Saradnja Škode i Volkswagena počela je 1991. godine, a nemački koncern je potpuno vlasništvo nad češkom automobilskom kompanijom realizovao devet godina posle. Od tada do danas Škoda beleži sve bolje i bolje rezultate.
Svi mi odavno znamo priče o tome kako je Ferućio Lamborgini odlučio da prebaci svu svoju pažnju sa traktora na kreiranje automobila i na taj način stvorio jedno od najvećih rivalstava u automobislkoj industriji.
Nemački vlasnici starih dizelaša bi trebalo da dobiju i do 10.000 evra tzv. ekološke premije ako odluče da se reše svog vozila. Mnogi od tih automobila bi mogli da završe na istoku Evrope, između ostalog i u Poljskoj.
Kako piše Poslovni dnevnik, žalba na izdatu ekološku dozvolu za fabriku Magna internešenal mogla bi da ugrozi vremenski raspored, a time i ceo veliki austrijski projekat u Sloveniji.
Sud u Sjedinjenim Američkim Državama izrekao je zatvorsku kaznu od tri i po godine bivšem inženjeru nemačkog Volkswagena zbog umešanosti u skandal s lažiranjem podataka o emisiji štetnih gasova, javlja AFP.
Kakve probleme može da donese neodlučnost vlade i zakonodavstva već osete prodavci polovnih automobila u Nemačkoj.
Šef Tesle Elon Musk gura napred projekat razvoja električnih kamiona: već u septembru će prvi model biti predstavljen javnosti, najavio je tech-milijarder još na proleće na Twitteru.
Preduzetnik Made Rimac raspisao je konkurs za više od 25 radnih mesta u svojoj kompaniji Rimac automobili. Pitanje je međutim, ima li kvalifikovanih kandidata?
Ukupno je proizvedeno samo 80 primeraka ovog modela, a novog vlasnika tražiće na aukciji u Londonu prvom polovinom septembra
Johannes Remmel, bivši ministar okoline North Rhein-Westphalie, revoltirao je brojne Nemce kada je početkom godine, novcem poreskih obveznika, odlučio da kupi američki električni automobil - 110.000 evra vrednu Teslu Model S P90D.
Kako pišu "Novosti", najveća domaća fabrika autobusa "pregurala" najbolniji proces restrukturiranja i zaposleni se sada nadaju partneru; Očekuju ponudu za preuzimanje do kraja godine. Stranci planiraju i električna vozila.
Kako pišu neki američki mediji, predstavnici Fiat-Chryslera su već održali pregovore sa nemačkim Volkswagenom o razvoju i proizvodnji nekih budućih lakih komercijalnih vozila i pick-up modela.
Kao i prethodni modeli S i X, i novi Teslin električni automobil manje će gubiti vrednost kao polovno vozilo, u odnosu na direktne rivale iz Audija, BMW-a, Mercedesa, smatraju analitičari.
Fiat Chrysler Automobiles i dalje traži partnera. Kineski Great Wall je ozbiljno zagrizao, ali u pogrešnu jabuku.
Kako piše Politika, na tržištu više od polovine servisa radi na crno i država na to ne reaguje, pa se oni koji posluju legalno pridružuju nelojalnoj konkurenciji