Prvi električni motocikl proizveden od strane nekog velikog proizvođača je Harley Davidson LiveWire, a ove godine će se naći i u prodaji.

 (Dalje)

Američki proizvođač električnih motocikala, Zaro, najavio je lansiranje novog „naked“ modela, čija premijera nas očekuje narednog mesta.

 (Dalje)

Slobodno možemo reći da je lak posao uzeti jedan sportski klasični Ducati i napraviti od njega atraktivnu „custom“ kreaciju.

 (Dalje)

Prethodna generacija BMW S 1000 RR modela je imala asimetrični dizajn farova, koji je i te kako bio kontroverzan kada je debitovao te 2008. godine.

 (Dalje)

Teško je privući pažnju na internetu, čak i kada ste brend kao Lazareth, koji već duže od jedne decenije stvara kreacije koje obaraju s nogu.

 (Dalje)

Čini se da je svet prepun radionica za izradu „custom“ modela, željnih dokazivanja, ali tu su i imena sa povećim stažom na sceni.

 (Dalje)

Kreiran bez prestanka od 1958. godine, u proizvodnim linijama koje su prevazišle brojku od sto miliona prošle godine, Honda Super Cub predstavlja najprodavaniji motocikl u istoriji.

 (Dalje)

Pre svega dva dana smo najavili lansiranje nove specijalne varijante R1 superbajka, GYTR, koje je na tržište stiglo u ograničenom broju i sa poprilično visokom cenom.

 (Dalje)

U svetu motora, u poslednjih nekoliko decenija svedoci smo neverovatnog napretka, kako po pitanju dizajna, tako i po pitanju performansi.

 (Dalje)

Yamaha YZF-R1 GYTR je definitivno jedna posebna mašina, a to dovoljno potvrđuje činjenica da će biti proizvedena u svega 20 primeraka.

 (Dalje)

Internetom je prošle sedmice, kao bomba odjeknula vest o „smrti“ Suzuki Hayabuse, ali izgleda da su medijski natpisi bili pomalo prenaglašeni.

 (Dalje)

Pomalo je iznenađujuće da velika imena moto industrije ulažu toliko malo u razvoj novih tehnologija i korporativni razvoj uopšte.

 (Dalje)

Nakon što je Volkswagen Grupa poručila da razmišlja da proda Ducati, izgleda da je i interesovanje za italijansku kompaniju poraslo.

 (Dalje)

Suzuki je lansiranjem GSX1300R Hayabuse praktično stvorio klasu hipermotocikala. Ovo čudo je postizalo 312 km/h i suvereno dominiralo segmentom sve do pojavljivanja Ducatija Panigale R, kao i Kawasaki Ninje H2.

 (Dalje)

Ural je najpoznatiji po svojom motociklima sa bočnim prikolicama, koje proizvodi još od II svetskog rata.

 (Dalje)