home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

Izvor : www.rts.co.yu

U fabrici automobila u Kalugi krajem iduće godine bi trebalo da počne izrada 'narodnog' automobila zasnovanog na modelu 'polo', specijalno namenjenog ruskom tžištu, najavio je potpredsednik nemačkog 'Folksvagena' Ulrih Hakenberg.
Cena modela s motorom od 1,4 i 1,6 litara ne bi trebalo da prelazi 10.000 dolara, rekao je Hakenberg, ne otkrivajući ostale performanse automobila. On je dodao da će fabrika u Kalugi, čiji su kapaciteti projektovani za 150.000 vozila, proizvoditi 75.000 'narodnih' automobila godišnje. Ukoliko 'Folksvagen' realizuje najavljene planove, njegov model praktično neće imati konkurenciju u Rusiji jer automobili iste klase drugih proizvođača imaju veću cenu.
'Narodni' automobil 'Folksvagena' biće konkurencija za modele kao što su 'lada samara' i 'logan'.
Planovi drugih stranih proizvođača automobila u Rusiji koji su najavili proizvodnju jeftinih automobila su daleko od realizacije, prenela je ruska agencija Itar-Tas.
Direktor istočnoevropskog predstavništva 'Nisan' Topi Sajto nije isključio mogućnost da se kapaciteti fabrike u Sankt Peterburgu prošire za potrebe proizvodnje 'narodnog' automobila. Ta fabrika, kapaciteta 50.000 vozila godišnje, treba da počne s radom 2009. godine.
Direktor 'Tojote' Kacuaki Vatanbe je pre godinu dana obelodanio da koncern radi na 'narodnom' automobilu za tržišta Rusije, Brazila, Indije i Kine, ali odluka o proizvodnji još nije doneta.





San Storm iz Indije

9 Apr 2008 - 01:19 Vesti Link

Promocijom Tate Nano (najjeftinijeg automobila na svetu), kao i kupovinom Jaguara i Land Rovera od strane Tate Motors, indijska auto industrija se našla u žiži interesovanja javnosti, a priliku da upoznaju još jednu auto kompaniju iz Indije imaće u julu ove godine posetioci salona automobila u Londonu (2008 London Motor Show). Tada će naime San Motors Britancima predstaviti svoj mali kabriolet San Storm, koga pokreće Renaultov 1,2 litarski četvorocilindrični motor sa 60KS (u paru sa petostepenim manuelnim menjačem). To je dovoljno da ovaj, samo 760 kg težak i 354 cm dugačak dvosed, postigne najveću brzinu od 152 km/h, a da do 100 km/h ubrza za 13 sekundi. Najavljuje se cena od oko 10.000 funti ili nešto preko 12.600 evra.



Ova vest u stvari i nije iznenađenje, imajući u vidu karakteristike ovog novog Nissanovog sportiste i njegovu prihvatljivu cenu. U svakom slučaju, od 2. aprila, kada je Nissan UK krenuo da prima narudžbine za GT-R, skoro 700 Britanaca je za samo 48 sati položilo depozit za njegovu kupovinu (cena inače iznosi 52.900 funti ili skoro 67.200 evra). Time je praktično i završena prodaja za ovu godinu, jer je Nissan za kupce u Velikoj Britaniji za 2008. godinu predvideo samo 700 komada ovog automobila sa 3,8 litarskim motorom od 353kW/480KS. GT-R se inače u Japanu proizvede u samo 1000 primeraka mesečno, a Nissan UK pokušava da za britanske kupce obezbedi dodatnu količinu, ali se to zbog ograničene proizvodnje i velike potražnje širom sveta, praktično može okarakterisati kao nemoguća misija.       



Volkswagen CC

5 Apr 2008 - 00:42 Vesti Link

Na slici jeste novi Volkswagen Passat CC (premijerno predstavljen u januaru na salonu u Detroitu) ali će ove jeseni, kada stigne na tržište SAD-a, izgubiti ime Passat, pa će se prodavati samo kao Volkswagen CC (razlog valjda leži u marketinškom pokušaju da se CC što više odvoji od standardnog Passata). Kako bilo, Volkswagen CC će se Amerikancima (osnovni model će koštati oko 27.000 dolara) najpre nuditi sa dva motora : manjim 2.0 TSI sa 200KS i većim 3.6 FSI V6 sa 280KS. Snažniji CC 3.6 FSI V6 ima i 4MOTION pogon na sva četiri točka kao standardni deo opreme, a do 100 km/h ubrzava za 6,6 sekundi. Volkswagen CC se od standardnog Passata razlikuje i po dimenzijama, tačnije CC je dugačak 4796 mm, širok 1856 mm, a visok 1420 mm (drugim rečima, CC je od Passata duži za 31 mm, širi za 36 mm, a niži za 50 mm). Proširen je i trag točkova, i to 11 mm napred, a 16 mm nazad. Što se prtljažnika tiče, njegova zapremina u CC iznosi 535 litara, odnosno za 30 litara manje od aktuelnog Passata u limuzinskoj verziji.



GTA Concept iz Španije

4 Apr 2008 - 00:55 Vesti Link

Iz Španije, tačnije iz kompanije GTA Motor, stiže novi sportski automobil GTA Concept, koji će se u prodaji pojaviti naredne godine. Za sada auto doduše postoji samo u formi modela u razmeri 1:4, dok će prvi prototip u prirodnoj veličini biti napravljen tokom ove godine. Španci su za pogon odabrali Pontiacov V10 agregat (u paru sa šestostepenim menjačem), koji u ovom automobilu razvija svih 800 konja, što će po najavama biti dovoljno za maksimalnu brzinu od 340 km/h. GTA Concept će biti izrađen od laganih materijala kao što su karbon, kevlar i titanijum, a deo opreme biće i karbon-keramičke kočnice i veliki panoramski krov. Cena za ovaj kompletno ručno izrađeni auto za sada još nije saopštena.



Nissan je saopštio da je za oko tri i po godine proizvodnje (od septembra 2004. godine do danas) prodao milion primeraka modela Tiida (na nekim tržištima kao Nissan Versa), koji se inače prodaje u 165 zemalja. Tiida je na japanskom tržištu startovao u septembru 2004., 2005. u Kini (gde je 2006. osvojio titulu Automobila godine), 2006. u Severnoj Americi, da bi tek 2007. stigao i u Evropu, pa i kod nas. Nissan je inače krajem januara ove godine u Japanu startovao i sa prodajom blago obnovljene Tiide (i u hatchback i u sedan verziji, nazvanoj Tiida Latio). Kao i u slučaju redizajniranog modela Note, i obnovljena Tiida ne donosi neke epohalne promene u dizajnu eksterijera i interijera, ali svaka promena na ovom automobilu je i te kako dobrodošla. Konkretno, najveće promene su zadesile prednji kraj automobila (maska hladnjaka, branik, svetla), dok je hatchback varijanta dobila i osveženi izgled zadnjih svetala i branika. Uz novi dizajn poklopaca točkova, to je to. Što se unutrašnjosti tiče, redizajnirana je instrument tabla i centralna konzola, kvalitet materijala i završne obrade je na višem nivou, a tu je i novi dizajn presvlaka za sedišta.



Ze’ev Drori, prvi čovek kompanije Tesla Motors, je za Financial Times potvrdio da će njihov sportski automobil na elektro pogon Tesla Roadster, od trećeg kvartala 2009. godine biti dostupan i kupcima na Starom kontinentu. Što se cene tiče, ona će za Evropljane iznositi 100.000 evra (156.000 dolara), dok u Americi ovaj auto košta nešto ispod 100.000 dolara. Bez obzira na ovu razliku u ceni, Drori je uveren (između ostalog, zbog veće cene goriva) da će Tesla Roadster biti dobro prihvaćen među evropskim kupcima. Očekuje se da najvažnija tržišta za Teslu Roadster budu Nemačka, Francuska, Holandija, kao i Norveška i Danska, dok će kupci u Velikoj Britaniji morati da sačekaju još neko vreme, budući da nema planova za skoro predstavljanje verzije sa volanom na desnoj strani. Inače, proizvodnja Tesle Roadster je počela sredinom marta ove godine, a plan je da u početku fabriku napusti do pet automobila nedeljno, dok će početkom naredne godine proizvodnja porasti na više od 100 komada mesečno. Treba reći da je celokupna ovogodišnja proizvodnja već prodata (radi se seriji od 600 komada), ali svi zainteresovani kupci već sada mogu izvršiti rezervaciju za automobile, koji će biti proizvedeni 2009. godine. Inače, u ovoj kompaniji se nadaju da će 2010. godine dopuniti svoju paletu i drugim automobilom na elektro pogon, tačnije sportskom limuzinom za pet putnika.



Nakon Mercedesa SLR McLaren u Coupe varijanti, koji je prestao da se proizvodi krajem prošle godine, ista sudbina zadesiće tokom 2009. i njegovu otvorenu Roadster verziju. Prošle godine je inače ukupno napravljeno 275 komada ovog automobila (14 više nego 2006.), ali je to i dalje manje od 400 do 500 primeraka godišnje, koliko su Mercedes i McLaren prvobitno planirali. Ipak, njegovo mesto u gami neće ostati dugo upražnjeno, budući da Mercedes za 2010. godinu planira novi superauto SLC, za čiji izgled je inspiracija pronađena u modelu 300SL Gullwing, a pokretaće ga 6,2 litarski AMG-ov V8 motor sa oko 600KS. 



Izvor : www.tanjug.co.yu

Poznati češki proizvođač teretnih i specijalnih vozila "Tatra" namerava da se vrati svojim počecima - proizvodnji putničkih automobila, ali u "retro stilu".
"Razmatramo proizvodnju putničkog automobila. Sve još moramo da preračunamo i pripremimo, ali imamo ogroman broj zahteva od 'Tatra klubova' iz celog sveta", rekao je direktor "Tatre", Amerikanac Ronald Adams u razgovoru za praški privredni dnevnik "Hospodaržske novini".
On je objasnio da to neće biti masovna proizvodnja, jer "Tatra" ne može da konkuriše "mercedesu", "škodi", niti bilo kome ko proizvodi milion automobila godišnje.
"Tražimo mogućnost da obnovimo proizvodnju dva ili tri stara modela 'tatre', s tim što bismo koristili šasiju nekog velikog proizvođača", rekao je Adams.
Vozila će biti u retro stilu. Karoserija i enterijer izvorni, a šasija proizvedena u saradnji sa nekom drugom fabrikom, kao što je "Ford", "Škoda" ili "Subaru", koja će moći da obezbedi i servis, precizirao je direktor "Tatre".
U fabrici znaju da bi već sada u SAD mogli da prodaju približno stotinu takvih vozila.
Međutim zbog nedostatka ljudi, "Tatra" ne uspeva da zadovolji ni potražnju za teretnim vozilima, tako da proizvodnja automobila neće početi pre sledeće ili 2010. godine.
U međuvremenu, priprema se akvizicija koja bi omogućila povećanje kapaciteta i obezbedila prostor za proizvodnju putničkog automobila, prenele su "Hospodaržske novini".
U svom osnovnom programu, posle potvrde narudžbine za češku vojsku, kojoj će isporučiti 556 srednjih teretnih vozila, "Tatra" gleda i preko okeana.
U igri je mogućnost da vozila iz te češke fabrike budu uključena u opremu jedne od najbolje opremljenih armija sveta, američke mornaričke pešadije, preneo je server "idnes.cz".
Oklopno vozilo "vajldket" (Wildcat), koje je napravljeno od klasične šasije proizvedene u "Tatri" i izraelske nadgradnje, učestvovalo je početkom ove godine na probnim vožnjama u američkoj pustinji u Nevadi.
"Amerikanci nisu mogli da shvate šta sve naše vozilo može da preveze samo na dve osovine", opisao je rezultate testova u Nevadi predsednik firme "Tatra Amerika" Dankan Selers (Duncan Sellars).
Češka armija je ovih dana, posle dugih ispitivanja, prihvatila novi tip vojnog vozila "tatra 810".



100.000-ti Smart ForTwo

1 Apr 2008 - 17:48 Vesti Link

 

Mercedes je danas saopštio da je od kraja marta 2007. godine do sada prodao tačno 100.000 primeraka nove generacije malog Smarta ForTwo, koji se inače prodaje u 37 zemalja sveta, a najviše je popularan u Italiji i Nemačkoj (mada popularnost sve više stiče i u Americi, o čemu više OVDE). Jubilarni 100.000-ti primerak novog Smarta ForTwo je juče predat novoj vlasnici od strane Ulricha Kowalewskog, direktora Mercedes-Benz Centra u Minhenu.



Prema poslednjim vestima, Volkswagen bi mogao da iskoristi Škodine pogone za proizvodnju svog budućeg malog modela, koji je proteklih meseci najavljen serijom različitih up! koncept automobila, a koji bi u serijskoj verziji mogao da ponovo ponese ime Lupo (na slici Volkswagen up! predstavljen septembra prošle godine na salonu automobila u Frankfurtu). Razlog za to naravno leži u jeftinijoj proizvodnji, čime bi budući mali VW bio konkurentniji rivalima, kakav je recimo nova Toyota iQ. U svakom slučaju, definitivna odluka o tome će biti donesena u naredna tri meseca. Novi mališan se inače neće prodavati samo pod znakom Volkswagena, već i kao Seat i Škoda, a vremenom bi njegova proizvodnja u svim verzijama mogla da dostigne i svih 500.000 primeraka godišnje. 



Tek predstavljeni Renaultov crossover/SUV model Koleos neće biti i jedini takav automobil u gami francuske fabrike. Naime, kako stvari sada stoje, Renault u naredne tri godine planira još dva nova SUV modela; jedan će biti deo porodice novog Meganea (kao konkurent Toyoti Urban Cruiser, Land Roveru LRX i budućem Audiju Q3), a drugi će se bazirati na platformi Nissana Murano (očekuje se da proizvodnja ovog potonjeg bude organizovana u Južnoj Koreji, gde se proizvodi i Koleos). Tako će Koleos u stvari činiti sredinu ponude SUV vozila francuskog proizvođača, dok će budući crossoveri dopuniti paletu ispod (Megane SUV) i iznad tog modela (pomenuti veći SUV na bazi Murana).       



Ništa od Audija R4?

1 Apr 2008 - 01:11 Vesti Link

Poslednjih meseci se dosta govorilo da Audi za 2010. godinu sprema lansiranje manjeg sportskog automobila R4 po uzoru na atraktivni R8, ali prema poslednjim informacijama iz nemačke fabrike, od toga neće biti ništa. Štaviše, izvor iz Audija čak napominje da R4 uopšte nikad nije ni bio u njihovim planovima. Razlog za to leži u prostoj činjenici da bi nesuđeni Audi R4 bio očigledno preveliki konkurent sportskim modelima poput Porschea Boxster i Cayman, što je zabrinulo vodeće ljude Porschea (koji će u naredna tri meseca preuzeti većinski udeo u Volkswagenu, pod čijom kontrolom se nalazi Audi). Podsećanja radi, ranije se govorilo da bi osnovni motor za R4 bio VW/Audijev 2,0 litarski FSI agregat, čija bi snaga narasla na 201kW/273KS, dok bi snažnija RS verzija navodno koristila 2,5 litarski turbo motor sa 260kW/354KS.  



Novi Hyundaijev luksuzni model Genesis, čija je januarska promocija na salonu automobila u Detroitu privukla veliku pažnju i potencijalnih kupaca u Evropi (naročito imajući u vidu njegovu cenu u odnosu na nemačku konkurenciju), ipak se neće prodavati na Starom kontinentu (u SAD-u prodaja počinje na leto ove godine). Kako je objasnio Oles Gadacz, Hyundaijev predstavnik za odnose sa javnošću, korejska kompanija se na takav korak odlučila prvenstveno imajući u vidu neuspeh Toyote da u Evropi plasira svoj brend Lexus u većem broju primeraka (tokom 2007. Lexus je inače u Evropi i Turskoj prodao 40.636 automobila), a tu su i planovi EU da još više pooštri svoja ograničenja u vezi emisije CO2.  



Iz Mitsubishija je stiglo i zvanično saopštenje da će njihov Outlander biti dostupan i sa Twin Clutch SST (Sports Shift Transmission) šestostepenim automatizovanim manuelnim menjačem sa duplim kvačilom, kakav već ima sportski Mitsubishi Lancer Evolution X (po navodima fabrike SST menjač nudi brže promene brzina i manju potrošnju i emisiju CO2 u odnosu na konvencionalni ručni menjač). Premijera Outlandera 2.2 Di-D Twin Clutch SST je zakazana za oktobar ove godine na salonu automobila u Parizu (kada će biti saopštene i ostale specifikacije ovog modela), dok će prodaja u Evropi startovati početkom naredne godine.