba modela osvezena 2002. godine ali konkurencija je u medjuvremenu izbacila masu modela kao sto je Fiat Doblo, Ford Connect, Opel Combo, VW Caddy i drugi pa se tako nova verzija zeljno iscekuje i kod kupaca i prodavaca Citroena i Peugeota. Kako se saznaje potpuno nova generacija pomenutih blizanaca pojavice se vec tokom 2007. godine sa velikom paletom benzinskih motora  a narocito dizelasa. Kako se ocekuje i Fiat ce napraviti svoj model Minicargo na njihovoj osnovi a spolja ce ga razlikovati samo drugaciji prednji deo dok ce se proizvodnja odvijati u Fiatovoj fabrici u Turskoj u pogonima Tofasa. To ce biti logican nastavak visedecenijske saradnje PSA i Fiata na razvoju i proizvodnji dostavnih vozila. Ove godine ta saradnja je iznedrila cak 2 zajednicka projekta ; Fiat Ducato i manji dostavnjak Fiat Scudo i naravno njihove francuske verzije : Peugeot Boxer i Citroen Jumper odnosno Peugeot Expert i Citroen Jumpy.

Tek sto se pojavio, novi Smart Fortwo ce uskoro dobiti i tjuniranu verziju u reziji Brabusa. Njihova varijanta, koja ce razvijati 110KS dostizace oko 160km/h uz ubrzanje do 100km/h za oko 10 sekundi. Za poredjenje serijski benzinci razvijaju 61, 71 i 84 KS. Naravno iz Brabusa porucuju kako ce i tako mali auto posle njihove dorade uz tvrdje podeseno sportsko ogibljenje i direktniji volan pruziti odlicne vozne osobine i pravi sportski uzitak u voznji. Zvanicna promocija se ocekuje za nekoliko meseci, mozda vec u martu naredne godine na salonu u Zenevi. Do tada evo slike prototipa sa testiranja novog Brabusa Fortwo Black Star kako ce se zvanicno zvati. Ako se obistine nezvanicne najave o ceni od oko 36000 (!) eura na brdovitom Balkanu nece bas imati puno kupaca gde vecina i dalje automobile kupuje "na metre".

Dodge ce tokom 2007. godine predstaviti nesto osvezeni model Magnum cija proizvodnja treba da pocne avgusta naredne godine kao modela za 2008.godinu. Promene se odnose na nova prednja i zadnja svetla, masku, branike, tockove i sl. a prava novost je poboljsani Magnum SRT8 ( na slici ) sa ubrzanjem do 60 milja na sat(96km/h) za manje od 5 sekundi. SRT je inace skracenica za sportsko odeljenje Chryslera i Dodgea i znaci Street and Race Tehnology.

Evo nove slike buduceg M3 modela iz BMW-a ali posle coupe i CC verzija malo o sedan verziji. Sedan? Da! Iako prednji deo BMW-a E90 u M3 varijanti izgleda kao coupe E92 to je ipak sedan i ustvari najveca dizajnerska fora na ovom automobilu.Dakle ili su u fabrici resili da zbune paparace ili stvarno BMW planira da M3 sedan dobije svetla i bubrege sa Coupe verzije i time se distancira od obicnih limuzinskih verzija E90. Insajderi cute ili nemaju nista novo pa tako nista novog ni oko mehanike. Dodali smo i sliku coupea BMW E92 u M3 varijanti koji je takodje skoro potpuno nemaskiran ulovljen prethodnih dana. 

 

Nemacki Autobild je objavio nove crteze moguceg izgleda nove GLK klase, Mercedesovog manjeg terenca za 2008.godinu i novog modela SL takodje za 2008. Kao sto se vidi GLK lici na veci model GL odnosno GLK ce predstavljati njegovu manju kopiju. Mercedesov buduci konkurent BMW-u X3 i Land Roveru Freelanderu proizvodice se u Bremenu, a  najverovatnije ce koristiti platformu buduce C klase. Godina 2008. koja se pominje kao pocetak prodaje odnosi se na Evropu dok ce se GLK u SAD-u pojaviti tokom 2009.godine. Sto se SL-a tice nekih konkretnijih informacija nema sem crteza na kome ovaj dvosed, iskreno, izgleda previse grubo za jednog sportistu odnosno izgleda kao da mu je nakalemljena, za njega prevelika, maska sa malopre pomenutog velikog terenca GL. Nadajmo se da ce auto u stvarnosti ipak odlikovati elegantniji dizajn kao i dosad.

Pisali smo vec o mogucem novom Lamborghinijevom terencu a evo sada i nekoliko dodatnih slicica eventualnog izgleda LM005 Lagartijo modela kako ga nazivaju na sajtu Infomotori.it odakle su i ove slike. Naravno sve sto sledi o ovom super terencu su suve spekulacije i nezvanicne (polu)informacije. Kako je Lamborghini jos od 1998. godine pod kapom VW-a tacnije Audija, deluje sasvim logicno da ce novi LM005 imati masu delova sa Audija Q7 i Porschea Cayenne sto uopste ne mora da znaci nista lose. Motori koje se pominju su benzinci V10 i manji 4,5 litarski V8 kao i jeres za Lamborghini-dizel !! Ali bio bi to monstruozni 5,9 litarski V12 iz Audija Q7 sa svih 500KS i 1000Nm kako i prilici jednom Lamborghiniju. Sta je sve od ovoga tacno pokazace vreme.

Na slikama je test vozilo buduceg modela Dodgea u crossover kategoriji ( miks SUV-a i MPV-a) koji jos nema zvanicno ime a koristi platformu Dodgea Avengera i Chryslera Sebring. Sve se jos vodi pod kodnom oznakom JC49 i predstavlja odgovor Dodgea tj. Chryslera na Saturn Outlook i slicne modela iz GM-a kao i na Ford Edge i Toyotu Highlander. Model je ocigledno vec u poodmakloj fazi razvoja pa se prezentacija ocekuje tokom 2008. godine kao modela za 2009. Proizvodnja bi trebala biti organizovana u Meksiku, u mestu Toluca gde se vec proizvodi PT Cruiser u kolicini od 150000 komada godisnje, bar se tako nadaju u Chrysleru.  

Sada ponovo jer su dostupni novi i dosad najprecizniji crtezi ( iz italijanskog Quattroruotea ) moguceg izgleda nove manje Alfe sa legedarnim imenom Junior. Doduse ime nije zvanicno potvrdjeno vec se tako interno fabricki zove ceo ovaj projekat ali ono najvaznjie jeste da je Fiat (vlasnik Alfe) potvrdio da se na ovakvoj Alfi radi i da ce biti spremna da se od 2008. godine, kada se ocekuje prezentacija, uhvati u kostac sa Minijem i novim manjim Audijem. Da bi to i ostvarila dizajn ce biti slican Maseratiju odnosno delovace kao mali Maserati sa izrazito sportskim detaljima u vidu sirokih bokova, agresivnog nosa i prednjih branika sa velikim otvorima za vazduh kao i centralno smestenog zavrsetka izduvne cevi uz svetla pozadi u stilu Alfe 8C Competizione. Sam auto naravno ima karoseriju sa 3 vrata, duzina se procenjuje na malo manje od 4 metra a osnovni motor  verovatno novi 1,4 litarski turbo benzinac od 120 i 150KS iz novog Fiata Bravo. A jednog dana mozda i dizel. Mozda. Da bi uspeo pored mehanike i privlacnog dizajna, ne bi smelo da se pretera sa cenom jer Alfe poslednjih godina nisu bas jevtine. Ako se pojavi sa najavljenom cenom od 16000 eura za bazni model, ne treba sumnjati u uspeh.

Americki AutoWeek objavio je informacije i sliku/impresiju buduceg Camara cabrio odnosno njegove studije najavljene za salon u Detroitu. Kako je Camaro i u obicnoj coupe verziji posle predstavljanja koncepta u januaru ove godine, takodje u Detroitu, podigao dosta prasine, tako se i ova verzija ocekuje sa dosta nestrpljenja. Jednostavno u americkoj se javnosti podrazumevalo da ce novi Camaro dobiti i neizbeznu cabrio verziju tako da sada stvari sa ovim konceptom samo dolaze na svoje. Camaro cabrio ce medjutim, bar sada tako izgleda, zadrzati platneni pokretni krov u skladu sa tradicijom na koju u Chevroletu obilato racunaju da ce im pomoci u prodaji ne samo ovog cabrija vec i obicne coupe verzije kada konacno pocne prodaja, za mnoge daleke, 2009.godine.

Da bi preokrenuli negativan finansijski saldo i smanjivanje trzisnog kolaca od strane domace i inostrane konkurencije u Fordu povlace ili hrabar ili ocajnicki potez. Naime na krilima uspeha modela Mustang (jos od 1964. predstavlja pristupacan sportski auto i uspeh za Ford) u Fordu nameravaju da narednu 6. po redu generaciju svoje ikone planiranu za 2011. godinu osim u coupe, ponude i u sedan i karavan varijanti ! I sve to uz ucesce australijske filijale Forda koja ce biti zaduzena za izradu nove platforme na kojoj ce nastati novi Mustang ali i novi koncept Lincolnove limuzine cija premijera ce biti vec u Detroitu za manje od mesec dana. Ono sto je zanimljivo da se novi Mustang nece prodavati samo na ogranicenom broju trzista kao sada vec sirom sveta pa tako konacno i u Evropi. Slika preuzeta iz britanskog Autocara.

Druga generacija Minijevog Cabria uhvacena je ovih dana tokom testiranja u Minhenu. Kao sto se i pretpostavljalo i cabrio varijanta kao i vec predstavljena konvencionalna verzija donosi dizajn veoma slican prethodniku i povecane dimenzije sto ce naravno pozdraviti putnici na zadnjim sedistima. Predvidjeni su motori sa rasponom snage od 120 do 175KS za Cooper S. Prodaja bi trebala da pocne tokom 2008.godine mada se cuju nezvanicne najave da bi Mini odnosno BMW kao vlasnik engleske marke mogao vec u januaru 2007. na salonu u Detroitu da predstavi koncept novog cabrija.

Serijska varijanta Dodgea Avenger, kao sto se vidi na slici, je u dlaku jednaka konceptu automobila od pre neki mesec. Probne voznje novog modela, koji ce dopuniti evropsku paletu Dodgea, se blize kraju pa je sve vise ovakvih nemaskiranih vozila po putevima. Novi model koji nasledjuje Stratus proizvodice se samo kao limuzina sa 4 vrata a pocetak prodaje se ocekuje vec u prvom kvartalu 2007.godine. Cene cak i okvirne nisu poznate mada ako je suditi po Caliberu bice prihvatljive imajuci u vidu klasu, opremu i motore buduceg Avengera.

Iz Mercedesa stizu najave o super luksuznom konceptu kabrioleta na osnovi aktuelne S klase cija ce promocija biti na salonu u Detroitu za manje od mesec dana. Ovaj cabrio ce ponuditi 4 prava sedista za razliku od ostalih otvorenih vozila koje su obicno dvosedi ili u boljem slucaju 2+2 konfiguracije. Nije potvrdjeno da li se radi o karoseriji sa 4 vrata ili ce biti izabrano resenje skracene verzije sa 2 vrata. Ali imace platneni krov umesto sada modernih metalnih. U svakom slucaju Mercedes ce ovaj koncept uraditi mnogo luksuznije nego S klasu. Najavljuje se motor 6,0 V12 sa 500KS. Da li ce ikada takav ili slican koncept kabrioleta uci u (malo)serijsku proizvodnju ostaje da se vidi. Ali za Detroit i Rolls Royce sprema luksuzni kabriolet , koji je ustvari serijska verzija koncepta 100EX od pre 2 godine. Prema najavama ovaj Rolls-ov koncept ce uci u proizvodnju tek sa malim izmenama u dizajnu i tehnici. Prva slika prikazuje moguci izgled S klase u cabrio varijanti a druga prototip Rollsa 100EX.

U Audiju uzurbano rade na novom manjem SUV-u sa imenoim Q5, cija se promocija ocekuje vec tokom 2008.godine. Manji brat vec prihvacenog Q7 (od koga preuzima i veliki deo dizajnerskih resenja) ce iskoristiti VW-ovu PQ35 platformu koju vec koristi Eos a uskoro i Tiguan i nova reinkarnacija modela Scirocco najavljenog nedavno kroz studiju Iroc. Na njoj ce u Audiju nastati i novi A4 i coupe A5, o kojima smo vec pisali. Skice moguceg buduceg izgleda novog Q5 vidite na ovim slikama preuzetim od Autobilda. Buduci konkurent buduceg Mercedesa GLK i BMW-a X3 opremace se celom paletom poznatih benzinskih i dizelskih motora iz Audijeve ponude ukljucujici i 2.0 TFSI motor sa 195Kw/265KS za mogucu S verziju. Inace Audi je upravo obelodanio plan investicija, teskih 11,8 milijardi eura u narednih 5 godina, koje ce utrositi za razvoj automobila od cega cak 8,4 milijarde za potpuno nove modele medju njima i ovaj Q5. Ostali novi modeli su, bar oni najavljeni, novi A4, A5,A7 i mozda R4. Uglavnom iz planova se vidi da ce gama Audijevih vozila do 2012. godine porasti sa sadasnjih 22 na 40 modela.

Uhvacena je i nemaskirana najmanja BMW-ova serija 1 u varijanti sa 3 vrata. Buduci da se jedinica prodaje od 2004. godine, BMW planira blago doterivanje izgleda za prolece naredne godine u vidu promenjenih branika i spreda i pozadi, doteranih svetala, "bubrega" napred i sl. Istovremeno sa redizajniranom gamom vec poznate verzije sa 5 vrata pojavice se i potpuno nova sa 3 vrata ciju sliku donosimo. Do kraja 2007. godine pojavice se i jedinica u coupe varijanti.