Indijski proizvođač automobila Tata Motors Ltd potpisao je ugovor o potencijalnoj kupovini proizvodnog pogona Ford Motor u zapadnoj državi Gudžarat, jer želi da poveća proizvodnju električnih vozila.
Električni kamioni s dometom od oko 500 kilometara krenuće ove godine nemačkim putevima, ali samo na testiranje.
Kina je u odnosu na zapadnu civilizaciju sasvim drugi svet, kako na političkom tako i ekonomskom planu. Ova zemlja funkcioniše na nekim potpuno drugačijim osnovama, a to se odnosi i na automobilski sektor, jer na najvećem svetskom tržištu pronalazimo brojne marke i modele koji nisu dostupni u ostatku sveta.
Možda deluje da nema svrhe proveravati da li ABS radi ukoliko ne svetli nikakva lampica na instrument tabli, pošto bi u slučaju kvara trebalo odmah da se upali lampica koja upozorava da ABS ne radi.
Nemačko ministarstvo privrede je odbilo Volkswagenov zahtev za vladinim garancijama za novo ulaganje u Kini zbog navodnih kršenja ljudskih prava, ali uprkos tome, nemačka kompanija ne odustaje od proizvodnje u svojoj fabrici u regiji Xinjiang.
Volkswagen grupacija je imenovala rukovodstvo nove kompanije koja će proizvoditi baterije za električne automobile. Zahvaljujući tome, Volkswagen će postati važan igrač na globalnom tržištu ovih komponenti.
Podaci evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) razotkrivaju da je Kia u Evropi (ovde spadaju zemlje članice EU, EFTA i Velika Britanija) u aprilu dostigla tržišni udeo od 5,7 posto.
Stellantis i Toyota već imaju partnerstvo sa fokusom na laka komercijalna vozila za evropska tržišta. Dve kompanije sada najavljuju proširenje ovog partnerstva koje će se proširiti da bi uključilo i potpuno novo veliko komercijalno vozilo. Ono će postati treći tip karoserije koji dolazi od ova dva proizvođača automobila.
CEO Volkswagen-a veruje da najveći evropski proizvođač automobila može da nadmaši Teslu i postane najveći prodavac EV na svetu do 2025. godine.
Kako piše Autocar, Fiat će u Velikoj Britaniji od 1. jula 2022. ukloniti iz prodaje sve modele sa isključivo SUS motorima, jer su svi njegovi automobili sada dostupni sa elektrifikovanim pogonskim agregatima.
Jedan problem je gorući, ali nije jedini
Trenutno prema podacima koji kruže medijima i internetom u Srbiji ima nešto više od 4.000 registrovanih električnih i hibridnih vozila. Dok prodaja ovih vozila iz godine u godinu raste, i podstiče je dodeljivanje subvencija od strane Ministarstva za zaštitu životne sredine, domaće tržište i infrastruktura, kako kažu upućeni, još uvek nije ni blizu dovoljno prilagođeno ovim vozilima.
Jedan brazilski sud pozvao je nemačku kompaniju Folksvagen (VW) na saslušanje zbog optužbi da je tokom vojne dikrature kršila ljudska prava u toj zemlji, javljaju brazilski mediji.
Električna vozila bez dileme poseduju izvesne prednosti u odnosu na ekvivalente s motorima SUS, vezano za operativne troškove. Zahtevaju jednostavnije održavanje iz prostog razloga što imaju manje pokretnih delova a i električna energija je jeftinija od benzina.
Cene za Ferrarijev plug-in hibrid SF90 sa 1000KS kreću od 400.000 evra, pa naviše. To je vredan automobil kojem će akcije u budućnosti sigurno rasti, ako ga ne razbijete…