San svakog momka koji voli motocikle je da jednog dana vozi sportski/trkački motocikl. Kako to nije moguće, što zbog pravnih, što finansijskih prepreka, proizvođači nude rešenja kao što je Aprilia RS4 125 Replica.

 (Dalje)

30 godina je prošlo od kada je 1984. Kawasaki GPZ900R dobio oznaku Ninja koja je danas sinonim za sportske motocikle japanskog proizvođača. Kawasaki je već predstavio specijalne serije modela ZX-6R i ZX-10R povodom ovog jubileja ali u Superbike fazonu.

 (Dalje)

Nova Honda CB300F nije ništa drugo nego ogoljena verzija sportiste CBR300R (koji su Japanci otkrili prošle jeseni) sa promenjenim položajem sedenja i manjom cenom.

 (Dalje)

Nekada davno britanski Ariel nije bio poznat po proizvodnji vozila na četiri točka, već po motociklima koje je ovaj brend proizvodio. Motocikli su se sada ponovo vratili u njihovu ponudu i to preko dva jedinstvena primerka pod nazivom Ace.

 (Dalje)

Ako je neki brend pod kapom Piaggia veran svojim korenima i retro stilu onda je to Vespa. Njeni modeli sve više liče na stare mopede koji su se na saobraćajnicama mogli videti 50-ih i 60-ih godina prošlog veka. To nasleđe Vespa ne namerava da napusti, već da ga dodatno utvrdi i to posebnim serijama poput dve koje su predstavljene za ovu sezonu.

 (Dalje)

Svetska scena dvotočkaša možda već jeste donekle popunjena električnim motociklima, ali dugo već čekamo da takav jedan serijski motocikl izbaci neki od većih igrača. Dobro, KTM je to učinio još pre par godina, ali nije to ništa dok se u igru ne uključe Japanci ili Italijani. Hondin i Yamahin električar nisu daleko od serijske proizvodnje, a ne bi nas čudilo da i Italijani spremaju nešto ispod stola. Ipak, čini se da je sve njih pretekao brend za koji nikada ne bismo rekli da će ponuditi tako nešto. Reč je o Harley-Davidsonu koji uskoro predstavlja svoj Livewire – električni dvotočkaš sa 75KS i 70 Nm.

 (Dalje)

Godinu dana nakon što je predstavila svoj prvi motocikl sa novim trocilindarskim agregatom, Yamaha je sada predstavila njegovu novu verziju. MT-09 je za godinu dana prerastao u MT-09 Street Tracker – scrambler varijantu zabavnog dvotočkaša inspirisanog Speedwayom sa kojom Japanci slave godišnjicu lansiranja prvog primerka u talasu Yamahine moto revolucije.

 (Dalje)

Kako prenosi Tanjug, više od 10.000 ljudi prodefilovalo je na vespama ulicama severnoitalijanskog grada Mantova gde je tokom vikenda održan svetski skup ljubitelja popularnog skutera.

 (Dalje)

Kada je prošle godine objavio teaser fotografiju na kojoj se video tek prednji svetlosni sklop nepoznatog dvotočkaša postalo je jasno da Erik Buell Racing (EBR) uz superbike 1190RX priprema još jedan novitet. Sudeći prema izgledu tog svetlosnog sklopa u koji je upakovana LED tehnologija tada smo nagađali da bi ono moglo da bude deo novog streetfightera koji EBR sprema uz ranije najavljeni enduro. Ta tvrdnja se sada pokazala tačnom jer je Erik Buell Racing predstavio naked varijantu superbikea 1190RX.

 (Dalje)

* Ronax 500 pokreće dvotaktni V4 agregat od 500 kubika sa 162KS, biće proizvedeno samo 46 komada, i to po ceni od 100.000 evra

Compasso d’Oro (Zlatni kompas) je prestižna dizajnerska nagrada koju svakih tri godine najboljim primercima domaćeg dizajna deli Italijanska asocijacija za industrijski dizajn (ADI).

 (Dalje)

Sezona skutera je već počela i Alta&Verano Motors, generalni uvoznik i distributer Peugeot skutera i bicikala, spremio je specijalne popuste za sve one koji bi ovog leta da osete malo vetra u kosi.

 (Dalje)

Krajem marta špijunske fotografije su nam otkrile da Ducati sprema slabiju verziju svog Monstera. Dva meseca kasnije naked pokretan agregatom zapremine 821 ccm preuzetim od Hypermotarda i zvanično je predstavljen Monster 821 čija nas premijera čeka na EICMA salonu u Milanu ove jeseni.

 (Dalje)

Kada pročitate „BMW Concept Roadster“, prva pomisao je na dvosed bez krova. Ovoga puta se ne radi o tome, jer je u pitanju minimalistički dvotočkaš modernog dizajna.

 (Dalje)

Uz model Rapitan Bultaco je početkom nedelje otkrio i sportsku verziju tog dvotočkaša. Za razliku od Rapitana primerak pod nazivom Rapitan Sport je samo studija onoga što bi u budućnosti mogli da vidimo na evropskim saobraćajnicama. Rapitan Sport u osnovi donosi istu tehnologiju kao i street naked Rapitan ali ona je upakovana u znatno sportskiji street tracker izgled.

 (Dalje)